hi basti
ich denke es reicht eine unterspannungsabschaltung die den akku vom netz nimmt
in meiner konstellation ist die anlage nicht an die zündung gekoppelt so dass die möglichkeit
besteht dass die batterien totalentladen werden können
aber auch nur wenn ich vergess das radio abzuschalten
(schon passiert
)
überspannnung könnte von meinem verstehen her nur im fahrbetrieb auftauchen und dürfte sich
wohl auch anderweitig bemerkbar machen so dass man hier wohl mit nem simplen schalter auch klarkommen kann
den akku via zündrelais an und abzuklemmen hatte ich schon jedoch war hier dann ein einschaltknax vom allerfeinsten da
wenn man den radio schon anhatte hier müsste also ne zeitverzögerung rein aslo wech damit die ht´s sind ja kein sonderangebot
da ich jedoch kein elektroniker bin war mir das bislang zu aufwendig
wenn das stimmt was die hersteller sagen
muss man ja nicht mit einer explosion rechnen
bei den tests wurden die zellen zwar recht heiss jedoch hatte ich auch
die vorher praktisch leergenuckelt und dann nochmal 140A draufgegeben
ich denk soviel kann ich mir nicht reinziehen dass ich vergess den radio auszuschalten
wenn ich 140A last drauf habe, und selbst wenn dürften meine nachbarn mich noch lange vor erreichen der
entladespannung "freundlich" darauf hingewiesen haben dass da noch was an is
mein gehäuse besteht aus ca 3mm gfk der deckel ist mehrfach verschraubt
(eingelassene messingschienen damit die schräubchen auch halten)
also bis das hochgeht dauerts ne weile
und natürlich sind alle notwendigen sicherungen dran
ich hab zwar noch ne zelle in reserve aber irgendwie
möchte ich die nich schrotten nur um festzustellen ob die auch
so heiss werden wenn man sie mit geringer last leernuckelt
das hat doch bestimmt hier schon einer gemacht ?
hmmm bastt du bist doch son "löter"
das relais hab ich noch .....
das mit der lebensdauer wird sich zeigen
was mir noch in den sinn kommt wär ne messtation bei der ich alle 24zellen auf einmal im blick hab
idealerweise als externes gerät via balanceranschluss und usb ans notebook
dann würd man ja sehen was die zellen so machen unter last
und das wär nochn grund für son kleinen carpc
) hat auch mal gebrannt... wenn ich nicht zuhause an der Garage gewesen wäre, hätte ich nicht eingreifen können und mein Auto kontrolliert abfackeln lassen müssen :-/
gelle 
