Wahrscheinlich reden wir aneinander vorbei. Y im Sinne von aus 1 mach 2 geht nicht, du musst den Ring aufmachen und das neue Gerät "in Reihe" einschleifen. Dafür reicht aber eigentlich ein Kabel, wenn man die Lichtleiterstecker "auspinnt".
BMW F11 - Soundupgrade _ Matchup7 vs Alternative
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Wahrscheinlich reden wir aneinander vorbei. Y im Sinne von aus 1 mach 2 geht nicht, du musst den Ring aufmachen und das neue Gerät "in Reihe" einschleifen. Dafür reicht aber eigentlich ein Kabel, wenn man die Lichtleiterstecker "auspinnt".
cardialoge
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Ja genau und dafür brauchst du das y Kabel. Das wie ein Ring aufgebaut ist. Wenn du das Gerät an dem du Abzweigst z. B. HU, Navi, Tacho, HUD,... . weiterhin im Ring behalten möchtest soll es aus dem Ring fliegen, reicht auch ein "einfaches" Kabel. Wobei es nicht einfach ist sondern aus 2 lwl besteht. Da wird nix ausgepinnt soweit ich weiß.
Man kann auspinnen im einen anderen stecker zu adaptieren aber ansonsten nicht.
Edit: ja, man könnte am großen Stecker der HU auspinnen und den y Adapter einpinnen, das stimmt.
Man kann auspinnen im einen anderen stecker zu adaptieren aber ansonsten nicht.
Edit: ja, man könnte am großen Stecker der HU auspinnen und den y Adapter einpinnen, das stimmt.
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cardialoge
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Noch mal zu der Frage. Hat einer eine Ahnung warum ATF das macht? Im Prinzip geht das doch gar nicht. Da die HighLevel Signale ja erst aus der BMW Sa676 Endstufe herasukommen. GEhen in die MatchUPBMW nun Hochpegelsignale rein, wie in der Anleitung von ATF beschrieben, oder Vorverstärkersignale, was aus meiner Sicht nicht anders Möglich ist. Der Sa676 Verstärker ist ja abgeklemmt und das Signal kommt aus der HU in den MatchUp7.
Bin mittlerweile recht verwirrt-...Und würde gern verstehen wollen was die da treiben.
cardialoge
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Achso, danke!. Also kommt von der HEadunit in den SA676 kein Vorverstärkersignal an. Ok das soll man erstmal verstehen.
Heißt dann auch, ich kann das Eingangssignal des SA676 nicht als Line input an der Endstufe verwenden, sondern muss damit in den High Level Eingang rein? Und wie hoch bzw welche Spannung hat den das Runtergeregelte HighLevel Signal?
Heißt dann auch, ich kann das Eingangssignal des SA676 nicht als Line input an der Endstufe verwenden, sondern muss damit in den High Level Eingang rein? Und wie hoch bzw welche Spannung hat den das Runtergeregelte HighLevel Signal?
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modder
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Musste einfach mal messen, was da maximal rauskommt.
Ich habe bei uns im Mini auf hifi codiert und mitm Oszilloskop drauf geschaut, peak-peak ca. 3V wenn ich mich recht entsinne. Damit gehe ich direkt in den low-level meiner Eton Mini DSP rein. Die kann ja bis 5V am low-level input.
Keinerlei Probleme - logisch, woher auch.
Ich habe bei uns im Mini auf hifi codiert und mitm Oszilloskop drauf geschaut, peak-peak ca. 3V wenn ich mich recht entsinne. Damit gehe ich direkt in den low-level meiner Eton Mini DSP rein. Die kann ja bis 5V am low-level input.
Keinerlei Probleme - logisch, woher auch.
Ich würde den High-Level-Eingang verwenden.
Wenn ich das richtig weiß, ist der Pegelunterschied zwischen SA676 und Stereo(ohne Amp) nur marginal. Es fehlt ein wenig EQ usw, aber sonst ist das recht ähnlich....
