Alles zu Helix COMPOSE (Lautsprecher, Adapter, Kabel)

Darf er bestimmt, in Salzburg dieses Jahr waren sie ja zu sehen und Prototypen (?) zu hören.
 
Kann hier jemand was zu den I5 im Vergleich zum I3 im 2wege Setup sagen? Der Aufpreis ist ja nur recht gering... Fahrzeug wäre ein Fabia 2 mit höher und leider auch versetzter sitzenden TMTs daher sollte der tiefer Ankoppelbare i5 hochtöner dafür ja etwas besser sein oder lieg ich komplett falsch?
 
Das würde ich auch so sehen - zusätzlich ist der Ci5 W165 auch der TMT aus der gesamten Reihe, der nach oben am weitesten raus spielt. Auf jeden Fall alles, was dem Betrieb im 2-Wege zu Gute kommt.
 
Der i5 bevorzugt kleine Türen und spielt sehr basskräftig
Ein i3 knallt eher und kommt nicht so tief wie ein i5 dafür hat er kein Problem mit zu großen Türen

HT ist der i5 deutlich erwachsener
 
Nun gibt es dankenswerterweise auch Adapter für Renault (y)(y), also könnte ich laut Konfigurator für meinem Kangoo II jetzt ohne größere Bastelei als Hochtöner den i3 oder i7 verbauen. Wobei der i7 schon soviel kostet, wie ich eigentlich insgesamt für Lautsprecher ausgeben mag. Bleibt also der i3. Das Zwei-Wege-System im Kangoo hat ja in den Türen 165er Lautsprecher, jetzt frage ich mich nach der Aussage von Alexander: Was sind denn nun eigentlich kleine bzw. was sind große Türen? :)
Was passt dann als Türlautsprecher?
Bisher hatte ich mit dem Set von Audison geliebäugelt (APK 165P), weiß aber nicht, was da noch an Fummelei am Armaturenbrett vonnöten sein würde. Es soll finanziell und auf vom Aufwand her bei der Möhre im Rahmen bleiben (ich weiß, "Rahmen" ist natürlich relativ).
grüße
ralf
 
Hallo zusammen,
ich will die neuen HELIX COMPOSE Ci5 TMT in die Türen bauen (Golf 7). Die haben ja den ProConnect‑Anschluss.

Frage: Brauche ich dafür zwingend ein WireKit/Adapter oder kann ich meine zwei offenen Lautsprecherkabel auch direkt sauber anschließen?
Wenn ohne WireKit: Wie macht ihr das am besten (Stecker‑Kit/crimpen o.ä.)?

Danke euch
 
Wirekits sind optional, den Anschlussstecker muss man nicht nutzen. Neben dem Terminal sind auch ganz normale, konventionelle Anschlussfähnchen, wo man löten oder crimpen kann.
 

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Wenn man den VW-Stecker ein wenig abfeilt, geht der da übrigens auch rein.
 
Ich denke ich werde den ci5 M50 mal als Center in meinem Seat Leon testen. Sofern mein Händler sich darauf einlässt mir eine einzelnen zur Verfügung zu stellen. Denke der taugt eher als der 8,7 cm coax von der Basic line. Mit der Match up8 sollte der sich auch sehr schön integrieren lassen. Ich werde mal berichten.
 
Berichte doch mal bitte, das Ergebnis würde mich interessieren!
 
psyke schrieb:
Wirekits sind optional, den Anschlussstecker muss man nicht nutzen. Neben dem Terminal sind auch ganz normale, konventionelle Anschlussfähnchen, wo man löten oder crimpen kann.
Zum Vergrößern anklicken....
Hast du, oder jemand anderes zufällig die Maße für die Flachsteckhülsen? Dann kauf ich mir gleich ein paar passende um die über Weihnachten installieren zu können 😁
 
Habt ihr Erfahrung zur Ausrichtung des Ci7 T20FM-SC (im VW T6.1)?

Laut Produktbeschreibung ist er für "ungünstige" Einbauplätze konstruiert.
Auch die Messung aus einem .ru Forum zeigt auf der Achse einen steigenden und auf 30° einen (fast) linearen Frequenzgang.
20251225_120720a.jpg

Die originalen Einbauplätze haben nur eine geringe Winkelanpassung und schauen eher gegeneinander.
Screenshot 2026-01-06 170135.jpg

Mit 3D-Druck Teilen für die original Plätze könnte ich die Winkellagen entsprechend anpassen um ungefähr mit der 30° Achse die Ohren zu treffen.
(Und nebenbei das Gitter luftiger gestalten)

20260106_143306.jpg

20260105_143517.jpg 20260105_143430.jpg


Macht das Sinn, macht man das aus Spaß... oder bügelt der Helix-DSP eh alles gerade und zaubert die Bühne in den Bus?
 
Der @Gack hat schon so viele VW Busse gebaut, da war sicher auch mal einer dabei mit den i7 Hochtönern.
 
Der ist ja ab Werk schon etwas angestellt. Wenn du ihn noch mehr anstellst, bekommst du einen Tunnel. Macht auch wenig Sinn.
Etwas besser anwinkeln (wenn möglich ohne Tunnel, macht die Bühne etwas besser.

F-Gang ist vernachlässigbar, wenn man bedenkt, dass da sowieso ein EQ auf dem Signal liegt. Da muss man immer ran
 
@poldippo
Die Konstruktion sieht gut konstruiert aus.
Aber warum muss der HT dennoch so weit hinterm Gitter bleiben?
Ich bin mir sicher, dass du eine Konstruktion hin bekommst, die das originale (ausgeschnittene) Gitter überdeckt und mit ähnlicher Form ein Gitter zaubern kannst, was etwas geneigt ist. Aber wo der HT dann gerade drin sitzt.

Ich hoffe du verstehst was ich meine.
Quasi ein "Aufbaukeil" in Original Optik. :beer:
 
Danke für euren Input.
Den HT wollte ich zu anfangs auch so weit wie möglich "vorholen", bin dann aber am CAD-Programm gescheitert :LOL:. Ich bleib dran.

@Gack was meinst du mit Tunnel?
 
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