200mm Lautsprecher im E36 Touring

[Sweatex]

Hey ihr Lieben,
das ist mein erster Beitrag hier.
Ich weiß aktuell nicht weiter und hoffe nun auf eine gute Lösung eurerseits.

Der E36 hat ab Werk 13er im Fußraum, ich will jetzt aber 20er in der Tür haben.
Es werden die Eton Pow20+

Das Hindernis ist der Fensterhebermotor. Ich könnte ins Blech dahinter ein Loch schneiden und mit MDF Ringen soweit aufbauen, dass der Lautsprecher vor dem Motor sitzt. Die Rückseite würde also durch einen etwa 10-12cm langen MDF Kanal mit 177mm durchmesser ins Türvolumen spielen.
Hier hab ich allerdings bedenken, ob besagte Röhre nicht Nachteile bringt.

Die andere Lösung wäre ein selbstgebauter Käfig, der ähnlich wie die Röhre ans Blech geschraubt wird, aber an den Seiten offen ist.
Bei dieser Konstruktion würde die rückseitige Luft des Lautsprechers nicht nur ins Türvolumen spielen, sondern sich hinter der ganzen Türpappe mit verbreiten.

Türen sind mit 4-6mm Alubutyl gedämmt.
Im Anhang besagte Stelle, eine Pappschablone des Lautsprechers sowie der Käfig den ich nehmen würde.

Ziel sind möglichst keine GFK Arbeiten und Soundtechnisch vernünftiger Kickbass der schön in den Körper geht.

 

[Simon1986]

Hallo und Willkommen im Forum!

Mein Tipp:
16cm Tieftöner am originalen Platz.

Die Türe bekommst du niemals so stabil wie die A-Säule und der Schallentstehungsort ist deutlich besser.

Und freundlich grüßt

der Simon​

 

[Sweatex]

Danke für die Antwort.
Ich bin unsicher, ob 16er dort überhaupt passen + sie würden dann in den Kotflügel spielen.
Die 20er hab ich mir nun in den Kopf gesetzt, ich poste mal ein Bild wie ich mir das Endergebnis vorstelle:

Übrigens überlege ich tatsache einfach auf Kurbelfenster umzurüsten, damit dieser doofe dicke Motor verschwindet

 

[oxy93n]

16er sollen nicht passen und in den Kotflügel spielen aber deutlich größere 20er nicht? Macht für mich erst mal keinen Sinn.

 

[Sweatex]

Im Fußraum ist nur Platz für 13er. 16er kriege ich im Fußraum sicher nicht unter, das war Simons Vorschlag.

Ich will 20er in die Tür bauen, da hätte ich flächenmäßig den Platz, muss nur einen guten Weg finden den Fensterhebermotor zu umschiffen.

 

[Moe]

Auch wenn du es nicht hören willst, ich bin da bei Simon und 16er haben da schon mehrere Leute verbaut. Ist das ein Handschalter?

 

[Sweatex]

Ja genau, Handschalter.
Mein Ziel war es bei dem großen Innenraum vom Touring gezielt vorne Kickbass zu bekommen.
Aktuell hab ich vorn die Eton POW13 drin. Im Dach PFX13. Beide Systeme laufen über eine Eton SDA100.4 und dazu noch einen Subwoofer (Eton Force 10-800BR) am Monoblock, auch hier wieder Eton MA1.

Nun dachte ich, wenn Leute es schaffen gefühlt 20 Lautsprecher in eine Türverkleidung zu setzen, muss man doch auch irgendwie den zwanziger dort unter kriegen.
Es gibt auch Doorboards für den BMW mit 2 165er Lautsprechern..
daher eben der Gedanke, dass ein 20er mit der richtigen Idee auch klappen könnte

Zudem finde ich die Optik mit dem Lautsprecher an der Tür auch wirklich cool. Dazu kommen noch die HT ans Spiegeldreieck.
16er erzeugen denke ich nicht den Bass bzw Punch, den ich gern hätte.

 

[Moe]

Du hast leider nur einen Denkfehler. Größer macht nicht mehr Kickbass, wenn die Position nicht gut funktioniert oder andere deutlich besser.

 

[Kellerklausi]

Also die "besten" E36 die ich bisher gehört hatte hatten 13er oder 16er im Original Einbauplatz und MT + HT in Spiegeldreieck / A-Säule.
Dazu nen Bandpass ausm Kofferraum (Bin mir nicht mehr sicher ob durch die hinteren Originallautsprecher oder Skisack ... )

Je nach Anspruch kann natürlich auch ein Custom Doorboard funktionieren. Das wirklich Stabil zu bekommen ist aber sehr viel Aufwand!
Wenn Doorboards dann musst du quasi die halbe Tür neu bauen / Verstärken.
Die kaufbaren Jenert Teile sind für meinen Geschmack ein teurer Grundstock auf den man aufbauen kann, aber für das Geld kannst im Endeffekt im E36 selber was stabileres bauen.

Wenn ich den E36 richtig im Kopf hab, lässt sich da sehr einfach nen geschlossenes Gehäuse an die Tür nageln.

 

[Prometheus]

Ein guter, sauber verbauter 16er klingt besser, wird lauter und kickt besser als ein halbseiden verbauter 20er.

