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Ich hab sie scho 3 Tage am CTEK hängen gehabt mit 14,7V und sie hat nach 1min nur Zündung ein und Gebläuse auf Stufe 1 *bei VW* die Spannung von 12,4V auf 12V gefallen!
Hab die Erfahrung gemacht, dass es mehr bringt, wenn man statt mit 14,7 mit der Motorrad-Einstellung am Ctek lädt. Da wird nicht mit 3,6A (hab auch schon 4,7A gemessen) mit 700mA geladen... anscheinend behält sie durch den geringeren Ladestrom die Ladung besser, trotz "nur" 14,4 V. Aber man kann ja anschließend immernoch kurz mit 14,7 draufgehen.
Also wenn du schon bis 10V runtergehst, würd ich mal versuchen die Batt mit 700mA hochzupeppeln auch wenn sie natürlich nicht mehr in den ursprünglichen Zustand kommen wird.
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