Anfänger - Bitte Check und Fragen zur Verkabelung im Kia PV5

[pinkie]

Hallo zusammen,

ich bin Martin, seit ca. 6 Wochen Besitzer eines Kia PV5 Passenger der Audiotechnisch aufgerüstet werden soll.
Ich habe dazu folgenden Plan: Erstmal tausche ich die OEM-Lautsprecher gegen Eton RSC 165 (vorne) und ETON PFX 16 hinten und dämme die Türen.

Dann würde ich gerne Subs in den doppelten Kofferraumboden bauen sowie die anderen Lautsprecher verstärken.
Hierzu habe ich mir 2x Eton MW12 Flat gekauft die in einer gemeinsamen Box spielen sollen, angetrieben durch eine ETON MA1.

Jetzt komme ich aber zu dem Punkt an dem ich mir unsicher werde:
Ich würde die Signale gerne vom Werksradio abgreifen, dazu habe ich mir einen T-Stück KIA auf ISO Adapter gekauft: T-Stück . An diesen muss ich ja jetzt einmal etwas anklemmen um die Signale an die Endstufe zu bekommen, was für einen Stecker brauche ich da? Und mit welchen Kabeln dann am besten zur Endstufe im Kofferraum und zurück (Chinch oder normale LS Kabel oder....)? Welchen Stecker brauche ich dann um das verstärkte Signal wieder zurück in die Originalverkabelung (hin zu den Türen usw.) zu bekommen?
Ausserdem habe ich noch keine Endstufe für die LS, da dachte ich an die Eton Stealth 7.1 mit DSP, von dort könnte ich dann die Front und Rear-systeme ansteuern und auch den Sub Out nutzen um an die MA1 zu gehen oder?

Vielen Dank im Voraus für euren Support und Grüße,

Martin

 

[c-st]

Ich kann nichts dazu beitragen, da wir den PV5 aber auch als potentielle Familienkutsche im Blick haben bleibe ich interessiert dran. Berichte gerne über den weiteren Verlauf!

 

[Alex_2023_]

Also ich persönlich würde ersteinmal folgendes machen:
Nur das Frontsystem tauschen und die Türen dämmen. Hinten würde ich alles so lassen wie es ist und am Radio den Fader komplett auf das Frontsystem verschieben.
Ich würde von deinem Adapter FL+/- & FR+/- abgreifen und von dort per Lautsprecherleitung in den High-Level Eingang der Endstufe gehen. Somit sparst du dir auch eine Remote Leitung.
Von der Endstufe gehst du dann wieder per Lautsprecherleitung in die Eingänge FL+/- & FR+/- an deinem Adapter. Hoffe ich habe das verständlich erklärt
Somit hättest du schonmal das Frontsystem versorgt. Für einen Subwoofer hast du dann auch schon das Volle Signal anliegen an der Endstufe welche dann einen Tiefpassfilter bekommt.
Wenn du eine DSP-Endstufe nutzen willst, kann die von den Kanälen kleiner ausfallen, wenn du die hinteren Lautsprecher unberührt lässt (was ich vorschlagen würde).

 

[Kim]

Hi Martin,

hast Du die Stealth bereits gekauft?
Die Stealth DSP habe ich einmal in einem Auto eines Fuzzis gehört.
Da wäre mir persönlich das Grundrauschen zu laut, so wie ich es in Erinnerung habe.

Wenn ich mich richtig erinnere, dann hatte Bari (@Kreta63) einen ähnlichen Eindruck.

Alles Gute, Kim..

 

[Kreta63]

Nein, ich hatte kurz & leidvoll die Stage 6 gehabt. So gemein kann nicht mal mein Erzfeind zu mir sein, dass ich ihm ne Stage (oder D2 DSP) unterm Weihnachtsbaum stelle.

 

[Kim]

Ah, okay.. so war es: 'Stage' und nicht 'Stealth'..
Immerhin habe ich mich an beiden Anfangsbuchstaben richtig erinnert..

Danke für's Richtigstellen!

Alles Gute, Kim..

 

[pinkie]

Hallo @Alex_2023_ @Kim und @Kreta63, danke erstmal für euer Feedback!
Alex, ich mache es jetzt teilweise so wie du gesagt hast, ich habe für den doppelten Boden im Kofferraum eine Box mit 51l gebaut und dort DSP, Sub-Endstufe und Verteilung installiert und die Kiste erstmal an Ort und Stelle gepackt. Jetzt kommt als nächstes das Türen dämmen und LS tauschen und dann im letzten Schritt der Anschluss vom DSP an das Fahrzeug, wonach dann die verbauten neuen LS über die Endstufe bedient werden sollten. Da hab ich noch Sorgen weil man kaum Infos findet zum Anschluss. @Gack hat doch letztens einen PV5 umgebaut, wie hast du denn die Kabel von vorne nach hinten gelegt, und vor allem wie bist du an die HU ran und welchen Adapter hast du genutzt?

Vielen Dank und freundliche Grüße,
Pinkie.

