Hallo zusammen,
ich fahre einen Seat Ibiza KJ Baujahr 2025 als Leasingfahrzeug.
Ich habe mir einen Crunch-Subwoofer mit Verstärker im Kofferraum eingebaut. Das Minus-Kabel und die Cinch-Eingänge sind bereits angeschlossen. Das Pluskabel habe ich bereits von hinten nach vorne verlegt – es liegt aktuell im Fußraum auf der Fahrerseite.
Mein Problem: Ich kriege das Pluskabel nicht durch den Spritschutz in den Motorraum zur Batterie. Eine Werkstatt hat mir vorgeschlagen, den kompletten Spritschutz zu entfernen – das ist aber bei einem Leasingauto keine Option.
Meine Frage: Gibt es eine andere Route vom Fahrgastraum direkt in den Motorraum, um das Kabel zur Batterie zu bringen? Welche Durchführungen, Gummistopfen oder Öffnungen gibt es dafür beim KJ 2025?
Danke für eure Hilfe!
ich fahre einen Seat Ibiza KJ Baujahr 2025 als Leasingfahrzeug.
Ich habe mir einen Crunch-Subwoofer mit Verstärker im Kofferraum eingebaut. Das Minus-Kabel und die Cinch-Eingänge sind bereits angeschlossen. Das Pluskabel habe ich bereits von hinten nach vorne verlegt – es liegt aktuell im Fußraum auf der Fahrerseite.
Mein Problem: Ich kriege das Pluskabel nicht durch den Spritschutz in den Motorraum zur Batterie. Eine Werkstatt hat mir vorgeschlagen, den kompletten Spritschutz zu entfernen – das ist aber bei einem Leasingauto keine Option.
Meine Frage: Gibt es eine andere Route vom Fahrgastraum direkt in den Motorraum, um das Kabel zur Batterie zu bringen? Welche Durchführungen, Gummistopfen oder Öffnungen gibt es dafür beim KJ 2025?
Danke für eure Hilfe!