Liebe Klangfuzzis,
Mein erster Beitrag hier... Premiere
Ich fahre ein Ford Focus Cabrio, das ist schon ein wenig älter (2007). Da es aber in Österreich nur sehr wenig Zulassungen von diesem Modell gegeben hat und ich sehr zufrieden bin, möchte ich es noch länger haben. Das einzige was mich stört, ist der miese Klang und dort möchte ich jetzt ansetzen. Ich habe derzeit die (billigere Variante der) Erstausstattung im Einsatz, mein Hörverhalten ist ca. 30% Radio, 20% CD und 50% MP3 vom iPhone.
Mein Budget sollte ca. EUR 800,- nicht übersteigen. Meine Herausforderung ist die richtige Aufteilung auf die Bereiche Lautsprecher, Dämmung und Headunit.
Nun zu meinen Überlegungen im Einzelnen:
(1) Headunit/Verstärker: Die größte Herausforderung.
IST: Meine aktuelle von Sony hat keine USB oder Bluetooth Möglichkeit und keine Vorverstärkerausgänge. Wie gut der Klang ist kann ich nicht sagen – mit derzeitigen Lautsprechern sehr, sehr mäßig. Natürlich mit CDs eine Spur besser, als bei Radio (oder MP3 via Radio – "Autsch!") aber die Bässe dröhnen und von feinen Höhen ist es definitiv ganz weit weg. Radioempfang ist außerhalb des Ortsgebiets fast nicht vorhanden.
SOLL: Schwierig ist, dass ich beim Auto nicht zu weit vom Originalcharakter des Cockpits weg und deswegen bei der ovalen Radioform bleiben will (Ansicht http://www.focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=Focus+CC-Driver&Ansicht=Bild4). 1DIN Schacht Umbauten sind scheußlich, 2DIN Schachtanpassungen möchte ich auch vermeiden. Am wichtigsten ist mir eine Steigerung der Klangqualität und eine brauchbare Übermittlung der Musik vom Handy (iPhone). Angenehme Bedienung wäre gut, aber nicht notwendig. Navi ist „nice to have“ und würde so ca. 200 EUR Mehrkosten rechtfertigen, Freisprech ist very nice to have – würd‘ ich auch noch einmal einen Hunderter erhöhen. Lautstärke brauch ich nicht im Übermaß, bin eher in den Bereichen Jazz, Funk und Klassik zu hause.
LÖSUNGSANSATZ: Keiner?
„Keiner“ stimmt nur halb. Derzeit überlege ich das Zenec ZE-NC3811. Ich lese darüber gemischtes Feedback, es scheint langsam aber klanglich ganz in Ordnung zu sein. Die Form passt, der Einbau sollte nicht zu mühsam sein und ein paar Spielereien gibt’s noch oben drauf. Nachteile ist vor allem der hohe Preis – der mir nämlich keine Möglichkeit für eine Extra Endstufe oder ander Verbesserungen lässt. Und wie gut/sauber der Klang dann wirklich im Vergleich zu jetzt ist, ist auch unsicher...
Eine eher exotische Alternativlösung wäre ein Amp mit integriertem BlueTooth Empfänger (z.B. der RE Audio BT900.4). Den würde ich einfach „Solo“ im Kofferraum betreiben – statt des Radios, das dann eine Dummy Funktion an seinem Platz erfüllt. Unsicher bin ich mir aber, ob die Herumfummelei am Handy (z.B. um die Lautstärke zu korrigieren) nicht während des Fahrens bald zu mühsam wird... (kritische Geister könnten auch das Wort „gefährlich“ verwenden
)
Es gibt auch noch weitere Anbieter passender Radios, die der bekannten Hersteller gibt es aber entweder nicht mehr oder nur > EUR 1000,- , bei der Android China Ware (Pumpkin...) finde ich Android gut – traue aber der Qualität der Hardware nicht.
(2) Lautsprecher: Sollte klappen
IST: Originallautsprecher in der Fronttür (Bodenhöhe und Tweeter), zweites Paar über der Sitzbank hinten im Fond
SOLL: Was feineres, aber unauffällig. Subwoofer keine Option wegen separatem Kofferraum ohne Durchreiche und wenig Fußraum.
