Skizze vom HO Gehäuse JL 12W6
- Ersteller Lordi
- Erstellt am
au man .... dann leb mit deinen herstellerangaben...
der kistenvorschlag egal von welchem hersteller passt auch für jedes auto für jede einbauposition etc...
ist doch latte ob n hersteller mal n gehäuse baut mit 45 hz abstimmung mal mit 40 hz abstimmung und mal mit 35 ...
funktioniert halt in unterschiedlichen autos unterschiedlich gut oder eben schlecht ^^
der kistenvorschlag egal von welchem hersteller passt auch für jedes auto für jede einbauposition etc...
ist doch latte ob n hersteller mal n gehäuse baut mit 45 hz abstimmung mal mit 40 hz abstimmung und mal mit 35 ...
funktioniert halt in unterschiedlichen autos unterschiedlich gut oder eben schlecht ^^
mensch das ist mir schon klar, dann brauche ich mir aber nicht die mühe machen und son teil bauen, dann baue ich einfach nen simplen BR Kasten und gut.
Interessant wäre zu testen wie das "Original HO" Gehäuse kommt. Wenn ich da einfach irgend nen Port baue den ich berechne ist es nicht das was ich testen wollte.
Interessant wäre zu testen wie das "Original HO" Gehäuse kommt. Wenn ich da einfach irgend nen Port baue den ich berechne ist es nicht das was ich testen wollte.
Barney@Moes
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- Beiträge
- 321
Hi!
Das HO entspricht näherungsweise eher einem Serienbandpass wie einem BR.
Quasi BR mit aufgesetzem Volumen und Port
Grüsse
Das HO entspricht näherungsweise eher einem Serienbandpass wie einem BR.
Quasi BR mit aufgesetzem Volumen und Port
Grüsse
leadtech schrieb:
Muss da gerade nochmal nachhaken, liest du eigentlich die Überschrift des Threads bevor du was schreibst?
Da steht nicht: Bitte berechne mir jemand nen ultima Gehäuse, da steht Skizze für das HO Gehäuse für nen 12W6. Irgendwie verstehe ich nicht so recht was genau du jetzt von mir willst?
Habe auch nirgends jemanden darum gebenten mir irgendwas zu empfehlen, lediglich die "Original Daten von dem im Threadtitel genannten Gehäuse interessieren mich, nicht mehr und nicht weniger!!!!
klar darfst du versuchen mich anzumachen =)
lies alle deine beiträge in dem thread nochmal und du wirst merken das du "rumweinst"
wenn du es genau willst .,... kauf dir eins ...
und wenn du es hast frage dich doch einfach ob es in einem größeren /kleineren auto besser funktioniert oder ob du nun das optimum hast
bin raus
lies alle deine beiträge in dem thread nochmal und du wirst merken das du "rumweinst"
wenn du es genau willst .,... kauf dir eins ...
und wenn du es hast frage dich doch einfach ob es in einem größeren /kleineren auto besser funktioniert oder ob du nun das optimum hast
bin raus
hab ich eig nur bedingt n grund zu ... nur wenn ich mich angemacht fühle bin ich eben genauso zurück..
wenn dem nicht so sein sollte ignoriere bitte meine "indirekten Bemerkungen" und verwende nur die Kernaussage meiner Posts
Gruß Thomas
wenn dem nicht so sein sollte ignoriere bitte meine "indirekten Bemerkungen" und verwende nur die Kernaussage meiner Posts
Gruß Thomas
ich möchte einfach nur gerne die originaldaten dieser genannten kiste wissen, wenn du sie nicht hast ist das ja ok und ich bin auch dankbar für deine hilfe aber du hast eben nur die daten von dem 10er und ich glaube halt nicht das beim 12er der port auch nur knappe 2 hoch ist. ich denke das würde schon ziemliche geräusche verursachen.
und wenn du mir dann halt sagst ich solle einfach irgendwas bauen dann mag das zwar funktionieren aber es ist eben nicht das was ich suche. nen simplen br kann ich mir auch schnell zusammen schustern.
Und weil du betreffend dem BP sagtest wir hätten annähernd das selbe setup?
Du hast nen anderen Amp, du hast nen DSP, ich nicht, du hast ein anderes Auto! Und nur weil es dir gut gefällt, muss es doch nicht bei mir auch zutreffen oder?
Am Freitag war ein ehemaliger Forenuser von hier (Wolf) bei mir und hat 2 Stunden lang versucht den 12W6 im GG am P88 einzustellen, nach diesen 2 Stunden gab er auf und sagte ok, er klingt gut aber es kommt kein Druck. In dem BP hat er mir mit meinen möglichkeiten und in meinem Auto überhaupt nicht gefallen.
Also die Moral von der Geschicht, deine Angaben waren zum Teil sehr Hiflreich bezüglich der Konstruktion des HO Gehäuses, was mir aber fehlt sind die genauen Maße des Ports, denke das kannst du verstehen oder?
und wenn du mir dann halt sagst ich solle einfach irgendwas bauen dann mag das zwar funktionieren aber es ist eben nicht das was ich suche. nen simplen br kann ich mir auch schnell zusammen schustern.
Und weil du betreffend dem BP sagtest wir hätten annähernd das selbe setup?
Du hast nen anderen Amp, du hast nen DSP, ich nicht, du hast ein anderes Auto! Und nur weil es dir gut gefällt, muss es doch nicht bei mir auch zutreffen oder?
Am Freitag war ein ehemaliger Forenuser von hier (Wolf) bei mir und hat 2 Stunden lang versucht den 12W6 im GG am P88 einzustellen, nach diesen 2 Stunden gab er auf und sagte ok, er klingt gut aber es kommt kein Druck. In dem BP hat er mir mit meinen möglichkeiten und in meinem Auto überhaupt nicht gefallen.
Also die Moral von der Geschicht, deine Angaben waren zum Teil sehr Hiflreich bezüglich der Konstruktion des HO Gehäuses, was mir aber fehlt sind die genauen Maße des Ports, denke das kannst du verstehen oder?
