Du verwendest die Eton wahrscheinlich für dein 2 Kanal Frontsystem mit Frequenzweiche. Typischerweise betreibt man mit einem DSP aber jeden Lautsprecher einzeln aktiv. Aktiv bedeutet dass jeder Lautsprecher:
a) sein speziell angepasstes Signal
b) seine eigene Verstärkung hat.
Wenn du z.B. eine C 4-10 bit verwendest bekommst du 4 verstärkte Kanäle. Die könntest du z.B. dafür verwenden das Frontsystem aktiv, ohne die Frequenzweiche zu betreiben (1 Kanal HT Links, 1 Kanal HT Rechts, 1 Kanal TMT links, 1 Kanal TMT Rechts). Der Vorteil ist, dass du die Laufzeiten der HT und MT genau richtig einstellen kannst. Das verbessert die "Bühne". Die 2 Kanal Eton könntest du weiter verwenden z.B. als Amp für die hinteren Lautsprecher. Die Eton bekommt ihr Signal dann von zwei der 6 freien DSP Ausgänge. Ein weitere Kanal geht an deinen Subwoofer. Man muss natürlich zusätzliche Kabel vom DSP zu den HT verlegen.
Das schöne an so einem DSP ist dass du auch verschiedene Setups speichern kannst (dann musst du noch ein Bedienteil dazu kaufen um zwischen den Setups zu wechseln).
z.B.
1) nur du als Fahrer
2) nur für den Beifahrer, um zu zeigen wie toll sich das anhört (für dich als Fahrer)
3) einen für dich und den Beifahrer (also für beide nicht optimal)
4) wenn Leute hinten mitfahren
5) ....
Ja, du brauchst ein Mikrofon und einen Windows Computer. (Mit einem Mac laufen die Programme leider nicht und mit Parallels funktionieren die automatischen Einmessungen auch nicht so gut weil es Latenzen gibt).
Mit Autiotec Fischer Helix hat du natürlich ebenso ein super DSP mit wahrscheinlich der besten Experten Software. Wie gesagt, es wurde gerade eben eine verbesserte automatische Einsmessfunktion in die Software integriert. Insgesamt muss man sich aber viel mehr einarbeiten oder es eben machen lassen. Als Anhaltspunkt würde ich sagen ca. 20 Stunden um mit der Einmessfunktion etwas anfangen zu können. Wenn du selbst einstellen möchtest, plane ca. 100+ Stunden ein.