Audison Bit dmi / Most Codierung BMW nbt evo

Nicht so ganz, sollte aber das gleiche bei raus kommen. Ich nutze ja das Kabel zum einschleifen. Ist so wie auf dem Foto. Diesmal ohne Kreuzungen gezeichnet.
 

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Also pinnst du je einen Most Leiter aus am Stecker. Richtig? Das muss man natürlich machen, damit wieder ein Ring entsteht
 
Also, gute Neuigkeiten zuerst. Ich habe endlich Musik🥳. Bestimmt ein Stück weit Placebo, aber gefühlt wesentlich bessere Qualität und Dynamik.
Das Problem daran ist, so richtig weiß ich garnicht was ich gemacht habe. Hab jedenfalls die Match up per Remote vom dmi verbunden und noch in der dsp Software rumgespielt.
Ich war drauf und dran aufzugeben. Hatte mich schon damit abgefunden das dmi wieder zurückzuschicken. Doch plötzlich die erlösende Musik aus den Boxen.
Ich freu mich erstmal das alles so geht wie geplant. Heute werd ich das Auto in Ruhe lassen, hat mir die letzten Tage genug Kopfschmerzen bereitet.

Das wichtigste werd ich aber zeitnah nachholen. Alles rekonstruieren und eine kleine Anleitung, bzw. meine ganzen codierten Werte und Einstellungen teilen.
Hab jedenfalls den Equalizer jetzt im Menü. Weiß nur nicht mehr ob ich gestern nochmal den Logic7 auf aktiv gesetzt hatte.
Vielleicht freut sich ja der ein oder andere, mit ähnlichem Vorhaben, der über das Thema stolpert.


Jetzt würd ich nur das Ding gerne in den Kofferraum bekommen. Versuch ich wohl nochmal mit dem 4m Kabel.

Dann kann ja bald das aktive Frontsystem einziehen. Dämmung ist heute schon gekommen, Fortissimo sei Dank.

Vielen Dank nochmal an alle die geholfen haben!
 
Super.
Das Häkchen bei Logic7 dürfte in Deinem Fall auch nix Ändern. Die Funktion war sich im originalen BMW Amp umgesetzt.
 
Hab momentan eh beides hier liegen. Vielleicht klappt es, jetzt wo alles richtig funktioniert, auch mit den 4m mehr.

Hab tatsächlich für 5m Toslink mehr bezahlt als für 4m Most. Wobei das auch kein fairer Vergleich ist. Most hab ich über einen Hersteller in China bezogen und das Toslink Kabel über Amazon.
 
Hat mit dem 4m Most Kabel funktioniert. Ich nehme an, das dmi gibt das Signal wieder aktiv zurück. Das Signal von der HU war anscheinend zu schwach, um die insgesamt 8m, mit dem loop Stecker, zu überbrücken.

Habe nochmal in die Codierung geschaut. Alles wurde über Bimmercode im Experten Modus programmiert.

Externer Most: aktiv
Audio System: tophifi
Amplifier Variant: external
Logic7 Symbol: nicht aktiv/ hab aber trotzdem den 7 Band Equalizer unter Klang
Multichannel: nicht aktiv


Wichtig war jedenfalls:

Die Match up mit dem Remote Signal vom dmi einzuschalten. Ging über die originale Leitung am BMW Kabelbaum nicht mehr.

In der Match up Software unter IO->Signal Managment->Digital Input Activation-> Kreuz bei Automatically via Signal Detection und unter Priority-> Kreuz bei Digital Input has priority.

Dann hatte ich unter IO alles entfernt außer Digital to Virtual Routing und Virtual to Output Routing. Nur um auf Nummer sicher zu gehen, das es wirklich über Most läuft.

Ich musste in der dmi Software den Bypass Mode ausschalten. Der physische Schalter geht nur bis zu einer bestimmten FW Version. Sprich er hat keinerlei Funktion mehr. Wenn der Bypass an ist, kommt beim Start des Idrive die Meldung-> keine Akustischen Warnungen. Daran sieht man wohl auch das Most Audio aktiv ist.
Ich hatte nochmal ein anderes Auto eingestellt und dann wieder zu BMW gewechselt.

Dann lief alles bei mir.


Ich finds nur komisch, dass der Equalizer Auswirkungen auf den Klang hat. Dachte das würde erst über den originalen Most amp umgesetzt. Hoffentlich habe ich, wenn ich den nicht anrühre, ein lineares Signal.
 
Hm. Dachte ich eigentlich auch. Wenn alle mitig stehen, sollte es linear sein. Zumindest was den 7Band EQ angeht.
Ob die Volume abhängige Loudness auch weg ist, weiß ich grad nicht.
 
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