Lieber Eton UG VAG 150 oder Option V-165 Lautsprecher mit passenden Hochtönern?

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Nicolai
Was würdet ihr mir eher empfehlen als weiteres Upgrqde für meinen Golf 7?

Lieber die Eton UG VAG 150 oder die Option V-165 Lautsprecher mit passenden Hochtönern? Die von Option kosten 40 % mehr, sind sie das denn wert?

Und ist das kompatibel, denn beide LS haben 3 Ohm.

Meine DSP kann 65 Watt RMS an 4 Ohm.
 
Ich hatte von Focal die größere VW-Serie (iirc 185) und war sehr zufrieden, allerdings in keinem VII

Beantwortet nicht direkt die Frage :D, aber ich stand genau an dem Punkt.
 
die Eton sind nur die Tieftöner, die Option ein 2-Wege-System ... daher die 40% Preisunterschied.
Oli´s Eigenmarke wäre für mich jetzt keine Option (welch Wortspiel) :ROFLMAO:

Um welchen DSP Verstärker handelt es sich denn überhaupt ?
Wenn er mit 4 Ohm angegeben ist, sollte man das in der Regel auch einhalten ... 3 Ohm können die meisten Verstärker zwar ab,
aber die Frage ist, wie lange 🤔. Ist immerhin eine ca. 30%ige Mehrbelastung.

Wie sieht denn der Rest deiner Anlage aus ?
 
In dieser Liste findest du die passenden Informationen: https://eton-audio.com/static/frontend/acr_themes/acr_default/de_DE/pdf/VW_Komp_Liste_2025.pdf

Michi hat recht – es ist nur der Tieftöner, du benötigst also noch den VAG25 dazu.

Achte unbedingt darauf, dass dein Verstärker 3 Ohm stabil ist. Da es für manche Endstufen problematisch sein kann, frage vorsichtshalber beim Hersteller nach. Das Eton-System ist mit seinen Werten unkritisch, was bei deiner Anfrage an den Hersteller hilfreich sein könnte.

Ohne das Wort „Option“ in den Mund zu nehmen. :ROFLMAO:
 
Audison, Eton, Focal, Gladen...

ich würde die Finger auch von der ARS Eigenmarke lassen - die ist darauf ausgelegt mehr Gewinnmarge abzuwerfen.
 
Das Eton System ist inkl. der Einberechnung der Hochtöner 40% günstiger.

Die DSP kann lt. Datenblatt nur 4 Ohm stabil.

Ist dann das AWAVE System die bessere Alternative, das hat nämlich 4 Ohm?

Verbaut ist:

- Vibe DSP 65.4-8 für Front-/Hecklautsprecher
- Hollywood Excursion HXA3K Endstufe
- ESX VX10.0 PRO Power Cap
- Audio System Helon H12 EVO Subwoofer im originalen Gehäuse
 
bei Eton UVP 308 Euro ... UG VAG 150 - 149 Euro + UG VAG 25 - 159 Euro
Beim Lieferproblematiker 258,20 Euro ... UG VAG 150 - 119,20 Euro + UG VAG 25 - 139 Euro

Beide Bezugquellen nicht 40% billiger, daß Oli-System kostet 249 Euro ☝️
Keine Ahnung was du da rechnest oder ob ich einen an der Waffel hab :fp:
 
Ist dann das AWAVE System die bessere Alternative, das hat nämlich 4 Ohm?
Das Awave AWV650c hat Re von 3,4 Ohm, genauso wie der originale VW Lautsprecher. Damit eigentlich für alle 4 Ohm fähigen Verstärker geeignet.
Unter Re von 3,0 Ohm wirds für manche match Endstufen schon kritisch. Daher sind haben die Compose Lautsprecher und auch mein Fortissimo FF6e 3,0 - 3,1 Ohm.
Eton hat ein Re von 2,6 bis 2,7 Ohm...was ich gefunden habe...zu Option habe ich keine Information darüber gefunden.
 
