Lautsprecher und Einbau im Mercedes W447 Vito / V-Klasse

Hallo
ich bekomme meinen MP erst im März, deshalb kein Foto möglich. Denke im Moment darüber nach die Schiebetür zum Subwoofergehäuse auszubauen. Schiebetür ist geschlossen und Trockenraum und viel Volumen.
Frage wäre ob man sie so ruhig bekommen kann, dass es auch für Bass reicht??? Kabelführung ist kein Problem, da ein rollbarer Kabelkanal vorhanden ist. Der Alpine - SWR-T10 hat ja nur 82mm Einbautiefe...müsste passen?
Idee wäre auch ein System aus 80mm PVC Rohren in der Tür unterzubringen und dadurch ein kontrolliertes Volumen zu haben..?

Eine weitere Möglichkeit sehe ich hinter der Rücksitzbank des MP im Bereich des rechten Fenster. Hier könnte ein GF Gehäuse ausgeformt werden mit ca. 10l z.B. für einen ARC8...

Holger
 
Schiebetürensub - der Gedanke hat etwas. Ohne stabiles Gehäuse wirst Du da aber nicht weiterkommen. Also entweder GF auslaminiert oder ein MDF Gehäuse ala hier: http://sklep.basser.pl/en/19-fit-box-enclosure/

Den Basser hab ich gerade mal angeschrieben, ob er auch für den W447 etwas plant - für den W639 hat er ja auch ein Sub Gehäuse.

Dieter
 
danke dieterpapa für den link/tipp und die anfrage:

was ich noch gefunden habe, für die Marco Polo Fraktion: http://www.audison.eu/index.php?page=product&id=87

passt sehr genau zwischen den Vordersitzen: 377 x 334 x 109 mm (Sitze kann man dann auch noch drehen) und sub zeigt nach unten also begehbar.

alternativen wären von JL Audio, aber passen nicht ganz so perfekt, da höher und schmäler
http://intl.jlaudio.com/cs110lg-tw1-4-car-audio-power-wedge-subwoofer-systems-93324 (habe keinen Händler gefunden im netz?) 381/298/141
http://intl.jlaudio.com/cp106lg-w3v3-car-audio-microsub-subwoofer-systems-93300 (nur bei hitmeister für 278€) 359/245/130
 
hinter der Schiebetür ist ein Lautsprechergitter das beim Marco Polo leer ist, da will die Firma Jehnert einen sub einbauen.
 
Ich hab eine Antwort aus Polen - man wäre dort grundsätzlich bereit, so etwas zu machen, allerdings bräuchten die dann für zwei Tage ein Auto zum Messen.

Wenn auch beim normalen V in der Schiebetür so ein Gitter ist, wäre das wohl ein geeigneter Platz....ich achau mir das mal an und fahr vielleicht Anfang nächsten Jahres mal nach Polen;)

Dieter
 
@dieterpapa: wie aktiv wilst du die frontlausprechen (HT / MT) inkl Türlautsprecher ansteuern?

1) frequenzweichen mit den Türlautsprechern (1 Kanal)
2) HT und MT sowie Türlautsprecher jeweils aktiv (sprich 3 Kanal)
3) HT und MT mittel Freqenzweiche als 1 Kanal und den Türlausprecher (2 Kanal)

wie willst du den center lautsprecher ansteuern?

hat Mercedes die Strippen von der Headunit zum HT und den Türlausprechern schon gezogen (also separat) ? und wie hat daimler den centerlautsprecher eingebunden? weis das jemand ?

ich tendieren zu 3) und center als summensignal

der center sollte ja idealerweise der gleiche sein wie das übrige frontsystem, leider kann man die kombi 19neo/55neo nur als pärchen kaufen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Servus,

ich fahre vollaktiv mittels Helix DSP. Ob der Center überhaupt bleibt, kann ich noch nicht sagen. Kommt auch darauf an, ob 2 Subs einziehen und ob ein 3Wege System darstellbar ist.

Inwieweit da welche Kabel liegen, muss man sehen - im 212er hatte ich auch die originalen TMT Kabel gelassen und nur für den HT neu gezogen.

Willst Du 2-Wege Center einbauen?

