Aufbau eienr High end anlage!
- Ersteller Steven_gr
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Hier muß einem wie ich finde nichts peinlich sein...
µ-Precision Serie Z ist quasi Görlich
guckst du feine Seite:
http://www.bc-bs.de
lobster
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Einfach mal hören was in deine favourisierte Richtung geht. Der eine mag es so, der andere so. Entsprechend auch die Auswahl der Komponenten. Hast viele tolle Autos in deiner "Nähe" - ein wenig Autofahren sollte drin sein bei den Summen, denke ich.
Gruß,
lobster
Vieleicht ist der Gedanke mit dem Gesamt Konzept bis jetzt der beste!
Denn die ganze Referenz kauferei hilft meist nicht wirklich viel, außer vieleicht dem Händler der diese verkaufen darf.
Am besten erstmal dem Rat der Leute hier folgen, und sich ein paar wirklich gute Autos anhören.
Oder ruhig auch mal ein paar einfache, denn dann hat an nachher einen viel Größeren Überblick ünder die Möglichkeiten die in der ganzen Sache stecken.
Wie die Sache mit dem 900er Prozessor, wer braucht sowas denn schon wirklich?
da gibt es schon andere Gerätschaften die hier vermutlich ausreichen werden.
Also am besten mal irgendwann in den nächsten Wochen ins Auto setzten und ein paar Fahrzeuge anhören und danach das eigene Konzept aufstellen.
Wenn Dir das nicht so leicht fällt, dann auch mal ruhig ausschau nach einem Guten Händler halten, der kann bestimmt helfen dein Geld VERNÜNFTIG unter die Leute zu bringen.
Denn die ganze Referenz kauferei hilft meist nicht wirklich viel, außer vieleicht dem Händler der diese verkaufen darf.
Am besten erstmal dem Rat der Leute hier folgen, und sich ein paar wirklich gute Autos anhören.
Oder ruhig auch mal ein paar einfache, denn dann hat an nachher einen viel Größeren Überblick ünder die Möglichkeiten die in der ganzen Sache stecken.
Wie die Sache mit dem 900er Prozessor, wer braucht sowas denn schon wirklich?
da gibt es schon andere Gerätschaften die hier vermutlich ausreichen werden.
Also am besten mal irgendwann in den nächsten Wochen ins Auto setzten und ein paar Fahrzeuge anhören und danach das eigene Konzept aufstellen.
Wenn Dir das nicht so leicht fällt, dann auch mal ruhig ausschau nach einem Guten Händler halten, der kann bestimmt helfen dein Geld VERNÜNFTIG unter die Leute zu bringen.
Kann dem Thomas nur zustimmen: Hören lernen ...
Bin da auch noch drüber. Klingt komisch, ist aber so
Ein Konzept sollte man in der Tat haben, sonst baut man viel zu oft um. Was nicht heißt, dass das nicht trotzdem passiert
Ich finde es hat noch keiner außer dem faessle so richtig angesprochen, aber der Einbau ist extrem wichtig. Der entscheidet imho über Klang oder nicht Klang. Die besten Komponenten helfen nix, wenn der Einbau schlecht ist.
Ein gutes Konzept mit einem guten Einbau ermöglicht dann auch mal verschiedene Komponenten in deinem Auto an deiner Anlage zu vergleichen. Nur so wird ein Schuh draus.
Gruß, Seb*
*der Klasseneinstufungen nicht so wirklich mag
Bin da auch noch drüber. Klingt komisch, ist aber so
Ein Konzept sollte man in der Tat haben, sonst baut man viel zu oft um. Was nicht heißt, dass das nicht trotzdem passiert
Ich finde es hat noch keiner außer dem faessle so richtig angesprochen, aber der Einbau ist extrem wichtig. Der entscheidet imho über Klang oder nicht Klang. Die besten Komponenten helfen nix, wenn der Einbau schlecht ist.
Ein gutes Konzept mit einem guten Einbau ermöglicht dann auch mal verschiedene Komponenten in deinem Auto an deiner Anlage zu vergleichen. Nur so wird ein Schuh draus.
Gruß, Seb*
*der Klasseneinstufungen nicht so wirklich mag
Fortissimo
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...wie schon erwähnt: Das grösste Klangpotential steckt im Einbau und im Detail.
