Restauration Steg k (herzsmiley) ;)

[MrHighway]

ich bleib hier mal dran, und wenn ich an meiner etwas herrichte gibts zeigungen

 

[ThAoNe]

Hab damals meine Steg K Serie abgeschliffen und dem Kühlkörper einen Alu gebürstet look verpasst.....
für mich immer noch die schönste Optik .....

 

[Al3x]

Sieht natürlich schicke aus sieht gleich viel größer aus ��

 

[Al3x]

So die Sammlung ist komplett, jetzt muss ich sie alle zerlegen und mir eine Farbkombination überlegen

 

[Kreta63]

Beste!

 

[Al3x]

So langsam geht es los, sind auf jeden Fall nicht so leicht schick zu bekommen wie die qm Serie, aber wo ein Wille da ein weg
die Spangen über den Transistoren sitzen schon sehr fest, da muss ich mir noch einen Trick ausdenken die abzubekommen . Und wie ich die Lüfter rausbekomme, sonst ist Essig mit Pulvern 

 

[Kreta63]

..that power supply section

 

[BrainRunner]

Also bei meinen Stegs aus einer der ersten Jahren blätter gar nix ab, nur mal so als Hinweis.

Ansonsten, wir haben die Endstufen mal beledert..

 

[Kreta63]

Haha schaut ja cool aus!
Hoffe doch dann sichtbar und nicht mehr unter der Dachverkleidung?!

Wärmeabstrahlung?!

 

[BrainRunner]

Sind nicht meine - sind die vom Sattler aus seinem Golf, und ja, sichtbar.
Wärmeabgabe war eigentlich kein Thema, selbst die große K2.03 hat sich nie abgeschaltet.

 

[blueXtreme]

Sind nicht meine - sind die vom Sattler aus seinem Golf, und ja, sichtbar.
Wärmeabgabe war eigentlich kein Thema, selbst die große K2.03 hat sich nie abgeschaltet.

Dieses faltige Ergebnis zeigt die Arbeit ist von einem Sattler?

Gruß
Benny

 

[Al3x]

Gut also beziehen werde ich sie nicht  überhaupt nicht mein Fall , aber das heißt ja nix .
habe die 2.03 jetzt komplett zerlegt, mal sehen wann ich wieder beim Pulver Mann bin

 

[Kreta63]

That buffer section

Bei den silbernen sind die Anschlüsse auf dem Modul wo Cinch und Filter liegen nicht mehr direkt verlötet sondern per Kabel an die Hauptplatine gesteckt (zweites Bild).

 

[BrainRunner]

Dieses faltige Ergebnis zeigt die Arbeit ist von einem Sattler?

Lukas?

Aber ja, das hat mehrere Gründe:
- extremer Zeitdruck
- dadurch die typische schludrige Arbeit "dieses" Sattlers - siehe mein Audi, da kam noch Unlust dazu
- aber vorallem absolut kein Platz für Leder vorgesehen bei der Endstufe. Du musst das Leder ja zwischen Körper und Seitenteile einklemmen, und selbst mit maximal gespaltenem Leder ist das eigentlich nicht möglich, daher ist das Ergebnis eigentlich ok, ohne mechanisch an der Endstufe etwas zu ändern (Fase fräsen, etc.)
- der Verzug der Schriftzugeinfassung kommt durch die hohe Kaschierung und das Absteppen zustande

 

[Al3x]

So ein bisschen geht es weiter , endstufe war beim Pulver mann, und wurde entlackt. Ich weiß nicht was es Original für eine Farbe war, aber die muss bei sehr hohen Temperaturen gebrannt worden sein, hat zwei wochen in einer Lösung gelegen bis da was abging . Dann wurden der kk noch Glasperlgestrahlt und eben an den Lackierer übergeben. Farbton ist noch geheim muss dienprobelackierung abwarten die Seitenteile und die langen Gitter wurden schon mal gepulvert/ lackiert in schwarz
mehr Fotos habe ich noch nicht, mache nachher welche

 

[Al3x]

Noch ein zwei

 

[Al3x]

Erstes paar Seitenteile neu in schwarz gepulvert

 

[Al3x]

2 kühlkörper glasperlgestrahlt

 

[Al3x]

So kühlkörper sind beim lacker, jetzt müssen die Buchstaben ja noch Farbe bekommen. Hoffe das die Konstruktion so hält, will keinen auflage Rand beim lackieren bekommen

 

[DüSe]

Ich würde die glasperlgestrahlt lassen

Finde das echt ne schicke Optik.
Aber bin gespannt, was du daraus machst.