Nostalgie trifft Midlife-Crisis brauche Hilfe bei der Umsetzung

Das bisschen RealLeistung was benötigt wird um die (Monacor-) Teile an 8Ohm/Re5.8Ohm anzutreiben, schafft die Helix auch noch. Selbst ein halbwegs intaktes Radio würde die 10W liefern können, das bei einem 87db Treiber 100dB auf nem Meter einzeln macht - und so weit weg sitzt ja nicht
 
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Ich würde behaupten, ich kenne mich mit den alten Phase Linear Sachen recht gut aus…

Deswegen: Nimm einen andere Hochtöner…

DLS RC1 würde mir da als erstes einfallen, traumhaft gewesen.


Grüße, Martin
Das mag sicherlich sein.
Die Phase sind ja sicher nicht der Weishait letztes Schluss, aber ich habe sie ja bereits verfügbar und im Hinblick auf mein ursprüngliches Ansinnen, werden die erstmal spielen.
Was danach kommt... Ihr wisst ja wie das ist ;-)
Daher freue mich dennoch über eure Vorschläge, da mein Projekt ja noch emorm Spielraum noch oben hat.
 
Die sehen echt gut aus, sind aber 8 Ohmer, gibt es da nicht Probleme an 4 Ohm? Wäre einen Versuch wert

Gibt es auch als 4Ohm.. sind aber aktuell nicht zu bekommen. Hatte 4Ohm bestellt, 4Ohm auf Rechnung und Lieferschein.

Geliefert wurden 8Öhmer…hab sie dann, weil es nicht dringend war, zurückgeschickt.
 
Kannst dich gern auch mal bei mir melden.

Hab noch einiges liegen.

Entfernung ist hier auch kein Problem. ;)
 
Gibt es auch als 4Ohm.. sind aber aktuell nicht zu bekommen. Hatte 4Ohm bestellt, 4Ohm auf Rechnung und Lieferschein.

Geliefert wurden 8Öhmer…hab sie dann, weil es nicht dringend war, zurückgeschickt.
Habe den Monacor MSH-115HQ mit 4 Ohm bei Soundimports.eu gefunden. Lassen sich den mit knapp 80 Euro auch fürstlich bezahlen. Hattest du dort bestellt?
Kennt den Händler jemand, ist der zuverlässig?
 
Meine Bestellung war bei einem Händler aus Ebay. Hatte dann “reklamiert” und er hat einfach dann eine Rücksendung angestossen und ich habe mein Geld zurückbekommen.

Den Soundimport meine ich auch gesehen zu haben. Aber wohl keinen im Bestand.
 
Hallo zusammen, ich habe die Reserveratmüde ausgemessen und komme auf einen Volumen von circa 56 Liter. Das bietet mir mehr Möglichkeiten beim Einbau des Subs. Ich bin am Freitag mit einem Freund in seiner Garage verabredet, dort werden wir schonmal kabel ziehen und etwas herumbasteln.
Einbau arbeiten möchte ich ungern vor meinem Mietwohnung im öffentlichen Raum machen es muss ja keiner wissen was in meinem Auto alles drinnen ist.
Ich werde mir am Freitag auch die Situation hinter den Aufnahmen im Armaturenbrett etwas genauer angucken, um zu entscheiden ob diese etwas taugen.
Das Weiteren ist meine Idee, die Helix im Fussraum des Beifahrers unterzubringen. Und den Supendstufe im Kofferraum. Spricht irgendetwas dagegen?
Was muss ich da beachten?
 

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Um Massestörungen zB per RCA zu vermeiden sollten wenn möglich alle AudioKomponenten denselben Massepunkt haben. HU-DSP-Amps.

Ist aber so unterschiedlich wie die Karren selbst. Bei einem W124/R170/W454 kannst du vogelwild Masse andocken und hast NullProbleme, bei einem E36/E46 kannst machen was du willst und hast ggf dennoch welche.

Einfach von Batt auf einem SicherungsVerteiler und dann habens eh alle denselben Punkt.
 
Müssen die alle den gleichen massepunkt haben?
Nicht den gleichen Massepunkt sondern eher die gleiche Leitfähigkeit bzw gleiches Massepotential.

Ich habe schon Radio, Frontverstärker und Sub-Verstärker alle auf unnterschiedliche Strom + Masseanschlüsse gelegt und keinerlei Störungen gehabt.

Bei (m)einem Chevrolet war das Problem die Strom- und Masseanbindung im OEM Kabelbaum wo alles über 5 Steckverbindungen lief. Beim original Blaupunkt Radio war der Hochton so abgedämpft das es nicht aufgefallen ist (dafür war im Hochton auch nix los), aber an den Kenwood / Claron DSP Radios und am Alpine hat man das Summen / Brummen / Rauschen deutlich gehört. Hab 3 Wochen lang Kabel, Anschlüsse, Lenkradfernbedienungsadapter, CAN Bus Adapter sowie Radios und Verstärker getauscht bis ich seperate kleine Dauer-Strom- und Massekabel zum Radio direkt in den ISO Stecker und auf das Radiogehäuse gelegt habe. Dann war Ruhe.

Also, auch sowas gibt es. Genauso wie beim BMW E36 und E46, einem Audi A5 Cabrio, A6, einem Nissan GTR 34 oder 911 Turbo (964?) Cabrio den wir mal hatten. Da war EMV mäßig Katastrophe innerhalb der Fahrgastzelle sobald du was geändert hast.
 
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