BMW 2er Gran Coupé F74 mit HK 674 – AF M8.14 bit + ARC 8 ?, Center weglassen und Kanäle brücken?

[Adio]

Hallo zusammen,

ich hoffe auf eure Einschätzung zu einem geplanten Upgrade in meinem neuen BMW 2er Gran Coupé F74.

Fahrzeug​

• BMW 2er Gran Coupé F74
• Baujahr 2026
• Harman Kardon Soundsystem (SA 674)
• Ziel: komplett rückrüstbarer Umbau ohne Eingriffe in den OEM-Kabelbaum

Nach etwas Recherche habe ich herausgefunden, dass für meinen BMW und die Audison AF M8.14 bit offenbar der APBMW ReAMP 2 Kabelbaum verwendet werden muss.

Geplante Komponenten​

• Audison AF M8.14 bit
• Audison APBMW ReAMP 2
• ARC 8 im Kofferraum ?
• USW tauschen ?
• Serien-HK-HT und -MT Lautsprecher sollen zunächst weiterverwendet werden

Der Hauptgrund für den Umbau ist eigentlich der DSP. Die Bühne ist gerade so auf Mitte Armaturenbrett, wenn man überhaupt von einer Bühne sprechen kann. Das schmälert die Freude am neuen Fahrzeug doch deutlich.

Ich möchte zunächst das Maximum aus den vorhandenen HK-Lautsprechern herausholen, eventuell die USW tauschen oder/und einen ARC8 im Kofferraum ergänzen.

Meine Verwirrung bezüglich des Centers​

Soweit ich es verstanden habe, wird beim ReAMP 2 auf der Eingangsseite der OEM-Center nicht übernommen. Stattdessen wird über den USS1 eine Last simuliert.

Auf der Ausgangsseite scheint die AF M8.14 bit jedoch wieder einen Center-Kanal zu erzeugen und diesen anzusteuern.

Jetzt stellt sich mir folgende Frage:

Da ich eventuell einen ARC 8 direkt über die AF M8.14 bit betreiben würde, würde ich am liebsten zwei Kanäle brücken.

Meine Überlegung:

• Center-Lautsprecher komplett entfallen lassen
• Ausgangskanal 7 nicht am Center anschließen
• Kanal 7 + 8 brücken
• ARC 8 darüber betreiben

Fragen​

1. Nutzt jemand von euch die AF M8.14 in einem aktuellen BMW ohne Center?
2. Wie wirkt sich das klanglich aus?
3. Würdet ihr bei einem fahrerorientierten Setup den Center eher deaktivieren oder behalten?
4. Ist die Idee, CH7 und CH8 für den ARC 8 zu brücken, sinnvoll oder übersehe ich etwas?
5. Funktioniert ein Subwoofer in der Limousinen Karosse überhaupt aus dem Kofferraum, wenn man den mittleren Teil der Rückenlehne umgeklappt lässt?

Mein Bauchgefühl sagt mir, dass ein sauber abgestimmtes Stereo-Setup ohne Center und dafür mit einem vernünftigen Subwoofer vermutlich die bessere Lösung wäre.

Über eure Erfahrungen und Meinungen würde ich mich freuen.

Vielen Dank!

 

[NiklaaasF33]

Hallo zusammen,

ich hoffe auf eure Einschätzung zu einem geplanten Upgrade in meinem neuen BMW 2er Gran Coupé F74.

Fahrzeug​

• BMW 2er Gran Coupé F74
• Baujahr 2026
• Harman Kardon Soundsystem (SA 674)
• Ziel: komplett rückrüstbarer Umbau ohne Eingriffe in den OEM-Kabelbaum

Nach etwas Recherche habe ich herausgefunden, dass für meinen BMW und die Audison AF M8.14 bit offenbar der APBMW ReAMP 2 Kabelbaum verwendet werden muss.

Geplante Komponenten​

• Audison AF M8.14 bit
• Audison APBMW ReAMP 2
• ARC 8 im Kofferraum ?
• USW tauschen ?
• Serien-HK-HT und -MT Lautsprecher sollen zunächst weiterverwendet werden

Der Hauptgrund für den Umbau ist eigentlich der DSP. Die Bühne ist gerade so auf Mitte Armaturenbrett, wenn man überhaupt von einer Bühne sprechen kann. Das schmälert die Freude am neuen Fahrzeug doch deutlich.

Ich möchte zunächst das Maximum aus den vorhandenen HK-Lautsprechern herausholen, eventuell die USW tauschen oder/und einen ARC8 im Kofferraum ergänzen.

Meine Verwirrung bezüglich des Centers​

Soweit ich es verstanden habe, wird beim ReAMP 2 auf der Eingangsseite der OEM-Center nicht übernommen. Stattdessen wird über den USS1 eine Last simuliert.

Auf der Ausgangsseite scheint die AF M8.14 bit jedoch wieder einen Center-Kanal zu erzeugen und diesen anzusteuern.

Jetzt stellt sich mir folgende Frage:

Da ich eventuell einen ARC 8 direkt über die AF M8.14 bit betreiben würde, würde ich am liebsten zwei Kanäle brücken.

Meine Überlegung:

• Center-Lautsprecher komplett entfallen lassen
• Ausgangskanal 7 nicht am Center anschließen
• Kanal 7 + 8 brücken
• ARC 8 darüber betreiben

Fragen​

1. Nutzt jemand von euch die AF M8.14 in einem aktuellen BMW ohne Center?
2. Wie wirkt sich das klanglich aus?
3. Würdet ihr bei einem fahrerorientierten Setup den Center eher deaktivieren oder behalten?
4. Ist die Idee, CH7 und CH8 für den ARC 8 zu brücken, sinnvoll oder übersehe ich etwas?
5. Funktioniert ein Subwoofer in der Limousinen Karosse überhaupt aus dem Kofferraum, wenn man den mittleren Teil der Rückenlehne umgeklappt lässt?

Mein Bauchgefühl sagt mir, dass ein sauber abgestimmtes Stereo-Setup ohne Center und dafür mit einem vernünftigen Subwoofer vermutlich die bessere Lösung wäre.

Über eure Erfahrungen und Meinungen würde ich mich freuen.

Vielen Dank!

Hi wenn du so viel Geld ausgibst… bitte nimm noch ein RAM-Modul-Interface dazu für ein sauberes Musiksignal

 

[mr-burns]

Reamp2 ist von den alten prima Endstufen - die hatten nicht genug Eingänge für den Center.
Reamp3 sollte klappen und greift auch direkt das Center Signal ab

Ansonsten gute Wahl bei den Komponenten

Center ist eher Glaubensfrage - hauptsächlich nützt er dem Beifahrer. Kann aber wenn gut abgestimmt auch dem fahrer nützlich sein und die Bühnenmitte stabilisieren,