Hilfe zu eingebautem Set-Up

Registriert
22. Jan. 2026
Beiträge
11
Real Name
Tanja
Hallo ihr Lieben,



ich bin neu und brauche eure Hilfe, zuerst möchte ich mich aber kurz vorstellen: ich bin Tanja, 34, absoluter Car-Hifi Neuling.

Im Voraus entschuldige ich mich für den langen Text 🙈

Ich habe mir letztes Jahr Ende Nov. ein Soundsystem in mein Auto verbauen lassen. Jetzt bin ich allerdings (noch) nicht zufrieden. Ich war und bin absoluter Neuling und hatte grundlegend keine Ahnung. Dadurch, dass ich nicht zufrieden bin, habe ich mich mit dem Thema, bzw dem verbauten System, jetzt ausgiebig beschäftigt, aber was mir fehlt ist Erfahrung.


Ich bin bis Sep 2025 einen Golf 7, BJ 2014 mit Dynaudio System gefahren und war damit absolut zufrieden. Ich hatte die Tiefen bei +2db, die Mitten bei +1db, die Höhen bei 0 und den Sub bei +2. Wäre es nach mir gegangen hätten das Auto und ich uns niemals getrennt, manchmal kommt es leider anders.

Jetzt fahre ich einen Seat Ateca, vorher mit Standardsoundsystem. Absolut furchtbar, also musste was anderes her. Da ich noch nie ein Soundsystem verbaut habe und keine Ahnung habe, wollte ich mir vom Profi eins einbauen lassen, am liebsten mit meinem Dynaudio Subwoofer, den ich aus dem Golf behalten habe.

Ich bin in die Beratungsgespräche mit: Dynaudio hat absolut ausgereicht, hätte quasi gern wieder so was, lege Wert auf einen guten Raumklang und möchte mich nicht mit Bass fortbewegen können.


Ich war beim ersten Betrieb in der Umgebung, bei dem es für mich aber nicht gepasst hat. Es fielen Kommentare wie „normal baue ich sowas aus dem Auto aus, statt ein“, dann wurde mir eine 6Kanal DSP für 1000€ empfohlen, für den Fall, dass der Sub später doch ausgetauscht werden müsse und die Lautsprecher ebenfalls und dass Luft nach oben ist, falls ich dann doch mal 5min hätte. Mein Bauchgefühl sagte nein…


Bin also in einen anderen Betrieb und wurde hier soweit gut beraten: OEM Sub verbauen können wir machen, würden wir aber abraten, weil Auto größer, können auch grundlegend nicht garantieren, dass es sich gut anhören wird, aber an sich kein Problem und zur Not könne man den Woofer dann natürlich auch tauschen. Okay, was würdet ihr mir denn empfehlen?

Vorschlag war ein Radmuldensub von ESX. Wie siehts mit den Frontlautsprechern aus? Grundlegend find ich sie nicht schlecht, aber auch nicht gut, kann man da noch was rausholen? Nach etwas schildern des Musikgeschmacks und klären, was es preislich mehr macht: okay dann tauschen wir die 4 LS vorn auch. Vorschlag für das Setup mit einer 4 Kanal DSP. Wieso nur 4 Kanal? Das System verbauen wir sehr oft, die Kunden sind damit zufrieden, alles relevante einstellbar und bei einer 6Kanal wären wir nochmal teuerer. Okay, ihr seid die Profis :) (Zu diesem Zeitpunkt wusste ich nicht, was es bedeutet, wenn es nur 4 Kanäle gibt und weiß jetzt immer noch nicht, ob es gut oder schlecht ist).