Es kommt natürlich drauf an, was der DSP am Cinch-Eingang verträgt. Da geht es ja inzwischen bis 8V hoch.
Aber es sind definitiv nicht die klassischen 2V Cinch-Pegel.
Warum das so ist... man schiebt den Pegel in das Gerät, das weniger rauscht.
Wenn ich das richtig weiß, ist der Pegelunterschied zwischen SA676 und Stereo(ohne Amp) nur marginal. Es fehlt ein wenig EQ usw, aber sonst ist das recht ähnlich....
Es kommt natürlich drauf an, was der DSP am Cinch-Eingang verträgt. Da geht es ja inzwischen bis 8V hoch.
Aber es sind definitiv nicht die klassischen 2V Cinch-Pegel.
Warum das so ist... man schiebt den Pegel in das Gerät, das weniger rauscht.
Das kann je nach DSP böse ins Auge gehen.
Zum einen ist das Signal symmetrisch, zum anderen liegen die 6V BTL-DC mit drauf. Bei einem DSP mit Massekopplung bedeutet das für das Radio Kurzschluss gegen Masse.
https://www.dropbox.com/s/8xv0iub05ip72mo/BTL_SE%20tec%20info_de.pdf?dl=0
mfg Micheal
Pepe
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Lt. Direktauskunft vom Mosconi DSP-Spezialisten Frank Miketta geht das Signal von vor dem 676 Verstärker direkt in den DSP. Diverse andere wie Audison machen das genau so. Also wird es schon funktionieren. ATF macht beim up7 einfach nur Brimborium, die V8 z.B. hatte ich genauso bei einem F80 mit 676 an der HU wie die up7 vorher.
Da kenne ich aber ehrlich gesagt keinen wirklich aktuellen dsp am Markt der ne massekopplung ab Werk hat...
Das war auch eher bei reinen high-low wandlern der Fall...
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cardialoge
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Interessante Entwicklung.
Bleibt die Frage ob ich die Eingänge des bmw verstärkers auch in einen dsp stecken kann oder nicht?
Und was ist dann von solchen Adaptern zu halten mit Cinch Anschluß? Suggeriert zumindest einen Anschluß an die line Eingänge, insbesondere mit der Angabe des pinnings.
Bleibt die Frage ob ich die Eingänge des bmw verstärkers auch in einen dsp stecken kann oder nicht?
Und was ist dann von solchen Adaptern zu halten mit Cinch Anschluß? Suggeriert zumindest einen Anschluß an die line Eingänge, insbesondere mit der Angabe des pinnings.
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modder
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Was heißt das genau? Wie äußert sich nicht Freuen?
cardialoge
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Wo?
Ich sehe nur ein paar Mitglieder streiten wo der eine ja und der andere nein sagt. ������
Ne konkrete Antwort hab ich nicht gefunden.
Pepe
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z.B. dort
https://www.klangfuzzis.de/showthre...-Alternative&p=4609970&viewfull=1#post4609970
Wenns im F80 ohne Probleme ging, ATF tausende up7 verkauft, es den Stecker für DSP‘s bei Audison, Mosconi etc gibt.... Warum sollte dann die Massekopplung bei deinem Wagen ein Problem sein?
https://www.klangfuzzis.de/showthre...-Alternative&p=4609970&viewfull=1#post4609970
Wenns im F80 ohne Probleme ging, ATF tausende up7 verkauft, es den Stecker für DSP‘s bei Audison, Mosconi etc gibt.... Warum sollte dann die Massekopplung bei deinem Wagen ein Problem sein?
Hattest Du das verlinkte PDF gesehen?
https://www.dropbox.com/s/8xv0iub05ip72mo/BTL_SE%20tec%20info_de.pdf?dl=0
Habe auch noch ein Video dazu gefunden, ab 1:50:
https://youtu.be/vVTNTpKFjYQ
mfg Micheal