LÖSUNGSANSATZ:
Do it yourself MPX Adapterring für 16.5 Lautsprecher in Nichtstandardöffnung der Tür.
Focal 165FX, evtl. mit Bi-Amping und deaktivieren der hinteren Lautsprecher (Eigentlich fahr‘ ich eh meistens nur zu zweit ). Später einmal die Lautsprecher hinten nachrüsten.
(3) Dämmung: Die Überraschungskosten
IST: Meine Türen geben mit 104x72cm Außenmaß eine schön große Dämmfläche ab. Keine Dämmung.
SOLL: Ich würde mich auf die Vordertüren konzentrieren, die ja auch den LS aufnehmen. Gewicht soll nicht zu heftig sein, da ja groß und lang.
Lösungsansatz:
Aus Gewichtsgründen hätte ich geplant die Tür Außenflächen mit SC 1.8 (2m²) und einer zusätzlichen Schallabsorberschicht (PU-10) zu versehen. Die Türinnenflächen/Löcher würde ich mit Evo 1.3 (2m²) stabilisieren bzw. schließen. Bezüglich Türverkleidung bin ich mir noch unsicher – Paste ist doch sehr schwer (und teuer). Vielleicht auch hier das Evo 1.3?
Unterm Strich steht dann auf den Rechnungen:
[TABLE="width: 500, align: left"]
[TR]
[TD]Head Unit[/TD]
[TD]750,-[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Lautsprecher inkl. Adapterring[/TD]
[TD]250,-[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Dämmung[/TD]
[TD]200,-[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Versand[/TD]
[TD]50,-[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Also schlägt sich die ganze Aktion mit ca. 1250 EUR auf meine Börse (womit ich mein Budget von oben ähm... etwas überschritten habe)
Lieg ich mit diesem Plan völlig daneben? Irgendwo sparen? Irgendwo mehr ausgeben?
Schon mal vielen Dank fürs Feedback und LG aus Wien,
Christof
PS: Bin eher ein Neuling im Thema „Car Hi-Fi“, bitte um Nachsicht
PPS: Ich habe festgestellt, dass das Angebot bei uns in Österreich recht klein und/oder teuer ist – dafür kommen bei deutschen Anbietern schnell ordentliche Versandkosten zusammen. Darum versuche ich meinen Bedarf auf wenige zu bündeln...
Mein erster Beitrag hier... Premiere
Ich fahre ein Ford Focus Cabrio, das ist schon ein wenig älter (2007). Da es aber in Österreich nur sehr wenig Zulassungen von diesem Modell gegeben hat und ich sehr zufrieden bin, möchte ich es noch länger haben. Das einzige was mich stört, ist der miese Klang und dort möchte ich jetzt ansetzen. Ich habe derzeit die (billigere Variante der) Erstausstattung im Einsatz, mein Hörverhalten ist ca. 30% Radio, 20% CD und 50% MP3 vom iPhone.
Mein Budget sollte ca. EUR 800,- nicht übersteigen. Meine Herausforderung ist die richtige Aufteilung auf die Bereiche Lautsprecher, Dämmung und Headunit.
Nun zu meinen Überlegungen im Einzelnen:
(1) Headunit/Verstärker: Die größte Herausforderung.
IST: Meine aktuelle von Sony hat keine USB oder Bluetooth Möglichkeit und keine Vorverstärkerausgänge. Wie gut der Klang ist kann ich nicht sagen – mit derzeitigen Lautsprechern sehr, sehr mäßig. Natürlich mit CDs eine Spur besser, als bei Radio (oder MP3 via Radio – "Autsch!") aber die Bässe dröhnen und von feinen Höhen ist es definitiv ganz weit weg. Radioempfang ist außerhalb des Ortsgebiets fast nicht vorhanden.
