Du solltest doch Hochtonsignale von Störungrungen unterscheiden können
Ich denke dass ich das kann. Nachvollziehbarerweise klingt der Fehler aber normal sitzend beim Fahren noch deutlich anders, als wenn man im Stand im Fußraum/TMT-Bereich durch die Gegend krabbelt und versucht das Problem einzugrenzen...
Im Grunde genommen klingt es oben nach HT-Signal und unten kratzt es zusätzlich recht blechern.

Liebe Grüße.