FS-Einbau im Polo 6N2

[bj1981]

Hi,

weiß jemand wie die EInbaumöglichkeiten für ein FS bei nem Polo 6N2 Bj 2000 sind? Die gleichen Einbauplätze wie der 6N? Fotos wären auch toll!

Danke Björn

 

[Madda]

Hei!
Ich hab auch nen 6N2, die Tür ist ca. die gleiche wie im Vorgänger, aber der LS ist in einer labilen Plastikhalterung untergebracht.

Ich hab das Problem seinerzeit mit viel GfK, Dämmpaste und -matten, Aluspachtel und ein Paar Stahlringen gelöst.








Viele Grüße,

Madda

 

[smacksmash]

Ja ist ziemlcih wabbelig das Teil, am besten durchlöchern, aufrauen dann nen Pfund Glasfaserspachtel drauf, Stahlring einspachteln, das ganze mit der Tür verschrauben/verspachteln und zu guter Letzt noch Dämmatten und nen Rotgussring der den LS ganz nah an das (möglichst zu wechselde) Gitter bringt.
In der Tür kannst du auch ne Menge Dämmaterial begraben

So in etwa siehts bei mir aus und wenn ich im nachhinein drüber nachdenke wären geschlossene Gehäuse besser gewesen, denn wenn man die Türtasche opfert hat mann ne Menge Platz und mehr Aufwand als das obige Programm wäre das auch nicht gewesen und klanglich höchstwahrscheinlich besser

naja, dann halt nächstes Mal

@ vorherige Poster. Was habt ihr denn unter der Haube? (Ich 1.4 60Ps )



P.S. Viel Spaß beim Kabel in die Tür pfrimeln

 

[Madda]

Ja ist ziemlcih wabbelig das Teil, am besten durchlöchern, aufrauen dann nen Pfund Glasfaserspachtel drauf, Stahlring einspachteln, das ganze mit der Tür verschrauben/verspachteln und zu guter Letzt noch Dämmatten und nen Rotgussring der den LS ganz nah an das (möglichst zu wechselde) Gitter bringt.
In der Tür kannst du auch ne Menge Dämmaterial begraben

Zustimmung, so in etwa hab ichs bei mir auch gemacht, zusätzlich noch mit Glasfasermatten verstärkt:

@ vorherige Poster. Was habt ihr denn unter der Haube? (Ich 1.4 60Ps )

auch 1.4, aber 75 PS (und leider Automatik)

P.S. Viel Spaß beim Kabel in die Tür pfrimeln

das ist echt ne Qual, deswegen hab ich dann auch ne radikale Lösung gefunden....

 

[Fred]

das ist echt ne Qual, deswegen hab ich dann auch ne radikale Lösung gefunden...

Du fährst jetzt ohne Türen

Viele Grüße
Fred

 

[Madda]

1:0

veilleicht nicht sooo radikal, die Tueren sind nur mal kurz zum Løcher bohren ab gewesen.

BTT!

 

[XBM]

Wir haben das beim 6N so gelöst :

Der Lautsprecher sitzt in einem Stahlring und sämtliche Öffnungen wurden mit Alubutyl verschlossen.

Gruß

Dirk

 

[Madda]

haste veilleicht noch ein Bild wie der Stahlring befestigt ist?

Gruss, Madda

 

[XBM]

Ausnahmsweise

Stahlring inkl. Grundplatte ( von hinten zusätzlich verschraubt ) :

Grundplatte mit Stahlring beim anpassen an die Türe:

Auf dem Bild kann man schön sehen das die TMTs ein wenig nach oben angewinkelt spielen.

Der Stahlring wurde leicht konisch ausgedreht damit kein Tunneleffekt entstehen kann !

Gruß

Dirk

 

[Madda]

Danke!

Beim 6N ist das wohl etwas einfacher, beim 6N2 ist das Innenblech so verwinkelt, dass man unmøglich eine gerade Platte befestigen kann.
Schøner Einbau aber!

Gruss, Madda

 

[Geraeusch]

Hallo 6n2 Gemeinde, ich stelle gerede fest das selbst in der Bauzeit des 6n2 es große Änderungen gab, in meinem 1,4 TDI BJ 8/2001 geht das Kabel ohne Zwischenstecker in die Tür so das ich mein 4qmm direkt bis an den Tmt legen konnte. Ich hab den Einbau des TMT ähnlich wie meine Vorredner gelöst. Würde aber zu gerne auf Doppel 16er oder geschlossene Gehäuse umrüsten, aber die Türverkleidung ist mit ihrem Bezug so schön in den Innenraum integriert, und das material bis jetzt noch nicht zu bekommen ist, das sich keine optisch Ansprechende Lösung gefunden hat.
Greatz and Beatz Thomas