Die EINBAUBASIS, also Anordnung der Lautsprecher und Dämmung sind extremst wichtig
Die EINBAUBASIS, also Anordnung der Lautsprecher und Dämmung sind extremst wichtig
hi,
also in aller kürze(is ja schon spät
) ...
hör auf die jungs hier. wie taaucher und didi geschrieben haben: gesamtkonzept und einbau sind das wichtigste bei der sache
kann man nicht oft genug sagen... leider hört fast nie jemand drauf 
also erstmal finger weg von der vrx bis das konzept steht
ok, hab nix neues geschrieben. sollte auch mehr unterstreichenden charakter haben(mal sehn obs hilft).
also in aller kürze(is ja schon spät
) ...hör auf die jungs hier. wie taaucher und didi geschrieben haben: gesamtkonzept und einbau sind das wichtigste bei der sache
kann man nicht oft genug sagen... leider hört fast nie jemand drauf also erstmal finger weg von der vrx bis das konzept steht
ok, hab nix neues geschrieben. sollte auch mehr unterstreichenden charakter haben(mal sehn obs hilft).
Hi!
Vorrednern zustimme!
1. Hören, lernen, quatschen, schauen
2. Besten (!!) Verbauer im Umkreis von, sagen wir mal, 200km finden
3. Konzept: Markenunabhängig, so weit irgend möglich! 2/ 3 Weg, 2/ 4 Tmts
4. Doorboards bauen (lassen): Optimal mit Berücksichtung von leichter Anpassung der Einbauplätze für spätere Testungen: TMT bis 18cm (20cm) Metalladaptering für verschieden TMT Größen einplanen!
5. HU (ev. Prozessor) & Frontsystem im Auto (!!) probehören und aussuchen
6. Optimalen Einbauplatz für HT (ev. MT) ermitteln
7. Frontamp probehören & aussuchen
8. Einbauen: HT Aufnahmen ev. bis 30mm mit (Metall-) Adaptering für ev. späteren Probehörungen/ Umrüstungen). Amp. nicht zubauen bzw. nur provisorisch einbauen.
9. Sub & Subamp aussuchen (im Auto probehören!)
10. Stromversorgung konzeptionieren ((Zusatz-) Batterien, Caps, Lichtmaschine....)
11. ev. Multimedia Erweiterung
Hab ich was vergessen?
Die Aufstellung könnten wir ja weiter zusammen ergänzen/ detaillieren und die Mods fragen ob sie das im Einbausektor pinnen möchten
Viele Grüße!
Wolferl
Vorrednern zustimme!
1. Hören, lernen, quatschen, schauen
2. Besten (!!) Verbauer im Umkreis von, sagen wir mal, 200km finden
3. Konzept: Markenunabhängig, so weit irgend möglich! 2/ 3 Weg, 2/ 4 Tmts
4. Doorboards bauen (lassen): Optimal mit Berücksichtung von leichter Anpassung der Einbauplätze für spätere Testungen: TMT bis 18cm (20cm) Metalladaptering für verschieden TMT Größen einplanen!
5. HU (ev. Prozessor) & Frontsystem im Auto (!!) probehören und aussuchen
6. Optimalen Einbauplatz für HT (ev. MT) ermitteln
7. Frontamp probehören & aussuchen
8. Einbauen: HT Aufnahmen ev. bis 30mm mit (Metall-) Adaptering für ev. späteren Probehörungen/ Umrüstungen). Amp. nicht zubauen bzw. nur provisorisch einbauen.
9. Sub & Subamp aussuchen (im Auto probehören!)
10. Stromversorgung konzeptionieren ((Zusatz-) Batterien, Caps, Lichtmaschine....)
11. ev. Multimedia Erweiterung
Hab ich was vergessen?
Die Aufstellung könnten wir ja weiter zusammen ergänzen/ detaillieren und die Mods fragen ob sie das im Einbausektor pinnen möchten
Viele Grüße!
Wolferl
Finde Thomas auch sehr kompetent. Kenne ihn, bin öfters bei ihm, kaufe bei ihm.Steven_gr schrieb:
Er hat zwar nicht alles, aber vieles (kein Andrian, aber anderes
). Nette Hörungen und feine Einbauungen, wenn man will. Und Prospekte aus den letzten 20-30 Jahren hat er auch da, wenn man was wissen will über ältere Produkte. Aber das meiste weiß er irgendwie auswendig...Schlecht beraten bist du weder dort noch im Forum, allerdings halte ich Probehören für ziemlich wichtig. Theorie wird oft genug von der Praxis über den Haufen geworfen, hab ich selbst erlebt. War bei Heim für den Subwoofer.