 

[Sweatex]

Mein Gedanke mit dem 20er kommt daher, dass ich mir dachte mehr Fläche bewegt mehr Luft. Wenn der Spaß dann noch an der Tür sitzt, statt im Fußraum, hatte ich mir erhofft wirklich das beste rauszuholen.
Ich hab auch verschiedene Pläne schon durchüberlegt, wie bspw MDF Ringe mit Quellband am Türblech verschrauben, ein Loch in die Türpappe schneiden und diese dann per weiterem MDF Ring auf den ersten zu pressen (Wie ein Sandwich, MDF Ring, Türpappe liegt auf, MDF Ring, Lautsprecherschrauben ziehen alles zusammen).
So wäre der Lautsprecher selbst fest mit der Tür verbunden, die gedämmte Türpappe ist durchs verschrauben etwas versteifter, die Clips werden alle erneuert und mit selbstklebendem Stoff an den Haltern gegen klappern gesichert..

Ich bin leider auch sehr zielstrebig, wenn ich was imn Kopf habe suche ich Tag & Nacht nach nem Weg, das umzusetzen.. Und wenn es vor mir noch keiner geschafft hat, will ich es erstrecht hinkriegen :/

 

[Kellerklausi]

Wenn du unbedingt den 20er in die Tür willst:

Möglichst großflächig den TMT ans Türvolumen anbinden. Nicht hinter die Verkleidung spielen lassen.
Der Tunnel hinter dem TMT darf den Querschnitt nicht einschnürren.
Der POW20 hat ne Fläche von 211cm². Das ist das absolute minimum was dein Ring nach hinten bieten muss.
Je mehr, desto besser!

Du brauchst nicht zwingend ein großes Loch hinter dem TMT, es gehen auch mehrere kleine. Ein großes wäre jedoch besser um Reflektionen zu vermeiden.

Hier mal ein Foto aus meinem VW:


Ich habe Ringe an das Türblech geschraubt, das alles nochmal mit Alubutyl verstärkt und abgedichtet. Natürlich auch Dichtband zwischen blech und Ring.
Dann kommt die TVK auf die Ringe gesteckt, und von außen nochmal ein Zierring drauf.
Damit ist der TMT sauber angebunden.

Aber selbst hier merke ich bei meinem 18er schon Probleme, weil ich am Ende vom Ring eine Querschnittsverjüngung habe:



Das ist bei weitem noch nicht optimal gelöst, funktioniert aber vorerst (Habe da aktuell eher Pläne für nen geschlossenes Gehäuse an den Türen)
Außerdem wollte ich für 10cm² nicht die Tür aufflexen.

Meine Ringe sind aktuell zylindrisch, besser wäre noch nach hinten größer zu werden.

 

[Sweatex]

Kellerklausi, sehr cool !!
Ich bin ein verdammter Sturkopf und wills auch irgendwie schaffen.
Die Ringe und nach hinten etwas größer werden wäre evtl sogar machbar, das muss ich dann mal testen (der dicke Motor sitzt da ja auch noch blöderweise).
Auf den Bildern nochmal die Position die der Lautsprecher haben soll plus den Fensterhebermotor der dann dahinter wäre..

 

[Kellerklausi]

Also der Motor müsste da definitiv weg, bzw. das kompeltte Blech dahinter.
Du hast ja auf dem linken Bild schön die Schablone vom Lautsprecher, so groß muss das Loch werden ... oder größer!

Bevor du alles auf Kurbel umbaust, würd ich vielleicht sogar schauen ne komplette Tür als Ersatzteil mit Kurbel vom Schrott zu holen wenn du eins in passender Farbe findest. Weiß nicht wie rar E36 inzwischen ist ...

 

[Sweatex]

Ich überlegte halt ein Loch hinter den Motor, dann einen MDF Ring in Form eines C um den Motor zu setzen.
Darauf dann einen kompletten Ringt festschrauben, so stünde der Motor im Zentrum des Rings. Der Lautsprecher würde dann soweit raus kommen, dass der Magnet vor dem Motor steht..

Mein E36 ist Farngrün, davon wurden nur etwa 700 ausgeliefert.. Das wird eine lange Suche

 

[Kellerklausi]

Ich mein, du kannst es ja mal so versuchen, und im Zweifel immernoch auf Kurbel umbauen.
Wäre auch nicht das erste Auto welches "Custom" Kurbeln (kürzere) bekommt, damit mehr Platz für Doorboards bleibt.

Wichtig ist, du musst um den Fensterhebermotor sehr gut abdichten, damit du nicht kleine Tunnel (Helmholtzresonatoren) unter die Türpappe schaffst.

 

[Sweatex]

Machbar wäre es auf diese Weise zumindest.. Vll klappt es ja auch mit Motor.
Ich schreib dir meinen ausführlicheren Plan mal eben..

 

[Kellerklausi]

Kleine Anmerkung:

Plante wirklich viel Dämmmaterial ein!

UND:

Wenn du noch am planen bist, überleg dir, ob du nicht gleich Geschlossene Doorboards für einen 16er/20er bauen willst. Das POW Chassis wird im geschlossenen GEhäuse nicht so performen, es ist für den Türeinbau entwickelt. Wenn du allerdings die Chassis noch nicht hats, wäre die "Königslösung" direkt ein geschlossenes GEhäuse an die Tür.

 

[Sweatex]

Wenn ich bei den POW20 bleiben will, bräuchte ich kein geschloßenes Gehäuse, richtig ?
Ich bin blutiger Anfänger und bin unsicher, ob ich geschloßene Gehäuse hinkriegen würde.

 

[Kellerklausi]

POW20 Kein geschlossenes Gehäuse, richtig