Sharan geht auch schick - Erste Erkenntnisse und Konsequenzen

[((( atom )))]

Ich Bau ja nicht um, weil was anschlägt. Ich Bau um, weil es doch Strömungsgeräusche gibt und auch, weil ich es schon immer blöd fand, wenn eine Seite auf Anschlag ausgelastet ist, während die andere sich langweilt. Mit der 2+1 Lösung werden zumindest die TT allesamt gleich gefordert. Find ich cool.

 

[Ma.:Rc]

Ja finde das total spannend, bin gespannt ob und wie das funktioniert. Danke fürs teilen.

Beste Grüße
Marc

 

[((( atom )))]

Den dritten SLS gerade bestellt, hoffe, ich komme am nächsten Wochenende zum Einbau.

Wie kriege ich wohl die angeklebten und GFK gespachtelten Seitenwände wieder raus? Mir fallen da nur Hammer, Meissel und Dremel ein..

 

[mike_2000cc]

Mir fallen da nur Hammer, Meissel und Dremel ein..

Flex mit Schruppscheibe oder Schleifscheibe, falls es gröber zugehen soll?

 

[((( atom )))]

Stimmit, die gibt's auch. Naja, es wird auf jeden Fall mechanisch zugehen.

 

[((( atom )))]

Hm..






War mit 12,75 V randvoll, dann Entnahme mit knapp unter 5 A bis 12 V und wieder gefüllt. Das Ladegerät zielt nach Eingabe 95 Ah mit dem Ladestrom auf C20 ab.

Find ich n bisschen mager. Akku ist explizit mit 95 Ah C20 angegeben.

Was meint Ihr dazu?

 

[Moe]

Ich empfand meine Exide vor 2-3 Jahren als Schrott.

 

[P406]

Dito, schlechte Erfahrungen gemacht.


Grüße, Martin

 

[Reaper235]

War mit 12,75 V randvoll

Was meint Ihr dazu?

Ne "Durchschnittliche Rekla" bei uns hat im Vollen Zustand meist zwischen 12,85 und 12,95V... Erscheint mir für Voll etwas zu wenig...

Andere Frage womit habt Ihr denn bisher keine Schlechten Erfahrungen Gemacht? Meine ehemals auf 4,2V Tiefentladene EK700 Läuft seit 4 Jahren Problemlos...

 

[Moe]

Meine Banner UniBull war die beste Batterie die ich im Bereich Säure / AGM bisher hatte.

 

[Reaper235]

Da hatte ich 3 Kaputte, die kommen mir nicht mehr ins Auto