markuskaech
wenig aktiver User
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- 15. Okt. 2014
- Beiträge
- 23
Hallo zusammen
Ich möchte ein Subwoofer in meinem "neuen" T6 Transporter einbauen.
Im alten T5 hatte ich 2x RE8 in GG verbaut. Kiste Stand direkt hinter dem Fahrer Sitz. Damit war ich zufrieden! Jetz möcht aber kein Gehäuse mehr dass in der Ladefläche rumsteht. Und einer der RE's ist durchgebrannt :-(
Deshalb hier die Frage:
- 12er im GG hinter dem Radkasten oder
- ein kleiner 8 er im Doppelsitz.(Downfire)
8er im Doppelsitz:
Kann ein kleiner "neuer" 8er was die 2 alten RE's konnten an Pegel?
Leider habe ich ein Doppelsitzbank (Transporter)
da müsste ich wohl ein paar Ausschnitte ins Blech schneiden da der Sitz fast vollständig geschlossen ist.........
12er hinter Radkasten:
der 12er hinter dem Radkasten bringt sicher mehr pegel....
- wie siehts aus mit präzision / geschwindigkeit?
- Schwierigere Anbindung ans FS?
Endstufe würden je nach Sub entweder eine Arc Audio KS 500.1 Mini oder Steg Qm220.2 zur verfügung stehen.
Danke für eure Inputs!!
Ich möchte ein Subwoofer in meinem "neuen" T6 Transporter einbauen.
Im alten T5 hatte ich 2x RE8 in GG verbaut. Kiste Stand direkt hinter dem Fahrer Sitz. Damit war ich zufrieden! Jetz möcht aber kein Gehäuse mehr dass in der Ladefläche rumsteht. Und einer der RE's ist durchgebrannt :-(
Deshalb hier die Frage:
- 12er im GG hinter dem Radkasten oder
- ein kleiner 8 er im Doppelsitz.(Downfire)
8er im Doppelsitz:
Kann ein kleiner "neuer" 8er was die 2 alten RE's konnten an Pegel?
Leider habe ich ein Doppelsitzbank (Transporter)
da müsste ich wohl ein paar Ausschnitte ins Blech schneiden da der Sitz fast vollständig geschlossen ist.........
12er hinter Radkasten:
der 12er hinter dem Radkasten bringt sicher mehr pegel....
- wie siehts aus mit präzision / geschwindigkeit?
- Schwierigere Anbindung ans FS?
Endstufe würden je nach Sub entweder eine Arc Audio KS 500.1 Mini oder Steg Qm220.2 zur verfügung stehen.
Danke für eure Inputs!!