Übernahmefrequenzen anpassen/einstellen

[LordSub]

wie findet man die passenden Übernahmefrequenzen heraus ??

zB:

HT hat HP ab 7kHz @ 6db/Okt...

wieweit sollte nun der MT den LP haben ?? welche Flanke ?? sollte man auch 6db nehmen ?? wie ist das mit 12db/Okt ??

Cya, LordSub

 

[sychodan]

messen

du erkannst ja dann wo dein TMT einen einbruch oder eine Überhöhung hat und da setzt du denn mit dem anderen LS an!


Grüße,
Dan

 

[LordSub]

messen

du erkannst ja dann wo dein TMT einen einbruch oder eine Überhöhung hat und da setzt du denn mit dem anderen LS an!


Grüße,
Dan

Also mit Messmicros...

wie genau ist dann die Übereinstimmung zwischen Messen und Hören ???

Cya, LordSub

 

[sychodan]

eigentlich sehr gut , weil du vor allem auch dann keine nervenden überlagerungen bzw Peaks hast

selbstverständlich zählt aber das was dir gefällt und nicht dem Micro

Grüß,
Dan

 

[Heihachi]

messen

Grüße,
Dan

Am besten mit den beiden hochauflösenden, (bei manchen)superprozessorbestückten Meßinstrumenten, genannt Ohren.

 

[ToeRmeL]

Am besten mit den beiden hochauflösenden, (bei manchen)superprozessorbestückten Meßinstrumenten, genannt Ohren.

Das sollte nicht ausbleiben... aber bevor ich stundenlang im Auto sitze, höre und drehe, messe ich lieber mal was und SEHE dann wo es nicht passt, ändere das und höre weiter


Gruß, Mirko

 

[sychodan]

und genau darauf wollte ich hinaus

 

[Anselm Andrian]

AllerstHÖCHSTE Zustimmungen..
Die OHREN sind's...

Wenn MESSGERÄTE dann...... aber kennt IHR ja schon... B&K und "Kirchner" und "IVIE"..............


Beste Grüße !
Anselm N. Andrian





Gern auch an...... üchtig mit "S"... (nicht)

 

[pd]

Oder den Hersteller der Chassis nach Tips fragen, dann hat man schnell Anhaltswerte mit denen man spielen kann. Anselm schüttelt problemlos nen Tip für jedes Auto und jede Einbausituation ausm Ärmel.

Der Rest muss echt das Gehör machen, weil kein Messgerät an der gleichen Stelle und mit der gleichen Kurve hört, wie dein Ohr. Dazu auch noch messen ist sicher nicht verkehrt, aber im Zweifel vertraue ich aufs Ohr.


Gruß, Patrick

 

[LordSub]

messen

du erkannst ja dann wo dein TMT einen einbruch oder eine Überhöhung hat und da setzt du denn mit dem anderen LS an!


Grüße,
Dan

Also mit den Messgeräten NUR den Frequenzgang der einzelnen Chassis messen, danach die Trennung einstellen - nochmals messen ??
Rest mit dem Ohr... Versteh ich das richtig ??


Reicht eigentlich eine Frequenzgangmessung ?? Oder sollte man andere Messungen auch machen ??? Klirr, Impedanz usw...

Cya, LordSub