Kaufberatung / Meinungen: Audio-Upgrade Mercedes S213 MOPF (Standard Audio) mit Match UP 8DSP + Steg + Helix

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Nikola
Hallo zusammen,

ich plane aktuell ein Audio-Upgrade für meinen Mercedes Benz E-Klasse S213 Facelift (T-Modell) mit dem Standard-Soundsystem (MBUX NTG6).

Mein Ziel ist ein klanglich hochwertiges, warmes SQ-Setup. Ich habe mir nach einiger Recherche folgende Komponenten ausgesucht:

  • DSP/Verstärker: Match UP 8DSP. (Hauptgrund: Ich möchte den MATCH PP-MB 1.5MBUX Kabelbaum nutzen, um absolutes Plug & Play ohne zerschnittene Originalkabel zu haben).
  • Frontsystem: Steg BZ40A-II
  • Hecksystem (Türen): Steg BZ40D-II
  • Center: Steg BZ40C (wegen der Doppelschwingspule für den Erhalt des SOS/eCall-Systems)
  • Subwoofer (Fußraum): Helix Ci5 S200FM-S2 (inkl. FlexMount200 Ringen). Ich habe bewusst die 2-Ohm-Variante gewählt, um die maximale Leistung (160W) aus den Subwoofer-Kanälen der UP 8DSP herauszuholen.
Meine Fragen an die Experten hier im Forum:

  1. Ist diese Kombination sinnvoll und harmoniert sie gut miteinander (die Steg-Lautsprecher für warme Mitten/Höhen und die Helix für den präzisen, schnellen Kickbass)?
  2. Gibt es in diesem Budgetrahmen (oder knapp darüber) Alternativen, die eurer Meinung nach klanglich noch besser performen würden?
Die Türen werden natürlich ordentlich mit Alubutyl und Absorber gedämmt.

Vielen Dank im Voraus für euer Feedback und eure Ratschläge!
 
Lass das Heck System weg.
Die OEM sind schon deutlich besser, wenn man einen DSP amp dran hängt. Falls überhaupt rear benötigt wird.
Ich habs so gemacht und brauche es nicht mal.
 
Ich habe mein Konzept noch einmal überdacht und mich entschieden, das Setup wie folgt anzupassen:

  • Lautsprecher: Für das Frontsystem und die Midbässe (Fußraum) setze ich komplett auf STEG. Das Hecksystem und den Center-Lautsprecher werde ich komplett unangetastet lassen (OEM).
  • DSP/Verstärker: Ich plane nun den Einbau eines STEG MDSP10.
  • Signalabgriff (Das MOST-Problem): Eigentlich wollte ich unbedingt einen MOST-Konverter (EMOST / Tuning Solutions) nutzen, um ein direktes, sauberes digitales Signal (Toslink) abzugreifen, anstatt über High-Level reinzugehen. Leider hat meine Recherche ergeben, dass meine MBUX NTG6 Headunit (Standard Audio) gar keinen aktiven MOST-Ring besitzt (diesen haben anscheinend nur die Modelle mit ab Werk verbautem Burmester-System).
  • Verkabelung: Da STEG keinen spezifischen Plug & Play Kabelbaum für das MBUX NTG6 anbietet, ist mein aktueller Plan, den MATCH Kabelbaum (PP-MB 1.5MBUX) zu kaufen und diesen manuell für den STEG MDSP10 umzupinnen / anzupassen.
Was haltet ihr von diesem Ansatz? Gibt es hier einen Denkfehler meinerseits bei der Kabelbaum-Adaption oder beim MBUX? Ich freue mich sehr über Meinungen, Kritik oder weitere Tipps!
 