LiDoNi
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- Dominic
Hallo,
also, auch von mir ein paar Tips mit auf den WEG!
Du sagst Du hast einen Go 4 . Einen 3 oder 5 Türer ? ( Das ist SEHR WICHTIG denn die Akustik unterscheidet sich doch sehr! )
Die Chassis die Du da hast sind wirklich schon sehr ordentlich!
Wichtig ist nun der dafür bestmöglich VERBAU!
Du hast zum einen die Möglichkeit des STANDARTVERBAUS in der Tür mit diversen MODIFIZIERUNGEN der selbigen. D.h. Stahlringe für eine optimale befestigung der Chassis, ordentliches Dämmen der Türe / Versteifung ect. )
Von einem Doorboard beim Go 4 wenn es Dir um High end Sound geht kann ich nur absolut ABRATEN! Denn Du wirst den 2ten 16er nicht optimal an´s Türvolumen angekoppelt kriegen weil direkt dahinter wo das Chassis ist der Fensterhebermotor ist :-(
Auch ist es so das die Türe zwar ein guter und recht " Einfach" zu machender kompromiss ist ein Chassis zu verbauen, aber Du wirst als 2 Wegesystem da nicht in die oberste Liga vorstosen, soll heißen Du wirst aus Deinen Chassis + restequipment nicht das raushohlen was geht! Die Türe an sich ist einfach nich TOT zu kriegen! Ab einem bestimmten PUNKT kommt man nimmer weiter weil sie eben eine TÜRE ist und trotz masiuvstem UMBAU ein Eigenleben führt.
Deswegen würde ich dir den Baue eines KICKPANEELGEHÄUSES nahelegen! Es ist sehr gut möglich ein Volumen mit mehr als 7 L zu realisieren und das ganze aperiodisch zu bedämpfen, d.h. im Virtuell ein größeres Volumen vorzugeben ( Ein Einbauprofi weis genau wie das ganze zu bauen ist! ) Der riesige Vorteil besteht nun darin das die Fehlwinkel kelienr sind, Du eine sehr gute AERODYNAMIK hinter Deinem Chassis bauen kannst und , lästige FIBRATIONEN/REsonanzen wie sie in der Türe entstehen ELIMINIERST! Zudem hats Du weniger mit den Horneffekten des Fußraumes zu kämpfen.
So kannst DU das maximum aus einem 2 Wege heraushohlen!
Ein Weiterrer schritt wäre der Einsatzt eines Mitteltöners OBEN! Hie rgibt es auch diverse möglichkeiten! Vom einbau eine Mitteltonkalotte ( Dynaudio MD 140 ) über den Verbau eines 8er Konus Mitteltöners ( Wie es der Taaucher hat welcher mein EX Armaturenbrett besitzt
) oder einen 8er MT in´s Spiegeldreieck plazieren mit Hochtöner ( So wie ich es z.b. haben.
Du siehst, da kann man am KONZEPT ordentlich was AUSTÜFTELN bevor man GELD in MATERIAL Versenkt was einem nicht wirklich weiter bringt!
Team Diabolo - Dominic Langenberg
Europameister Sound Quality- Expert UNLIMITED 2004
also, auch von mir ein paar Tips mit auf den WEG!
Du sagst Du hast einen Go 4 . Einen 3 oder 5 Türer ? ( Das ist SEHR WICHTIG denn die Akustik unterscheidet sich doch sehr! )
Die Chassis die Du da hast sind wirklich schon sehr ordentlich!
Wichtig ist nun der dafür bestmöglich VERBAU!
Du hast zum einen die Möglichkeit des STANDARTVERBAUS in der Tür mit diversen MODIFIZIERUNGEN der selbigen. D.h. Stahlringe für eine optimale befestigung der Chassis, ordentliches Dämmen der Türe / Versteifung ect. )
Von einem Doorboard beim Go 4 wenn es Dir um High end Sound geht kann ich nur absolut ABRATEN! Denn Du wirst den 2ten 16er nicht optimal an´s Türvolumen angekoppelt kriegen weil direkt dahinter wo das Chassis ist der Fensterhebermotor ist :-(
Auch ist es so das die Türe zwar ein guter und recht " Einfach" zu machender kompromiss ist ein Chassis zu verbauen, aber Du wirst als 2 Wegesystem da nicht in die oberste Liga vorstosen, soll heißen Du wirst aus Deinen Chassis + restequipment nicht das raushohlen was geht! Die Türe an sich ist einfach nich TOT zu kriegen! Ab einem bestimmten PUNKT kommt man nimmer weiter weil sie eben eine TÜRE ist und trotz masiuvstem UMBAU ein Eigenleben führt.