P.S.: anbei noch ein paar Bilder von der Kiste und Komponenten:

 

[Gack]

Akustisch wär der Woofer ganz hinten deutlich besser
Für das Radio muss das halbe Armaturenbrett raus. Ist ganz oben hinter dem Display
Kabel nach hinten an der Einstiegsleiste beifahrerseite
Endstufen vor dem Beifahrersitz unter dem Teppich. Da ist viel Styropor und Hohlraum

 

[Morrisaudi]

Sieht gut aus! Ich drück die Daumen, dass die woofer Position den gewünschten Pegel bringt.

Die Versorgung der Endstufen zum Sicherungshalter ist recht lang, da könntest du vielleicht noch optimieren.

Ansonsten cooles Auto!

 

[pinkie]

Akustisch wär der Woofer ganz hinten deutlich besser
Für das Radio muss das halbe Armaturenbrett raus. Ist ganz oben hinter dem Display
Kabel nach hinten an der Einstiegsleiste beifahrerseite
Endstufen vor dem Beifahrersitz unter dem Teppich. Da ist viel Styropor und Hohlraum

Vielen Dank, hinten geht nicht, da sind dann die Fächer mit den Klappen nichtmehr nutzbar, ich denk ich muss einfach mal sehen was an der Position geht. Unter dem Beifahrersitz hab ich noch nicht geguckt, danke für den Tipp, mal sehen was ich da noch unterbringen kann. Die Stufen bleiben jetzt erstmal unter der Rücksitzbank, das ist was für eine zukünftige Optimierung...

Sieht gut aus! Ich drück die Daumen, dass die woofer Position den gewünschten Pegel bringt.

Die Versorgung der Endstufen zum Sicherungshalter ist recht lang, da könntest du vielleicht noch optimieren.

Ansonsten cooles Auto!

Dankeschön, ich hab noch so Kabelbinder-Kabel-Halter bestellt und 90Grad Anschlüsse, damit wird dann die Verkabelung noch sauberer gemacht wenn alles da ist

 

[pinkie]

So, die Anlage läuft, nach Gesprächen mit @Fortissimo und @LiDoNi habe ich den DSP noch gegen einen AWAVE DSP6V5 getauscht und die Hochtöner in den vorderen Türen aktiv angebunden. Vielen Dank euch schonmal für eure Beratung und Geduld!!
Die professionelle Einstellung von Didi fehlt noch aber auch so ist es schon ein deutlicher Gewinn.

Ich habe allerdings 2 Probleme: 1. fehlt mir vorne der Druck/Kick bei tiefen Tönen, das kommt nur wenn ich die Subs soweit aufdrehe das es auf der Rückbank nicht auszuhalten ist und 2. will ich evtl. den Kofferraum noch zum Übernachten ausbauen.

Für Problem 1 habe ich überlegt ob da ein (evtl. aktiver) USW unter dem Fahrersitz ausreichend helfen würde, den könnte ich meinem Verständnis nach noch mit dem unbelegten Anschluss vom DSP füttern (Anschluss 7 ist im Moment der Kofferraum Sub, 8 noch frei). Alternativ habe ich auch schon gesehen das jemand noch einen 20er in den jeweiligen Türen verbaut hat, das scheint mir aber eine schwierige Lösung, dann bräuchte ich wsl noch einen DSP mit mehr Ausgängen usw...

Zum Thema 2 ist wohl eine größere Aktion nötig, anbei mal ein Bild wie ich mir den Ausbau vorstelle:



Das schwarze Rechteck ist im Moment ein Kicker 15"quadratischer Woofer (und das schwarze direkt an der Rückbank das Sub-Gehäuse mit ca. 70l Brutto), der Platz an der Stelle für LS ist maximal 45x50cm (minus Boden und Deckel) in den Mittelgang hinein, heisst meine beiden 12" bekomme ich da nicht unter.
Was würde mir denn den meisten Punch und sauberen Sound bringen? Woofer Richtung Heckklappe im GG (und dann so groß wie möglich?) Oder eine Ported Box mit Auslass entweder Richtung Heckklappe oder unter der Sitzbank durch (da sind aber diverse Streben, das ist kein freier Luftraum, geht das überhaupt? ).

Oder ein Bandpass Gehäuse in das ich dann auch meine aktuellen 2 Eton MW12 Flat verbauen könnte (wäre ich natürlich happy wenn keine Neuanschaffung notwendig wäre), auch da dann Auslass Richtung Sitzbank oder Richtung Heckklappe?

Für Ideen und Anregungen bin ich euch sehr dankbar!

Grüße,
Pinkie

 

[Ibizaklang]

Hi Martin,

hast Du die Stealth bereits gekauft?
Die Stealth DSP habe ich einmal in einem Auto eines Fuzzis gehört.
Da wäre mir persönlich das Grundrauschen zu laut, so wie ich es in Erinnerung habe.

Wenn ich mich richtig erinnere, dann hatte Bari (@Kreta63) einen ähnlichen Eindruck.

Alles Gute, Kim..

Kann ich bestätigen, finde auch die DSP Software... "besonders" und war leider auch nicht bugfrei

 

[pinkie]

Kann ich bestätigen, finde auch die DSP Software... "besonders" und war leider auch nicht bugfrei

Hab vor Allem wegen der SW gewechselt, bei mir wurden die Presets haeufig verloren und die Stufe schaltete sich regelmaessig wieder aus und an. Aber wenn ihr tips zu meinen Subfragen habt, bitte her damit!