ChrisVolker
Teil der Gemeinde
- Registriert
- 23. Okt. 2022
- Beiträge
- 135
- Real Name
- Chistian Volker
Hey ihr Lieben,
ich soll einem Bekannten eine Empfehlung geben, wie er am besten am Front-Seriensystem seines BMW F92 (3-Wege mit USW) einen Subwoofer anschließt. Wenn einfach eine Stufe angeklemmt würde, wäre ich bei der Übernahmefrequenz ja festgelegt auf das Können der USWs basstechnisch. Möchte ich vermeiden, weil nicht wirklich kontrollierbar.
Die andere Variante, die mir in den Sinn kam, war eine 4-Kanal-Endstufe zu nutzen mit High-Level-Eingang, die ich mit dem USW-Signal füttere. (Hat das BMW-Standart-System da eine LZK drin?) Da kann ich dann an 1und2 die USWs (natürlich nicht über Werks-RMS eingestellt) versorgen und einen HPF bestimmen. 3und4 würden den Sub versorgen.
Was haltet ihr davon?
LG Chris
ich soll einem Bekannten eine Empfehlung geben, wie er am besten am Front-Seriensystem seines BMW F92 (3-Wege mit USW) einen Subwoofer anschließt. Wenn einfach eine Stufe angeklemmt würde, wäre ich bei der Übernahmefrequenz ja festgelegt auf das Können der USWs basstechnisch. Möchte ich vermeiden, weil nicht wirklich kontrollierbar.
Die andere Variante, die mir in den Sinn kam, war eine 4-Kanal-Endstufe zu nutzen mit High-Level-Eingang, die ich mit dem USW-Signal füttere. (Hat das BMW-Standart-System da eine LZK drin?) Da kann ich dann an 1und2 die USWs (natürlich nicht über Werks-RMS eingestellt) versorgen und einen HPF bestimmen. 3und4 würden den Sub versorgen.
Was haltet ihr davon?
LG Chris
oh man, ich werd alt. ja sorry, my bad. Habe da wohl in der Eile E92 gelesen und das dann für gegeben gehalten.