Audiophil spielender Sub gesucht

@Lawyer , danke für die Erklärung! Ich habe dir oben die technischen Daten verlinkt. Setze sie gerade hier nochmal rein:
Hier und hier gibt es die die technischen Daten --> RMS = 3,85 bzw. 4,22
 
Signatur ist verlinkt, kann man anklicken. Werd kaum Auto(s) vergessen in die ich seit Jahr(zehnt)en einsteige.

Zum Thema: Den NE265W von Vifa gibt's auch noch, ggf auch ein Kandidat - vor allem schön leicht.
 
Lawyer schrieb:
Ja, der RMS Wert ist mir wichtig.
Bisher haben mir Woofer mit niedrigem RMS besser gefallen, da sie eben schon bei leiseren Lautstärken gut spielen.
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Ziemlich zu Beginn hatte ich den JL 10W1 genannt - der hat ein Rms von 3,34 kg/s.

Lawyer schrieb:
@vodkamate Bisher konnte mich kein einziger JL Audio überzeugen, keine Serie. Daher versuche ich es erst gar nicht damit.
Ist einfach nicht mein Geschmack.
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Dass er dir nicht gefällt, muss an etwas anderem liegen.
 
Zwei Stück Phase Linear Aliante 10Si auf Rotgussringen.
 
2 Ali sind keine echte Option, zum einen bekomme ich keine 2 davon am gewünschten Platz unter, weiterhin bekommt man maximal NOS Ware, ...
 
10" luftig und leicht fällt mir neben dem Brax Woofer noch der Arc Black 10" ein oder der Steg SS10
Vom Arc Black hätte ich sogar noch einen D4 und D2 auf Lager.
Sehr feines Teil
 
Hatte nicht damit gerechnet, dass noch jemand einen ARC Black auf Lager hat.
Einziges Problem bei dem Woofer könnte der fette Antrieb sein, der vielleicht schon zu groß ist für den Platz.
Behalte ich aber mal im Hinterkopf und prüfe das ganze, wenn das Fahrzeug bei mir ist, ob das passen könnte.
 
Von den daten finde ich den hier ziemlich spannend: sica 10 SR 2 CP 4Ω. Da stimmt eigentlich alles für nen 10"
Bin nicht am pc und kanns nicht ausrechnen, würde aber vermuten rms ist auch recht niedrig.
 
Zuletzt bearbeitet:
Auch wenn Alis raus sind ...
1x 12Si in BR
Ja in BR, geschlossen passiert unten rum einfach nichts und BR nimmt ihm die Trockenheit nicht.

Ich bin zig Jahre geschlossen gefahren und habe Jahre später mal BR getestet und hätt mich am liebsten vergraben.
Heute nutze ich den Ali als CDS mit BR im Wohnzimmer
 
Bringt mich nicht in Versuchung..... Ich lese hier soviel gute Vorschläge... Nicht das meine 2 Hex Woofer dann doch nicht so funktioinieren wie ich mir das wünsche :ugly:
 
Ibizaklang schrieb:
Auch wenn Alis raus sind ...
1x 12Si in BR
Ja in BR, geschlossen passiert unten rum einfach nichts und BR nimmt ihm die Trockenheit nicht.

Ich bin zig Jahre geschlossen gefahren und habe Jahre später mal BR getestet und hätt mich am liebsten vergraben.
Heute nutze ich den Ali als CDS mit BR im Wohnzimmer
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12" fällt zu 99% raus, da ich an den OEM Platz möchte und dort ein 10" von der Größe das Maximale sein wird, was passt.

2x 8" übereinander könnten noch passen mit ein wenig Glück.
12" würde nur 90° gedreht passen, was aber bedeutet, Verkleidung zerschneiden und das möchte ich nicht.
Ausrichtung OEM ist der Durchmesser zu 99,9% größer als die Tiefe hinter der Verkleidung, ansonsten würde ich sofort einen 12" nehmen
 
Kreta63 schrieb:
Damit wirst du @Lifetime leben müssen, da du den Beweis immer noch schuldig bist meine 10Kanal-Anlage besser einzustellen als es ein Fachmann mit seiner jahrzehntelanger Erfahrung tun könnte Aber jeder hat ein Meme seiner größten Fehleinschätzung mitzuschleppen, nicht schlimm sondern erfrischend. (Wobei das fast noch besser ist https://tinyurl.com/ydpyf9xc und Gott weiß ich liebe französisch - aber niemals ProduktPaletteÜbergreifend)
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ist das Thema immer noch aktuell?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
 
Meine Anlagen stellt seit jeher MasterGack ein, war nur rhetorisch ob jemand tatsächlich allen Ernstes meint 22:39min / JahrzehntelangerErfahrung vom Fachmann gleichzusetzen um die es in der Fragestellung eines Newbs ging. Quasi: Wenn du jetzt anfängst dich mit zu beschäftigen bist du in roundabout Jahren soweit, wie der Fachmann es right now ist. Nützt also keinem Newb, der jetzt seine Anlage eingestellt haben will.
 
Lawyer schrieb:
Die Home Hifi Version des Morel Woofers hat auch ganz schön hohe mechanische Verluste, deutlich mehr, als ich akzeptieren würde.
Für die Car Hifi Version finde ich kein Datenblatt, wird aber wohl sehr ähnlich sein.


Macht die Morel Woofer für mich uninteressant
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Da haste dich wohl geirrt:

Ultimo Ti SC 10 = 3,85 kg/s
Ultimo Ti 10: 2,54 kg/s
MW 1054: 11,3 kg/s

 
Im Thread zum e36 compact war Rms ja schon ein Thema. Bzgl. Morel wird z. B. für den Ultimo SC-X 122 ein Rms von über 14
angegeben (errechnet). Hab dazu auch mal laienhaft die KI befragt. Wirklich nachteilig scheint das demnach nicht zu sein :unsure:

Ab hier KI Content:

"Warum ein hoher Rms den Bass präziser macht
Der mechanische Widerstand Rms beschreibt die Energieverluste (Dämpfung) in den Aufhängungskomponenten – also der Sicke und vor allem der Zentrierspinne.
  • Kein „Bremseffekt“ beim Start: Um die Membran aus dem Stand zu beschleunigen, ist nicht der mechanische Widerstand entscheidend, sondern die bewegte Masse im Verhältnis zur Antriebskraft. Da die Masse beim SC-X trotz der steiferen Membran auf einem ähnlich leichten Niveau geblieben ist und der Magnethorn überarbeitet wurde, spricht das Chassis blitzschnell an.
  • Die Funktion als Stoßdämpfer: Ein hoher Rms bedeutet, dass die Zentrierspinne wie ein High-End-Stoßdämpfer funktioniert. Wenn ein harter Bassimpuls abrupt stoppt, will die Membran aufgrund der Massenträgheit eigentlich nachschwingen (Überschwingen). Die mechanische Dämpfung des SC-X absorbiert diese überschüssige Energie sofort und wandelt sie in minimale Wärme um.
Kurz gesagt: Ein hoher mechanischer Widerstand hindert den Woofer nicht am schnellen Starten, sondern er hindert ihn am unkontrollierten Nachschwingen. Der Bass stoppt dadurch absolut zeitgleich mit dem Musiksignal."

Quelle: KI
 
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