Verbaut wurden:

Hertz Cento CK 165L
Crunch CRE.400.4DSP M1
ESX QM Two
Audison Sub Prima APBX 8 DS (mit dem ESX wäre kein doppelter Ladeboden mehr nutzbar gewesen)
Dämmung vorn in den Türen
Einmessung gab es auch

Ich komme zur Abholung und der Bass vom Sub war mir direkt zu viel, haben wir dann etwas runter gedreht und vorn war es klanglich auch nicht so, wie ich es mir vorgestellt hatte:

Hatte das Gefühl die HT in den A-Säulen sind zu präsent und habe gesagt „ich habe das Gefühl, dass HT und TMT weiter in der Mitte zusammen kommen müssen“

Das liegt bestimmt an den Mitteen, moment ich mache sie im EQ etwas leiser. Ja war erstmal angenehmer im Ohr. Okay, ich lasse das System einschwingen und hör erstmal.

Dann bin ich gefahren und habe ziemlich schnell gemerkt, dass was nicht stimmt. Es klang nicht rund, die Ohren gingen irgendwie zu und irgendwie doch nicht und die rechte Seite war zu laut. Nach einem Anruf wurde ich auf den 9.1. „vertröstet“ da zu viel zu tun war, sie krankheitsgeplagt sind und das System sich erstmal einschwingen soll, sonst kann man wohl jeden 2. Tag was nachstellen… na gut, dann habe ich super leise gehört, mal hören wie die Lieder sonst so klingen war mir nicht möglich, weil es zu unangenehm war.

War dann dort, nach 10 Minuten an verschiedenen Stellschrauben drehen: moment mal ich verändere mal die Phase vorne rechts. Meine Ohren haben aufgeatmet. Dann hat er noch ein bisschen an Pegel und Laufzeit gedreht und nach 30min haben wir entschieden, dass ich erstmal höre wie es so ist. Am 30.1. habe ich sowieso nochmal nen Termin (eigentlich weil mein linkes Ambientelicht in der Tür seit dem Umbau nicht mehr geht und das dann gemacht wird)

Dann habe ich wieder ziemlich schnell festgestellt, dass es mir nicht gefällt: es klingt alles wie ein Brei, die Stimmen und die Instrumente sind auf gefühlt gleicher Lautstärke, die HT sind mir zu laut, zu „in my face“ und generell die Bühne gefällt mir nicht so, insbesondere als Beifahrer würde ich nicht mitfahren wollen, rechts ist immer noch zu laut.

Jetzt war ich letzten Fr nochmal dort und ihm das alles gesagt. „Dem Beifahrer muss es ja aber nicht gefallen“ Naja da ich auch manchmal selbst Beifahrer bin und selbst da nicht sitzen wollen würde finde ich das nicht unerheblich. An der Laufzeit und am Pegel gedreht, aber wir kommen auf keinen Nenner. Einmal würde ich sagen, so ist es besser, dann stellt er es um, dann wieder zurück, dann passt es doch wieder nicht usw. Nach einigem hin und her habe ich dann vor Verzweiflung gesagt, dass ich doch nur einen guten Raumklang will und dass es sich überall gut anhört. Da schaut er mich absolut entgeistert an: „Ja das geht nicht, dass ist der Kompromiss, wenn man auf den Fahrer einmisst.“ Dann schau ich den an entgeistert an: „Wieso ist das denn auf den Fahrer eingemessen? Das will ich gar nicht.“ Ja kein Wunder, dass sich das für mich räumlich alles falsch anhört. „Das ist so üblich, dass man das macht“ und woher soll ich das als Leihe denn wissen? Nun hat er mir die Laufzeitkorrekturen alle auf 0 und den EQ einfach komplett resettet. Jetzt ist der einfach ab 60Hz mit einer Slope von 12db eine Linie. Gefällt mir so natürlich auch nicht, aber ich hatte keine Nerven mehr. Zum Abschluss meinte er „Also das ist nicht böse gemeint, aber Sie sind schon sehr speziell, bringen sie das nächste mal ihren Laptop für die Software mit, wenn ich das bei allen Kunden so machen müsste, würde ich den Job nicht mehr machen“

