Bericht über BMW Systeme (Audio System, Gladen, Rainbow Eton)

Hat bei der G Generation beim Umbau auf voll aktiv statt dem Kabel durch den Stecker mit Pins an den Steckern gearbeitet, damit es quasi wie Original angebunden ist?

Werde den Umbau auf vollaktiv doch noch durchziehen. Die MatchUp ist zwar ganz cool, aber mir fehlt dann doch einiges zum alten Auto.

Und gibt es was zu beachten, wenn ich den Match Stecker umbaue auf die ESX? Passen ggf die Pins sogar der Match in die ESX Stecker?
 
falls die Frage sein soll ob jemand auf vollaktiv umgebaut hat und den zusätzlichen Kanal über OEM Pins im Tüverbinder eingepinnt hat, dann ja.
 
Ich habe ein Kabel durchziehen lassen. Von der anderen Option wusste ich damals nicht mit den Pins. Dann hätte ich das priorisiert. Ich glaube aber auch gehört zu haben das bei mir alle Pins belegt waren werksseitig. Kann mich aber auch irren.
 
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