TTs fürs Türvolumen und ca. 6 Liter geschlossen

[Mr. Bean]

Nach 3,5mm Auslenkung setzt massiver Klirr ein :-((

Der WF182BD10 Glass Fiber hat zumindest schon mal +/- 5,5mm

 

[felix4389]

Die neuen SW sogar +-7 mm ;-)

 

[Moe]

Die SW haben aber höhere mechanische Verluste und bewegte Masse.

 

[Mr. Bean]

Ja, ist halt ein Subwoofer. Hier läuft das Chassis ( SW182BD01 ) bis 220Hz: http://www.lautsprechershop.de/index_hifi_de.htm?http://www.lautsprechershop.de/hifi/donau.htm

350Hz wird er bestimmt auch noch schaffen

 

[Mister Cool]

Dynaudio Esotec MW 162 oder MW 172?

 

[Mr. Bean]

KDer 162er kommt geschlossen nicht tief runter: http://www.micka.de/index.php#ideal . Hat auch nur ein Xmax von 3mm

Der 172er läuft in 9 Litern auch nicht

 

[Mister Cool]

Der 162er kommt geschlossen nicht tief runter. Hat auch nur ein Xmax von 3mm

Linear Max ist 3mm

Xmax ist 8,5mm

 

[Mr. Bean]

Xmax ist der Hub den das Chassis linear machen kann. (Schwingspulenlänge - Luftspalthöhe) / 2. Macht die Membran mehr Hub verläßt die Schwingspule langsam den Luftspalt. Der Klirr steigt rapide an, da die Antriebskraft nachläßt. Das Chassis komprimiert.

https://upload.wikimedia.org/wikipe...ton-Lautsprecher_(geschnittenes_Original).jpg

Der Lautsprecher im Bild hat eine Schwingspule die nicht Linear im Luftspalt liegt. Der untere Teil ist länger als der oben. Hier paßt die Rechnung oben nicht. Hier ist Xmax der kleinere Wert Polplattenoberkante bis Schwingspulenende

Bis Xmax sind immer gleich viele Windungen im Luftspalt. Ab Xmax werden es weniger. Die Antriebskraft nimmt ab.

 

[Mister Cool]

Verstanden, danke