Deswegen würde ich dir den Baue eines KICKPANEELGEHÄUSES nahelegen! Es ist sehr gut möglich ein Volumen mit mehr als 7 L zu realisieren und das ganze aperiodisch zu bedämpfen, d.h. im Virtuell ein größeres Volumen vorzugeben ( Ein Einbauprofi weis genau wie das ganze zu bauen ist! ) Der riesige Vorteil besteht nun darin das die Fehlwinkel kelienr sind, Du eine sehr gute AERODYNAMIK hinter Deinem Chassis bauen kannst und , lästige FIBRATIONEN/REsonanzen wie sie in der Türe entstehen ELIMINIERST! Zudem hats Du weniger mit den Horneffekten des Fußraumes zu kämpfen.
So kannst DU das maximum aus einem 2 Wege heraushohlen!
Ein Weiterrer schritt wäre der Einsatzt eines Mitteltöners OBEN! Hie rgibt es auch diverse möglichkeiten! Vom einbau eine Mitteltonkalotte ( Dynaudio MD 140 ) über den Verbau eines 8er Konus Mitteltöners ( Wie es der Taaucher hat welcher mein EX Armaturenbrett besitzt
) oder einen 8er MT in´s Spiegeldreieck plazieren mit Hochtöner ( So wie ich es z.b. haben.Du siehst, da kann man am KONZEPT ordentlich was AUSTÜFTELN bevor man GELD in MATERIAL Versenkt was einem nicht wirklich weiter bringt!
Team Diabolo - Dominic Langenberg
Europameister Sound Quality- Expert UNLIMITED 2004
erstmal ein dickes DANKESCHÖN für die bereits geleistete Hilfe!
Fahre einen 5 türer ohne el.Fensterheber!
Puh...jetzt bin ich son bisl verwirrt;-)
also in sachen spachteln etc bin ich so ziemlich neuling! Ich hab zb fast 30 std gebraucht um mir die ht´s gescheit ins spiegeldreieck zu "basteln"!...ich glaube wenn ich nun mt auch noch ins Spiegeldreick bauen müsste oder einen kickpannel bauen würde, dann wär ich erstmal überfordert! Meine Tür ist zz übrigens noch garnich gedämmt! Sollte ich in angriff nehmen ja?!
Sorry...was ist denn aperiodisch?? Wenn ich dergleichen bauen lasse wird dies doch höchstwahrscheinlich exorbitant teuer?!...aber selber kann ich es ja wahrscheinlich nicht!
Ach ja...ersetzt das kickpannelgehäuse den jetzigen tmt in der tür?oder soll er ein zusätzlicher Kicker sein? Wie bekomme ich denn einen 8er mt plus ht in mein Spiegeldreieck?...hast du evtl mal ein Bild davon?
Wenn ich mir nun mt ins spiegeldreick baue...brauche ich denn dann nicht auch einen neue frequenzweiche? Digitale fq´s sind doch besser als die in der amp, oder?!
Oh man nun hab ich euch aber genug mit fragen generft;-)
Nun zum wichtigsten: Habe leider keine Ahnung wie ich mir dieses Kozept aufstellen soll!...nun erstmal werde ich wohl versuchen einige Autos zu hören hier in meiner Umgebeung, muss wie gesagt nur mal schaun bei wem das möglich ist!
M.f.G.,
Steven
Fahre einen 5 türer ohne el.Fensterheber!
Puh...jetzt bin ich son bisl verwirrt;-)
also in sachen spachteln etc bin ich so ziemlich neuling! Ich hab zb fast 30 std gebraucht um mir die ht´s gescheit ins spiegeldreieck zu "basteln"!...ich glaube wenn ich nun mt auch noch ins Spiegeldreick bauen müsste oder einen kickpannel bauen würde, dann wär ich erstmal überfordert! Meine Tür ist zz übrigens noch garnich gedämmt! Sollte ich in angriff nehmen ja?!
Sorry...was ist denn aperiodisch?? Wenn ich dergleichen bauen lasse wird dies doch höchstwahrscheinlich exorbitant teuer?!...aber selber kann ich es ja wahrscheinlich nicht!
Ach ja...ersetzt das kickpannelgehäuse den jetzigen tmt in der tür?oder soll er ein zusätzlicher Kicker sein? Wie bekomme ich denn einen 8er mt plus ht in mein Spiegeldreieck?...hast du evtl mal ein Bild davon?