Dieter
 
denke ein 2-wege center macht keinen sinn, der center bekommt ja ein mischsignal der beiden HT/MT. gut wäre nur wenn der center der gleiche lautsprecher wäre wie der MT (wegen pegel etc.)

wenn das system 19neo/55neo unterzukriegen ist dann denke werde ich das nehmen. Grund: Die Türlautsprecher haben bei dem w447 (wie jeder bus) einen hohen Höhenabstand zum ohr, sprich sitzen weiter unten als beim PKW, daher ist es gut wenn ein breiter Frequenzgang oben am Armaturenbrett ist.

die kombo 19neo/55neo hat eine Trennfrequenz von 400-500. Ein sehr guter Hochtöner jedoch bei mind. 1000 hz eher 1500hz bsp. http://heissmann-acoustics.de/test-scan-speak-d3004-660000-illuminator/

als center wäre dann der 55neo natürlich gut, kann man allerdings nicht einzeln kaufen und bei zweien wäre der center zu starkt betonnt (vermute ich). Hätte also einen dann übrig.

@dieterpapa/bugatti: wer braucht dann einen einzelnen 55neo?
 
zu weit zum fahren, auch in polen sollte es mercedes händler geben. wenn das gehäuse das gleiche volumen hat wie beim w639 also 25 liter und ein 30er bass, dann wäre das natürlich super. ich würde ein gehäuse kaufen. vielleicht wenn man ein paar leute zusammenbringt fängt er früher einens zu bauen!

http://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosure/379-mercedes-viano-fit-box-subwoofer-enclosure.html


dieterpapa schrieb:
Ich hab eine Antwort aus Polen - man wäre dort grundsätzlich bereit, so etwas zu machen, allerdings bräuchten die dann für zwei Tage ein Auto zum Messen.

Wenn auch beim normalen V in der Schiebetür so ein Gitter ist, wäre das wohl ein geeigneter Platz....ich achau mir das mal an und fahr vielleicht Anfang nächsten Jahres mal nach Polen;)

Dieter
Zum Vergrößern anklicken....
 
Hier nochmal das Video alleine:
http://www.motor-talk.de/videos.html?link=http://www.youtube.com/embed/xtqOSPNlOQc

Ein Foto daraus, da sieht man, daß auch vom Durchmesser grössere LS montiert werden können sollten....also hege ich wieder Hoffnung für die ML1800.3.

Problematisch erscheint mit die geeignete und möglichst unauffällige Montage einer MT/HT Kombination. Ein 25er HT geht wohl problemlos, aber ob da auch etwas grösseres passt, erscheint fraglich. Ausserdem die HT über die Scheibe ist auch nicht so dolle.

Dieter
 

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Warum fragt ihr beim Gernot nicht einmal an, ob die Chassis für euer Projekt nicht auch einzeln erhältlich sind. Kann mir nicht vorstellen, dass da kein Weg rein führt?!
 
also Kai Stüven macht auf dem Video nicht gerade ein begeisterten eindruck.

(1) Tür läst sich schlecht dämmen. da wird ein toller Lautsprecher nicht soviel bringen.

(2) Das winzige Loch auf dem amaturenbrett wird jeden Hochtöner auch probleme bereiten => A Säule oder HT in Kugeln (die neo 55 eher nicht oder ?)

ergibt für mich die Frage (meine Frau will keine Kugeln ansonsten wäre das meine Wahl) was passt in die A Säule?

bin sogar fas tdie meinung dass man das Geld neben Endstufe und sub insb . in die Hochtöner und deren Position investieren sollte.

 
Moin,

um die Türen vernünftig zu dämmen, muß man wohl die Nieten aufbohren. Ist aber beim 212er auch so.

Für die HT hat Stüven ja ein Loch in die Abdeckung gemacht - aber ich gebe Dir recht, das ist trotzdem nicht optimal. Ich hab meine HT ja noch in Kugeln verbaut, evtl. kann ich die ja in die Abdeckung einsetzen - vielleicht gefällt das Deiner Frau doch....

A-Säulen kommen bei mir aus Kostengründen leider nicht in Frage.

Dieter
 
stimmt die kugeln einsetzen wäre eine möglichkeit. es gibt ja auch schwarze alukugeln von AUDIO SYSTEM die haben sogar einen 30mm Hochtöner (30 PHASE ) mit Fs: 689 Hz aber teuer 230€ und die Kugeln 120€

in die alukugel investieren oder den HT schön in die A Säule einbauen wird wahrscheinlich kein grosser preislicher unterschied sein.

was sagt die gemeinde zu dem HT 30 PHASE ? http://www.audio-system.de/lautsprecher_hochtoener.php
 
Moin,

ich hab Edelstahlkugeln ausgedreht für die Hertz ML280.3 - haben glaub ich 15€ gekostet...
 
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