- Registriert
- 12. Sep. 2026
- BeitrÀge
- 1
- Real Name
- Andre'
Hallo und danke fĂŒr die Aufnahme in den 'Club' 
Fzg. Seat Leon 5f8 ST FR Bj. 04/15 MIB1 Standard Soundsystem ( wie ich denke ) kein orig. Centersp. / Subwoofer verbaut.
Folgendes Problem liegt vor.
Ich hatte vor einigen Jahren nichts spektakulĂ€res da ich es vom vorherigen Fzg. noch da hatte und diese Variante Plug&Play einfach erschien nachgerĂŒstet VerstĂ€rker Blaupunkt THA 555 PNP 5 Kanal / Quadlock Adapter + entsprechender Kabelsatz / 0,5F Powercap. Lautsprecher AudioSystem HT + TMT zunĂ€chst vorn eingebaut + JBL Subwoofer im Kofferraum.
Das ganze lief jahrelang ohne Probleme.Dann eines Tages die Hauptsicherung durch. Nach langer Recherche und ewiger Suche das Problem aufgespĂŒrt und beseitigt. Am Ende lag es wohl an einem defekten hinteren noch originalen Lautsprecher ( beide waren schon lĂ€nger defekt). AudioSystem Ersatz ist schon lange da. Hatte allerdings noch keine Zeit fĂŒr den Einbau gefunden.
Bei der Suche nach der Ursache des Defekt's habe ich zufĂ€llig herausgefunden das mittels des Quadlockadapters + Kabelsatz nur die Signale fĂŒr die Front HTer aus.- / u. eingeschleift werden. Sprich wenn ich die Kabel vom VerstĂ€rker abziehe laufen die TMT's in den TĂŒren weiter. Das viel mir beim Einbau absolut nicht auf.
Die Situation ist jetzt also das der VerstĂ€rker nur die Signale die fĂŒr die HT's vorgesehen sind bekommt / verstĂ€rkt und zu den HTern weiterleitet. Die Signale fĂŒr die hinteren Lautsprecher werden wie es scheint ungesplittet zu denen ( zwar defekt u. daher abgeklemmt ) weitergeleitet. Zum GlĂŒck ist dies so da diese fĂŒr den Subwoofer notwendig sind und dieser daher auch problemlos 'spielt'.
Meine Frage ist nun, liegen am Quadlockausgang tatsĂ€chlich mehrere verschiedene einzelne Lautsprecherausgangssignale wie separat HT vorn re. u. li. / TMT vorn re. u. li. sowie fĂŒr hinten HT + TMT ungesplittet ( wie es scheint ) an?
Wenn das so wĂ€re mĂŒĂte ich ja scheinbar am Quadlock bzw. dem Kabelsatz umpinnen um die Lausprechersignale fĂŒr die TMT in den VerstĂ€rker zu leiten. Denn was nĂŒtzen mir nur verstĂ€rkte Signale fĂŒr die HT.
Die Frage ist jetzt ( da ich denke nicht unbedingt den absolut falschen Kabelsatz verbaut zu haben ) ob es noch eine andere Variante Kabelsatz gibt der nicht die Signale fĂŒr die HT sondern die fĂŒr TMT abnimmt . . . ???
Dann wĂŒrden zwar die HT normal ĂŒber das 'Radio' laufen, aber die TMT wenigstens ĂŒber den VerstĂ€rker. Ich denke damit könnte ich leben.
Kennt sich jemand mit der Quadlockpinbelegung / den KabelsĂ€tzen bezĂŒglich PNP Betrieb aus? Das wĂ€re jedenfalls eine groĂe Hilfe. Schon mal besten Dank fĂŒr hilfreiche / konstruktive Tips und Anregungen.
PS
Brauchst Du mehr Watt > fahr an die Nordsee
Fzg. Seat Leon 5f8 ST FR Bj. 04/15 MIB1 Standard Soundsystem ( wie ich denke ) kein orig. Centersp. / Subwoofer verbaut.
Folgendes Problem liegt vor.
Ich hatte vor einigen Jahren nichts spektakulĂ€res da ich es vom vorherigen Fzg. noch da hatte und diese Variante Plug&Play einfach erschien nachgerĂŒstet VerstĂ€rker Blaupunkt THA 555 PNP 5 Kanal / Quadlock Adapter + entsprechender Kabelsatz / 0,5F Powercap. Lautsprecher AudioSystem HT + TMT zunĂ€chst vorn eingebaut + JBL Subwoofer im Kofferraum.
Das ganze lief jahrelang ohne Probleme.Dann eines Tages die Hauptsicherung durch. Nach langer Recherche und ewiger Suche das Problem aufgespĂŒrt und beseitigt. Am Ende lag es wohl an einem defekten hinteren noch originalen Lautsprecher ( beide waren schon lĂ€nger defekt). AudioSystem Ersatz ist schon lange da. Hatte allerdings noch keine Zeit fĂŒr den Einbau gefunden.
Bei der Suche nach der Ursache des Defekt's habe ich zufĂ€llig herausgefunden das mittels des Quadlockadapters + Kabelsatz nur die Signale fĂŒr die Front HTer aus.- / u. eingeschleift werden. Sprich wenn ich die Kabel vom VerstĂ€rker abziehe laufen die TMT's in den TĂŒren weiter. Das viel mir beim Einbau absolut nicht auf.
Die Situation ist jetzt also das der VerstĂ€rker nur die Signale die fĂŒr die HT's vorgesehen sind bekommt / verstĂ€rkt und zu den HTern weiterleitet. Die Signale fĂŒr die hinteren Lautsprecher werden wie es scheint ungesplittet zu denen ( zwar defekt u. daher abgeklemmt ) weitergeleitet. Zum GlĂŒck ist dies so da diese fĂŒr den Subwoofer notwendig sind und dieser daher auch problemlos 'spielt'.
Meine Frage ist nun, liegen am Quadlockausgang tatsĂ€chlich mehrere verschiedene einzelne Lautsprecherausgangssignale wie separat HT vorn re. u. li. / TMT vorn re. u. li. sowie fĂŒr hinten HT + TMT ungesplittet ( wie es scheint ) an?
Wenn das so wĂ€re mĂŒĂte ich ja scheinbar am Quadlock bzw. dem Kabelsatz umpinnen um die Lausprechersignale fĂŒr die TMT in den VerstĂ€rker zu leiten. Denn was nĂŒtzen mir nur verstĂ€rkte Signale fĂŒr die HT.
Die Frage ist jetzt ( da ich denke nicht unbedingt den absolut falschen Kabelsatz verbaut zu haben ) ob es noch eine andere Variante Kabelsatz gibt der nicht die Signale fĂŒr die HT sondern die fĂŒr TMT abnimmt . . . ???
Dann wĂŒrden zwar die HT normal ĂŒber das 'Radio' laufen, aber die TMT wenigstens ĂŒber den VerstĂ€rker. Ich denke damit könnte ich leben.
Kennt sich jemand mit der Quadlockpinbelegung / den KabelsĂ€tzen bezĂŒglich PNP Betrieb aus? Das wĂ€re jedenfalls eine groĂe Hilfe. Schon mal besten Dank fĂŒr hilfreiche / konstruktive Tips und Anregungen.
PS
Brauchst Du mehr Watt > fahr an die Nordsee