Wenn ich mir nun mt ins spiegeldreick baue...brauche ich denn dann nicht auch einen neue frequenzweiche? Digitale fq´s sind doch besser als die in der amp, oder?!
Oh man nun hab ich euch aber genug mit fragen generft;-)
Nun zum wichtigsten: Habe leider keine Ahnung wie ich mir dieses Kozept aufstellen soll!...nun erstmal werde ich wohl versuchen einige Autos zu hören hier in meiner Umgebeung, muss wie gesagt nur mal schaun bei wem das möglich ist!
M.f.G.,
Steven
LiDoNi
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Hallo,
sorry, wollte Dich nich überfordern.... Aber wie heist es -> Schwimmen lernt man wenn man in´s Wasser gestoßen wrd !!!
Also hier mal ein BILD von meinem Spiegeldreieck..... 8er + HT....
Das mit dem KICKPANEEL->
ALso, wenn Du quasi noch KEINE Erfahrungen mit GFK/ect hast ist das mit dem selber bauen natürlich etwas schwierig.........
Aber wie es von Taauchers postin rüber kam, wohnt er nicht sooo weit weg von Dir, vielleicht könnt ihr Euch da arangieren ?!? Er weis wie man GFK verarbeitet!
Aperiodisch Bedämpfung bedeutet GROB gesgat mittels eines FLIESWIEDERSTANDES, stell Dir den so for, ein GITTER dann etwas WOLLE, wieder ein Gitter wo die LUFT gebremst durch kann , ein größeres Gehäuse dem Lautsprecher VORGAUKELN! Je nachem wie man den Flieswiederstand auslegt geibt es eine andere ABSTIMMUNG des Gehäuses. Gut, diese art der Abstimmung erfordert etwas Erfahrung oder ein SEHR GLÜCKLICHES HÄNDCHEN
Dominic
sorry, wollte Dich nich überfordern....
Aber wie heist es -> Schwimmen lernt man wenn man in´s Wasser gestoßen wrd !!!Also hier mal ein BILD von meinem Spiegeldreieck..... 8er + HT....
Das mit dem KICKPANEEL->
ALso, wenn Du quasi noch KEINE Erfahrungen mit GFK/ect hast ist das mit dem selber bauen natürlich etwas schwierig.........
Aber wie es von Taauchers postin rüber kam, wohnt er nicht sooo weit weg von Dir, vielleicht könnt ihr Euch da arangieren ?!? Er weis wie man GFK verarbeitet!
Aperiodisch Bedämpfung bedeutet GROB gesgat mittels eines FLIESWIEDERSTANDES, stell Dir den so for, ein GITTER dann etwas WOLLE, wieder ein Gitter wo die LUFT gebremst durch kann , ein größeres Gehäuse dem Lautsprecher VORGAUKELN! Je nachem wie man den Flieswiederstand auslegt geibt es eine andere ABSTIMMUNG des Gehäuses. Gut, diese art der Abstimmung erfordert etwas Erfahrung oder ein SEHR GLÜCKLICHES HÄNDCHEN
Dominic
sascha
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hallo zusammen...
ich weiss nicht obs hilft? hier mal ein bild von meinem alten wagen
ist in nem opel astra f. dynaudio system 240 mk2 (aktiv).
hab es recht unkompliziert gebaut (ohne gfk).
ich hab zwei mdf platten (je 19mm) übereinander geleimt und mit glasfaserspachtel in die ecken des fussraums "geschmiert". gut den teppich musst ich neu legen und die dämmung entsprechend ausschneiden. als volumen hatte das system ca 20-25liter (seitenschweller).
würd aber von der sache her kein kick-panel mehr einbauen...
ps. hab da noch nagelneue md140, falls du interresse hast pn
ich weiss nicht obs hilft? hier mal ein bild von meinem alten wagen
ist in nem opel astra f. dynaudio system 240 mk2 (aktiv).
hab es recht unkompliziert gebaut (ohne gfk).
ich hab zwei mdf platten (je 19mm) übereinander geleimt und mit glasfaserspachtel in die ecken des fussraums "geschmiert". gut den teppich musst ich neu legen und die dämmung entsprechend ausschneiden. als volumen hatte das system ca 20-25liter (seitenschweller).
würd aber von der sache her kein kick-panel mehr einbauen...
ps. hab da noch nagelneue md140, falls du interresse hast pn