Ich würde mir sich keinen Stress machen, die high Level Ausgänge der Headunit zu verwenden. Digital=MOST ist natürlich besser, aber wie hoch ist der Aufwand/ Preis und was ist der Mehrwert. Bei mir hat sich da nicht ergeben.
Da stecke ich das Geld lieber woanders rein

Edit: Jetzt tippe ich vom PC...
Du hast das richtig erkannt, nur wenn es wirklich von OEM einen MOST Ring erfordert, ist die Headunit auch damit ausgerüstet.
Falls nicht (wie bei Dir und bei mir auch), dann müsste man die Headunit tauschen. Und dann reden wir von ganz anderen Beträgen + den Konverter,....
Ich würde das lassen.
Da dann lieber bei den restlichen Komponenten eine Nummer höher ins Regal greifen.
Ich glaub, wenn es von dem Nachrüst-Hersteller einen Center (doppelte Schwingspule) gibt, dann würde ich den mit wechseln. Ist ja kein Aufwand.
Kabel in de Tür etc. würde ich glaub ich auch drin lassen. Hoher Aufwand, das am Tür-Stecker zu tauschen,... wozu.
Dann lieber etwas mehr Arbeit in die Dämmung der Tür+Türverkleidung stecken. Hast Du Ambi-Light. Die Lichtleiter können gerne mal klappern.
Sowas zu beruhigen bringt viel mehr, als z.B. ein MOST-Adapter.

Ich persönlich bin auch bei der ESX VE Fraktion. Bin sehr zufrieden. Die 2-Ohm 200er werden da prima angetrieben.
(In meinem SLK läuft sogar ein 8 Ohm 18" auf dem Kanal)

Welche Lautsprecher es dann genau werden, hängt vielleicht bissl vom Geschmack und dem Geld ab.
Ob Steg, oder Compose, oder, oder, oder....
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Steg MDSP10 ist sicherlich ein gutes Gerät. Mir würde der aber zu schwach für die 200mm Treiber sein Der Steg 200mm ist zwar ein sehr wirkungsstarker Treiber, jedoch würde ich mir da mehr Headroom vom Verstärker wünschen.
Schau dir doch mal den ESX Vision 900.7SP an. Der hat ordentlich Power und ne sau übersichtliche Software. Ich hab den zur Zeit verbaut. Er wird zwar demnächst ersetzt, aber es ist ein wirklich klasse Teil.Hast du noch ein paar Tage Zeit, dann kann ich dir den auch zu einem guten Kurs abgeben. Der Ingenieur, der sie entwickelt hat, ist hier langjähriges Mitglied (LiDoNi) und hat meine ich auch beruflich mit Daimler-Benz was am Hut, wenn ich mir recht entsinne.


  • Verkabelung: Da STEG keinen spezifischen Plug & Play Kabelbaum für das MBUX NTG6 anbietet, ist mein aktueller Plan, den MATCH Kabelbaum (PP-MB 1.5MBUX) zu kaufen und diesen manuell für den STEG MDSP10 umzupinnen / anzupassen.
Ja, das ist kein Problem. Ansonsten bieten Audison und Mosconi reichlich Kabelbäume an, die man modifizieren kann. Würd da einfach den günstigsten nehmen oder je nach dem, was halt beim Händler, wo du eventuell den Rest kaufst, verfügbar ist.


Haben die Steg Hochtöner eine Metallkalotte? Da würde ich mir erstmal umhören, ob jemand Erfahrung mit den Teilen hat. Ich hatte mal B&W HiFi Lautsprecher, die hatten eine Metallkalotte und da war der Hochton eher steril und eher kalt abgestimmt. Dann kenne ich noch die H/K Metallkalotten Hochtöner von BMW Autos. Bei hohen Lautstärken klingen die viel zu harsch. Es gibt einige, die lieber Abstand von Metallhochtonkalotten nehmen.
Wenn du doch einen neuen Centerlautsprecher mit Doppelschwingspule dazu nehmen willst, schau dir mal die MB Lautsprecher von ESX an. Die bieten L/R und C Lautsprecher aus ein und der gleichen Serie an (Wenn es geht, sollte man bestenfalls den gleichen C Lautsprecher nehmen wie sie links und rechts verbaut sind):
klick


Falls du nochmals auf die Idee kommst zu den Helix Ci5 Bässen zu tendieren, dann lass dir gesagt sein, dass es für den Kickbass empfehlenswerter Chassis gibt. Der Helix spielt seine Stärke eher im Basskeller aus.
 
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Ich nehme immer die Awave DSP6v5. Die hat 6 Kanäle mit genug Leistung und auch einen dynamsichen EQ. Wenn Du den Center miteinbinden willst, brauchst aber noch eine winzige Endstufe für den Center. Der DSP at 8 Kanäle.
Awave ist quasi die Schwester von STEG ;)
 
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