Ich bin gefahren… habe jetzt selbst ein bisschen mit dem Laptop rum gespielt, um die Software kennenzulernen und letztendlich ein vorgefertigtes Preset von der DSP eingestellt, das mir zu bassig aber wenigstens hörbar ist. Seit dem habe ich mich so viel belesen wie es geht um mit denen vll etwas zielführender reden zu können. Ich verstehe halt einfach nicht, wenn ich mehrfach immer wieder sage, dass mir die HT zu laut sind, dass man nicht auf die Idee kommt, dass zwar ein runternehmen der Pegel zwar die HT angenehmer macht, aber dann ggf die TMT zu leise sind und der ungünstige Fokus dann vll bleibt, weil das grundlegende Problem nicht gelöst ist.

Ich sehe folgende Punkte:

HT sind zu laut (Ich weiß nicht auf wie viel db die Frequenzweiche der LS gestellt ist, muss ich beim Termin in Erfahrung bringen. Sollten diese lauter eingestellt sein als die TMT, wäre es vll sinnvoll die im Rahmen der möglichen -2/0/+2 db anzupassen.)

Wenn ich das Radio leise mache höre ich gefühlt nur die HT und auch bei manchen Liedern/Radiosprechern klingen die HT plastikartig und wie kaputt

Mir ist die Bühne zu nah an mir dran und ggf zu hoch, hauptsächlich die HT zu präsent

Und ich möchte keine auf den Sitzplatz bezogene Bühne. Ich hatte auch beim Dynaudio den Fokus auf „alle“ stehen. Ist es denn richtig, dass man dann keine LZK macht?

Ich vermute auch, dass bei seinem ursprünglichen EQ Einstellungen, die jetzt zu breiig klingen, nicht die Mitteltöner das Problem waren, sondern nur die Phase und es vll toll klingen würde, oder zumindest besser, wenn man die Mitten wieder hoch nehmen würde.

Wie würdet ihr die ganze Sache ansprechen? Glaubt ihr ich werde mit der 4kanaligen DSP glücklich? LS vo li liegen dadurch ja zusammen auf einem Kanal, genauso wie rechts und die Rear. Denke die Rear sind so ok, aber vorne, je nach dem auf wie viel db die Weiche steht könnte das doch ungünstig sein oder? Ich weiß nicht in wie weit man da ggf was über den EQ erzielen könnte

Die Einstellungen vom EQ sind dann nochmal eine ganz andere Geschichte, aber da bin ich einfach erstmal optimistisch, dass zur Not auch ich was hinbekomme.

Ich möchte hier nochmal betonen, dass ich Leihe bin, mir jetzt soweit alles angelesen habe, dass ich grundlegende Dinge soweit oberflächlich verstehe und dass ich nicht die Kompetenz des Betriebes in Frage stellen möchte oder sagen will, dass die grundlegend keinen guten Job gemacht haben, weil ich das nicht beurteilen kann… ich hätte mir nur gewünscht, dass ich vll mehr aufgeklärt worden wäre oder, dass man vll gefragt hätte, was ich unter einem guten Raumklang verstehe. Vll geh ich aber sich zu naiv an die Sache dran oder bin wirklich zu speziell?

Ich wäre dankbar für eure Einschätzung zu meiner Situation und danke fürs Lesen

LG Tanja
 
Zuletzt bearbeitet:
Aus dem Kreis Bad Dürkheim, ich bin auch bereit ein bisschen zu fahren und super dankbar für sowas!
 
Falls sich privat niemand meldet, habe ich dir auf die schnelle diese zwei Händler rausgesucht, die dir sicher weiterhelfen können.
Sind auch hier im Forum vertreten meine ich.

Hifi Planet, Boxbrunner Str. 20A, 63916 Amorbach
Car Hifi Fischer, Lobenbacher Str. 15, 74196 Neuenstadt am Kocher

Es gibt sicher noch mehr Händler die fähig sind, die zwei kennt man und kann blind jemanden hinschicken.