Das Awave AWV650c hat Re von 3,4 Ohm, genauso wie der originale VW Lautsprecher. Damit eigentlich für alle 4 Ohm fähigen Verstärker geeignet.
Unter Re von 3,0 Ohm wirds für manche match Endstufen schon kritisch. Daher sind haben die Compose Lautsprecher und auch mein Fortissimo FF6e 3,0 - 3,1 Ohm.
Eton hat ein Re von 2,6 bis 2,7 Ohm...was ich gefunden habe...zu Option habe ich keine Information darüber gefunden.
Läuft den FF6e an der Match M5 oder besser das Awave oder den Steg SQ650W?
Grüße Martin
 
Läuft den FF6e an der Match M5 oder besser das Awave oder den Steg SQ650W?
"besser" kann man nicht sagen. Der FF6e spielt spaßiger, knalliger, der SQ650WF tiefer und runder.
Ohne Subwoofer würde ich den Steg SQ650WF bevorzugen, mit zusätzlichen Subwoofer den Fortissimo FF6e.
 
Ähm ja. Du hast natürlich Recht! Ich dachte das Set für 293,10 € sei komplett für vorn/hinten. Ist aber nur wahlweise, also landen wir bei 586,20 €.

Also bleibt mir doch nur die Option mit den AWAVE Lautsprechern oder gibt es noch eine nennenswerte Alternative?

Die Tweeter haben ja nur 20 Watt, bei Eton oder Option ist es sich soweit ich weiß einiges mehr?
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Tweeter haben ja nur 20 Watt, bei Eton oder Option ist es sich soweit ich weiß einiges mehr?

man braucht am HT auch nicht mehr. W RMS sagen erstmal nichts aus.

Einzigen Vorteil welchen die P&P Set´s haben, ist eben genau das P&P, gerade beim HT einfach einklicken und gut is.
Ansonsten kannst du auch (fast) alle anderen Systeme nutzen, welche halt eben passen. Auswahl gibt´s genug. Ist halt dann ggf. mit etwas
Anpassung einzubauen.

Was ich noch im Kopf habe, @Gack hat glaub mal geschrieben, daß die OEM-HT-Gitter ziemlich "verschlossen" sind und nicht optimal.

Ist aber nur wahlweise, also landen wir bei 586,20 €.

du willst das gleiche Set dann hinten auch verbauen ?
Das Geld würde ich mir sparen und lieber in gute Dämmung der Türen oder in einen besseren DSP Verstärker (nach verkauf des Alten) stecken
 
Die DSP auch noch mal tauschen? Die hab ich doch gerade erst gekauft. ;-)

In erster Linie geht es mir darum die LS vorn und hinten zu tauschen, weil die originalen ziemlich krächzen, sobald ich etwas lauter höre. Mir geht es primär um die Lautstärke an sich.

Wenn die AWAVE gut sind, dann bestelle ich die. Nach Möglichkeit würde ich gern etwas Plug&Play haben. Passen diese denn auch hinten?

Wobei mir da gerade bich etwas einfällt ... Womit sollte man die Hochtöner am besten einkleben, Heißkleber oder gibt es da was spezielles?
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei Awave wende dich am Besten direkt an Didi ( Fortissimo ), der kann dir deine Fragen vermutlich direkt beantworten und passende Empfehlungen geben.
( Verkauft und baut z.B. Awave ein )
 
Die DSP auch noch mal tauschen? Die hab ich doch gerade erst gekauft. ;-)

Naja, ist halt nicht der Brüller, aber wenn ich das so lese für dein Vorhaben wohl ausreichend.

Ist denn der DSP überhaupt schon eingemessen ?

In erster Linie geht es mir darum die LS vorn und hinten zu tauschen, weil die originalen ziemlich krächzen, sobald ich etwas lauter höre. Mir geht es primär um die Lautstärke an sich

Das Geld für die hinteren Lautsprecher würde ich mir sparen und lieber vorne auf aktiv umbauen. Bringt klanglich viel mehr und du kannst individueller an deinem Musikgeschmack / Fahrzeugprobleme anpassen.
 
Upgrqde für meinen Golf 7?
beim Kombi und häufigen Mitfahrern hinten kann man ein Rearsystem umrüsten - kostet aber das gleiche Geld wie die Front, wenn nicht sogar mehr (Aufwand). Beim normalen Golf würde ich das als absolut rausgeworfen sehen vom Innenraum her. Stecke lieber mehr Geld in das Frontsystem, dessen Einbau/Dämmung und Abstimmung - dann hast auch was für das Geld.
 
Den Option haben zwei Kollegen von mir im G21 verbaut. Sehr dominant und laut, ihnen gehen schnell die Puste aus. Allg. sind die Option sachen nicht so der hit. Ich hab das damals angehört . Mittlerweile sind auch andere Verbaut .
 
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