Baumumarmer
Teil der Gemeinde
- Registriert
- 13. Aug. 2023
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- 103
- Real Name
- Jörg
Hallo werte Gemeinde,
fünf Fragen beschäftigen mich derzeit und ich hoffe auf eure Hilfe.
1. Es gab vor einigen Jahren von Focal bei deren Dreiwegesystemen mal ein Gehäuse für die Hoch und Mitteltöner, kennt das jemand, hat das jemand, gibt es das noch, gibt es eine Bezeichnung/Modellnummer?
2. Mit dieser Frage habe ich mich bereits an einen anderen Thread drangehängt, da dieser aber älter ist wird das evtl. nicht gesehen. Ich habe eine Genesis M250, leider ist die Beschriftung des Knopfes der die Frequenzweiche ein und ausschaltet nicht mehr zu lesen, wann ist diese Wiche ausgeschaltet, wenn der Knopf reingedrückt ist oder raus steht(ich gehe davon aus, wenn er raus steht)?!?
3. Habe an der M250 einen ARC 10 D2 im Fortissimo BP, verschaltet ist der ARC auf 4 Ohm, nur kommt da nix raus, reicht die Leistung der M250 evtl. nicht aus, sollte ich den Sub auf 1 Ohm verschalten und anschließen?
4. Kann es sein, dass der Abgriff am OEM-System des Peugeot via High-Level auf den ESX D68SP irgendwie die Frequenzen "beschneidet", bzw. muss ich beim Eingang-Setup des ESX etwas beachten?
5. Wen könnt ihr im Raum Limburg(+100-150km) empfehlen, der in meinen Wagen mal ein Messmikro reinhält bzw. mal reinhört und ihn einstellt(zumindest grob)?
Danke
fünf Fragen beschäftigen mich derzeit und ich hoffe auf eure Hilfe.
1. Es gab vor einigen Jahren von Focal bei deren Dreiwegesystemen mal ein Gehäuse für die Hoch und Mitteltöner, kennt das jemand, hat das jemand, gibt es das noch, gibt es eine Bezeichnung/Modellnummer?
2. Mit dieser Frage habe ich mich bereits an einen anderen Thread drangehängt, da dieser aber älter ist wird das evtl. nicht gesehen. Ich habe eine Genesis M250, leider ist die Beschriftung des Knopfes der die Frequenzweiche ein und ausschaltet nicht mehr zu lesen, wann ist diese Wiche ausgeschaltet, wenn der Knopf reingedrückt ist oder raus steht(ich gehe davon aus, wenn er raus steht)?!?
3. Habe an der M250 einen ARC 10 D2 im Fortissimo BP, verschaltet ist der ARC auf 4 Ohm, nur kommt da nix raus, reicht die Leistung der M250 evtl. nicht aus, sollte ich den Sub auf 1 Ohm verschalten und anschließen?
4. Kann es sein, dass der Abgriff am OEM-System des Peugeot via High-Level auf den ESX D68SP irgendwie die Frequenzen "beschneidet", bzw. muss ich beim Eingang-Setup des ESX etwas beachten?
5. Wen könnt ihr im Raum Limburg(+100-150km) empfehlen, der in meinen Wagen mal ein Messmikro reinhält bzw. mal reinhört und ihn einstellt(zumindest grob)?
Danke