Speaker City, Werthstraße 16, 92421 Schwandorf wäre noch ne Anlaufstelle.
Fortissimo, Bahnhofstraße 23, 88048 Friedrichshafen ebenfalls, falls dir das nicht zu weit sein sollte.
 
Aus dem Kreis Bad Dürkheim, ich bin auch bereit ein bisschen zu fahren und super dankbar für sowas!

Hi ich komme aus der Nähe von Grünstadt, baue und messe zwar mittlerweile selbst ein, kaufe meine ganzen Sachen aber immer beim Timo bei Garage of Sound in Worms. Der berät einen immer ehrlich und hilft einem auch wenn mal was nicht klappen sollte
 
Zum HifiPlanet brauchst du gar nicht fahren, die sind chronisch überlastet, da bekommt man einen Termin in einem halben Jahr. Jürgen Fischer ist top, der hilft dir weiter.
 
Hallo,

solche Problemfälle sind für jeden Händler der jetzt helfen soll schwierig.
Um die Nummer vernünftig zu lösen muss erneuert Geld in die Hand genommen werden.
Wenn der Kunde dann noch spezielle Vorstellungen zum Einmessen hat wird es doppelt schwierig.
Eventuell ist der Händler ja bereit alles wieder zurück zu bauen und es gibt das Geld zurück.

Gruß Bernd
 
Ich denke nicht, dass er mir die Anlage zurück baut und mir dann das Geld gibt. Wenn es notwendig ist ggf auf eine 6Kanal DSP upzugraden, könnte man vielleicht darüber eine Einigung finden.

Ich möchte eigentlich nur als Fahrer ein angenehmes Sounderlebnis und als Beifahrer auch. Mehr Anspruch hab ich gar nicht.
 
Hallo Tanja / Olivchen,

vorab - ich finde die Beschreibung gut. Leider hängt die Umsetzung von einem Audioumbau an mehreren Arbeiten ab, welche im Endergebniss den Klang auf verschiedene Weise beeinflussen können.

Ohne einem Händler was anzukreiden, sind manche Arbeiten oder Arbeitsschritte oftmals ein Kompromiss der Umsetzung im Klang zum möglichen Budget. Um da klarheit zu bekommen wären grundsätzlich der Einbau selbst, die Dämmung und Einstellungen zu überprüfen.

Hast du Bilder von der Dämmung und dem Einbau?
Wie sind die Tieftöner montiert, gedämmt und wie abgedichtet zur Verkleidung?
Wie sind die Hochtöner montiert, ausgerichtet und angeschlossen?
Welche Einstellungen sind bekannt?
Gab oder gibt es eine oder mehrere Messungen zum Frequenzgang wie das tonal abgestimmt wurde?
Wie viel Geld & Zeit hatte der Händler abgesehen von den Komponenten denn für den Einbau berechnet zur Verfügung?

Wenn all das nicht bekannt ist kann man entweder nur selbst alles zerlegen oder private Hilfe dazu in Anspruch nehmen - oder wieder Geld in einen anderen Händler setzen in der Hoffnung das der das kann, was man sich wünscht. Dazu muss aber auch die Hardware das können, gerade bei "Raumklang" hängt das am Gesamtkonzept und elektronischer Regelung wie Shelf-Filter zur Raumakustik sowie jemand, der den OEM Kompromiss auf mehrere Hörplätze gut nachstellen kann
 
Hey Bastet,
nein ich habe leider keine Bilder von der Dämmung oder irgendetwas anderem was unter der Kleidung sitzt. Ich kann nur sagen, dass die HT und TMT vorne eine integrierte Frequenzweiche haben und zusammen auf der DSP je Seite auf einem Kanal hängen. Ich habe Bilder vom EQ und von den Einspielzeiten. Zur Einmessung selbst, also wie sie gemacht wurde und wie lange man sich Zeit genommen hat, weiß ich leider auch nicht. Das Auto war Do-Mo dort. Es war Do-Fr ggf Sa geplant, wurde dann krankheitsbedingt länger.
Ich hatte mit dem Händler länger telefoniert, war dann vor Ort und hab mir alle Komponenten die verbaut werden sollen zeigen lassen. Bei dem was und wie verbaut wurde habe ich mein Vertrauen in die Erfahrung des Händlers gesetzt. Grundlegend sehe ich aktuell das größte Problem bei den HT vorn, die mir zu laut sind und nicht separat über die DSP geregelt werden können. Dann haben wir besprochen was es kostet. Da hat der Händler festgelegte Sätze, also sowas wie „Einbau LS mit DSP Einbindung“ und mir wurde eben der Endpreis mit den jeweiligen Komponenten genannt. Der war für mich in Ordnung.

