Ich habe mir den neuen #2 bestellt (Lieferung 06/27), der ist mit einem Soundsystem von. Sennheiser ausgestattet.
Hat 7 Lautsprecher: 2xHT in den A-Säulen, 1xCenter auf dem Armaturenbrett und in den Türen 2-Wege TMT‘s.
Im großen Smart #5 ist auch ein System von Sennheiser drin, aber mit 1200W, 22 Lautsprechern und Sub, das ist tatsächlich noch besser als das im Tesla MY.
Ich gehe also mal davon aus, dass das Sennheiser im #2 ganz ordentlich klingt, nur untenrum fehlts, und als Tiefbassliebhsber muss ich da was nachrüsten (lassen).
Im Kofferraum ist ein Doppelboden, ca 20-25Liter Volumen. Das ganze müsste nicht rückrüstfähig sein. Budget 1500-2000 Euro.
Normalerweise würde man ja wohl an den Tieftönern das Basssignal abgreifen, vielleicht noch einen Hochpass einbauen und fertig.
Wenn aber Sennheiser schon an dem System herumgewerkelt hat, ist es wahrscheinlich dass die Türlsutsprecher untenrum kastriert sind?
Wie ginge man heutzutage an so ein Upgrade heran? Gibt es Bass Restauration DSP‘s?
Vielen Dank für Eure Tips!
Hat 7 Lautsprecher: 2xHT in den A-Säulen, 1xCenter auf dem Armaturenbrett und in den Türen 2-Wege TMT‘s.
Im großen Smart #5 ist auch ein System von Sennheiser drin, aber mit 1200W, 22 Lautsprechern und Sub, das ist tatsächlich noch besser als das im Tesla MY.
Ich gehe also mal davon aus, dass das Sennheiser im #2 ganz ordentlich klingt, nur untenrum fehlts, und als Tiefbassliebhsber muss ich da was nachrüsten (lassen).
Im Kofferraum ist ein Doppelboden, ca 20-25Liter Volumen. Das ganze müsste nicht rückrüstfähig sein. Budget 1500-2000 Euro.
Normalerweise würde man ja wohl an den Tieftönern das Basssignal abgreifen, vielleicht noch einen Hochpass einbauen und fertig.
Wenn aber Sennheiser schon an dem System herumgewerkelt hat, ist es wahrscheinlich dass die Türlsutsprecher untenrum kastriert sind?
Wie ginge man heutzutage an so ein Upgrade heran? Gibt es Bass Restauration DSP‘s?
Vielen Dank für Eure Tips!