Mit dem OEM-Kompromiss hast du es tatsächlich gut auf den Punkt gebracht, den wünsche ich mir.

Hatte anfangs überlegt ein Komplettset von ARS24 selbst zu verbauen, habe aber die Idee verworfen, weil ich keine Erfahrung im Einbau habe und das Auto Garantie hat. Hätte es mir nicht gefallen, was die auf die DSP programmiert haben, hätte ich auch Pech gehabt, weil man nichts einstellen kann.
 
Ich kann nur sagen, dass die HT und TMT vorne eine integrierte Frequenzweiche haben und zusammen auf der DSP je Seite auf einem Kanal hängen.

Hallo,

wenn da wirklich Frequenzweichen drin sind, gibt das mit dem DSP im Leben nix vernünftiges.
Bei einem Setup mit DSP haben passive Weichen nichts zu suchen.

Gruß Bernd
 
Zur Einmessung selbst, also wie sie gemacht wurde und wie lange man sich Zeit genommen hat, weiß ich leider auch nicht.
kannst / willst du dir "Rosa Rauschen" und "Weisses Rauschen" von Youtube (oder so) runterladen oder via App generiert auf dem Autoradio abspielen um das
-einmal je Kanal
-Frontkanäle zusammen
-und das gleiche auch mit den hinteren Lautsprechern einzeln und dann (auch) alles zusammen abspielen und
per Handyapp messen?

Dann sieht man einfach den Frequenzgang was am Hörplatz ankommt. Handy dazu auf Kopfposition halten und z.B. RTA, RTA Pro (5€), Spectroid oder sowas nutzen.

Polarity Checker hilft über Bluetooth mit dem Handy einfach ein paar mal die Anschlusspolung zu prüfen ob da alle Lautsprecher richtig angeschlossen sind (auch hier werden die Kanäle einzeln gemessen und dann auch mal zusammen). Da habe ich auch von Fachhändleranlagen schon verpolte Tieftöner gesehen die sich dann teils ausgelöscht haben... Generell könnte man Einbauseitig auch die Hochtöner sicher an der Frequenzweiche standardmäßig um -3 oder -6 db absenken bevor man am Signalprozessor elektrisch dreht...

Mein kleiner Handy-Hilfskasten:
Screenshot_20260124-232749_One UI Home.jpg
das Rauschen kann dann via Screenshot etwa so aussehen (hier vom Laptop als Beispiel):
20260124_233509.jpg

das wäre ein Anfang zur Selbsthilfe, kostenlos oder nach Interesse für kleines Geld unter 10€. Damit jönnte man dann auch das Klangbild abschätzen - auch wenn man die gleichen Messungen mal vom Beifahrersitz aus macht.

Wenn man sich damit etwas beschäftigen möchte, gibt es auch Youtube Videos die man runterladen und im Auto anhören kann zur Problemanalyse.

Die früheren AutoHifi Test-CD's und heutige AYA Testlieder helfen zum Teil das per Ohr einzuordnen. Aus dem Recordingbereich wurde hier im Forum ein Artikel &Video gepostet das ich Hilfreich finde:

Falls du dich nicht selbst damit auseinander setzen möchtest, verstehe ich das auch. Das ist nur mein Ansatz ohne große Vorkentnisse übers Forum / Internet Hilfe finden zu können bevor man wieder Geld &blindes Vertrauen in den nächsten Händler investiert.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Tanja,

für mich lest sich das leider so, als hätte der erste Händler einfach recht gehabt. Er war direkt und ehrlich. Wenn man einen gewissen Anspruch hat, braucht man eben auch das richtige Material dazu. Ok, das hat anfangs nicht ins Budget gepasst, aber so hart es klingt, so hart und ehrlich war der erste Händler.

Beim 2. klingt es für mich so, dass er auf Biegen und Brechen dein Budget erfüllen wollte, dabei aber das Zeil vergessen und wirklich die günstigste aller Produkte genommen hat. Ein 150€ Lautsprechersystem gepaart mit der billigsten DSP Endstufe am ganzen Markt und dazu mittelklasse Fertigwoofer.

In dem Thema Hifi gibt es schon ganz ganz lange ein altes Sprichwort: Wer billig kauft, kauft zwei mal.
Da wäre ich auch so ehrlich und würde sagen: Nein. Entweder vernünftig oder step by step anstatt irgendwas zu verkaufen und dann ist man unterm Strich nicht zufrieden.



Nichts desto trotz, sollte mal ein Fuzzi die Ohren und ein Mikro rein halten. Kann ja wirklich sein, dass da der Bock drin ist und es lässt sich noch bisschen was gerade biegen. Ansonsten fangen jetzt dann im Frühjahr die ganzen AYA-Events wieder an. Mal hin fahren, quatschen und hier und da ein Ohr rein halten.



PS: an das Thema Laufzeit muss man sich auch erst mal gewöhnen, dass das erst mal klingt als wäre da ein Lautsprecher vorne in der Mitte und die Instrumente sind irgendwo daneben.
 
dennoch glaube ich nicht das die Hertz Lautsprecher an DSP Stufe schlechter klingen müssen als das Werksystem

und wenn jemand die Bühne nicht Tachomitte will sondern mehr Amaturenbrettmitte sollte das auch hinzubekommen sein damit es für Beifahrer nicht so extrem ist
 
Das Problem mit der Laufzeit ist halt die passive Weiche, die verbaut ist.
Sofern der Abstand Ohr zu Hochton und TMT nicht gleich ist, bleibt halt nur das Verzögern der kompletten Seite.
Der Unterschied der Laufzeit zwischen HT und TMT auf einer Seite bleibt aber.

Wenn die Laufzeit für den Fahrer stimmt, also das die Stimme aus der Mitte der Windschutzscheibe kommt und die Seitenscheiben grob links und rechts die Bühne begrenzen, dann stimmt sie auch nur dort.
Solltest du Beifahrerin sein und der Fahrer keinen Wert auf eine korrekte Bühne legen, wäre ein zweites Setup für den Beifahrersitz eine Möglichkeit.
Vielleicht gibt es auch eine Kompromisslösung, damit habe ich mich aber noch nie befasst.

Mit den Hertz Lautsprechern und einer DSP Endstufe sollte ein besseres Ergebnis möglich sein als das Werkssystem, da stimme ich dir zu.

Ich könnte mir vorstellen, dass der Ateca irgendwelche Filter im OEM System am laufen hat, wie es bei VW, Audi, Seat und Co üblich ist.
Vielleicht wurden diese nicht korrigiert, ebenso GALA.
 
Hallo Tanja,

für mich lest sich das leider so, als hätte der erste Händler einfach recht gehabt. Er war direkt und ehrlich. Wenn man einen gewissen Anspruch hat, braucht man eben auch das richtige Material dazu. Ok, das hat anfangs nicht ins Budget gepasst, aber so hart es klingt, so hart und ehrlich war der erste Händler.

Beim 2. klingt es für mich so, dass er auf Biegen und Brechen dein Budget erfüllen wollte, dabei aber das Zeil vergessen und wirklich die günstigste aller Produkte genommen hat. Ein 150€ Lautsprechersystem gepaart mit der billigsten DSP Endstufe am ganzen Markt und dazu mittelklasse Fertigwoofer.

In dem Thema Hifi gibt es schon ganz ganz lange ein altes Sprichwort: Wer billig kauft, kauft zwei mal.
Da wäre ich auch so ehrlich und würde sagen: Nein. Entweder vernünftig oder step by step anstatt irgendwas zu verkaufen und dann ist man unterm Strich nicht zufrieden.



Nichts desto trotz, sollte mal ein Fuzzi die Ohren und ein Mikro rein halten. Kann ja wirklich sein, dass da der Bock drin ist und es lässt sich noch bisschen was gerade biegen. Ansonsten fangen jetzt dann im Frühjahr die ganzen AYA-Events wieder an. Mal hin fahren, quatschen und hier und da ein Ohr rein halten.



PS: an das Thema Laufzeit muss man sich auch erst mal gewöhnen, dass das erst mal klingt als wäre da ein Lautsprecher vorne in der Mitte und die Instrumente sind irgendwo daneben.
Hey Gack,

für mich klang es ein bisschen over the top einen OEM Subwoofer mit einer 1000€ DSP paaren zu wollen, aber es ging nicht darum, dass mir das zu teuer gewesen wäre, sondern dass ich mehrfach betont habe, dass ich keinen krassen Bass möchte, dann aber immer wieder Kommentare in die Richtung gefallen sind, als könnte es doch passieren, dass ich genau das möchte. Deswegen wurde es der erste nicht.

Dem jetzigen Händler habe ich auch keinen Preisrahmen genannt… ich habe ihm einfach nur meine grundlegende Vorstellung vom System erklärt: Ich war zufrieden mit dem Dynaudio und hätte gerne wieder sowas vom Prinzip her. Alles andere kam dann von ihm und da ich als absoluter Leihe keine Ahnung hatte, bin ich jetzt wohl in der Situation.

Schlechter als das Werkssystem klingt es auf jeden Fall nicht, das bemängel ich auch gar nicht.

Könnte man denn das Setup relativ einfach auf eine 6 Kana DSP upgraden? Oder muss man dafür dann die LS wieder tauschen etc?

Ich werde heute Nachmittag nochmal mit nem Kumpel ein wenig versuchen, was eingestellt zu bekommen, da kann ich das mit dem Rauschen ggf mal versuchen, danke Bastet
 
für mich klang es ein bisschen over the top einen OEM Subwoofer mit einer 1000€ DSP paaren zu wollen,

ja, das Ding ist sofort am Kotzen, aber dann hätte man eben die Möglichkeit aufzurüsten. Denn die Basis ist eine gute DSP Endstufe.
 
Hertz Cento CK 165L
Crunch CRE.400.4DSP M1
ESX QM Two
Audison Sub Prima APBX 8 DS (mit dem ESX wäre kein doppelter Ladeboden mehr nutzbar gewesen)
Dämmung vorn in den Türen
Das Problem mit der Laufzeit ist halt die passive Weiche, die verbaut ist.

für mich mal zum Verständnis, vielleicht habe ich ja was überlesen oder verstehs grad nicht ...

Es ist ein 2-Wege-System verbaut und man hat 6 Verstärkerkanäle aus einem DSP Verstärker und einer 2-Kanal. Die ESX ist gebrückt am Sub dran ?
Warum zur Hölle verbaut man trotz DSP die passive Weiche des Hertz-Systems ?

Was ist/war denn dein Budget jetzt letztendlich ?
Denn auch hier versteh ich nicht ganz, wieso man in die unterste Schublade gegriffen hat.
 
In Beitrag #11 ganz am Anfang steht, dass TMT und HT auf eine Weiche gehen und pro Seite dann an einen Kanal.
Weshalb man das so gemacht hat, erschließt sich mir auch nicht. Ein Sinn dahinter ist nicht erkennbar, im Gegenteil, es gibt damit mehr nach als Vorteile.
 
Zurück
Oben Unten