SOLL: Schwierig ist, dass ich beim Auto nicht zu weit vom Originalcharakter des Cockpits weg und deswegen bei der ovalen Radioform bleiben will (Ansicht http://www.focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=Focus+CC-Driver&Ansicht=Bild4). 1DIN Schacht Umbauten sind scheußlich, 2DIN Schachtanpassungen möchte ich auch vermeiden. Am wichtigsten ist mir eine Steigerung der Klangqualität und eine brauchbare Übermittlung der Musik vom Handy (iPhone). Angenehme Bedienung wäre gut, aber nicht notwendig. Navi ist „nice to have“ und würde so ca. 200 EUR Mehrkosten rechtfertigen, Freisprech ist very nice to have – würd‘ ich auch noch einmal einen Hunderter erhöhen. Lautstärke brauch ich nicht im Übermaß, bin eher in den Bereichen Jazz, Funk und Klassik zu hause.
LÖSUNGSANSATZ: Keiner?
„Keiner“ stimmt nur halb. Derzeit überlege ich das Zenec ZE-NC3811. Ich lese darüber gemischtes Feedback, es scheint langsam aber klanglich ganz in Ordnung zu sein. Die Form passt, der Einbau sollte nicht zu mühsam sein und ein paar Spielereien gibt’s noch oben drauf. Nachteile ist vor allem der hohe Preis – der mir nämlich keine Möglichkeit für eine Extra Endstufe oder ander Verbesserungen lässt. Und wie gut/sauber der Klang dann wirklich im Vergleich zu jetzt ist, ist auch unsicher...
Eine eher exotische Alternativlösung wäre ein Amp mit integriertem BlueTooth Empfänger (z.B. der RE Audio BT900.4). Den würde ich einfach „Solo“ im Kofferraum betreiben – statt des Radios, das dann eine Dummy Funktion an seinem Platz erfüllt. Unsicher bin ich mir aber, ob die Herumfummelei am Handy (z.B. um die Lautstärke zu korrigieren) nicht während des Fahrens bald zu mühsam wird... (kritische Geister könnten auch das Wort „gefährlich“ verwenden
)Es gibt auch noch weitere Anbieter passender Radios, die der bekannten Hersteller gibt es aber entweder nicht mehr oder nur > EUR 1000,- , bei der Android China Ware (Pumpkin...) finde ich Android gut – traue aber der Qualität der Hardware nicht.
(2) Lautsprecher: Sollte klappen
IST: Originallautsprecher in der Fronttür (Bodenhöhe und Tweeter), zweites Paar über der Sitzbank hinten im Fond
SOLL: Was feineres, aber unauffällig. Subwoofer keine Option wegen separatem Kofferraum ohne Durchreiche und wenig Fußraum.
LÖSUNGSANSATZ:
Do it yourself MPX Adapterring für 16.5 Lautsprecher in Nichtstandardöffnung der Tür.
Focal 165FX, evtl. mit Bi-Amping und deaktivieren der hinteren Lautsprecher (Eigentlich fahr‘ ich eh meistens nur zu zweit
). Später einmal die Lautsprecher hinten nachrüsten.(3) Dämmung: Die Überraschungskosten
IST: Meine Türen geben mit 104x72cm Außenmaß eine schön große Dämmfläche ab. Keine Dämmung.
SOLL: Ich würde mich auf die Vordertüren konzentrieren, die ja auch den LS aufnehmen. Gewicht soll nicht zu heftig sein, da ja groß und lang.
Lösungsansatz:
Aus Gewichtsgründen hätte ich geplant die Tür Außenflächen mit SC 1.8 (2m²) und einer zusätzlichen Schallabsorberschicht (PU-10) zu versehen. Die Türinnenflächen/Löcher würde ich mit Evo 1.3 (2m²) stabilisieren bzw. schließen. Bezüglich Türverkleidung bin ich mir noch unsicher – Paste ist doch sehr schwer (und teuer). Vielleicht auch hier das Evo 1.3?
Unterm Strich steht dann auf den Rechnungen:
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[TD]Head Unit[/TD]
[TD]750,-[/TD]
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[TR]
[TD]Lautsprecher inkl. Adapterring[/TD]
[TD]250,-[/TD]
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[TD]Dämmung[/TD]
[TD]200,-[/TD]
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[TR]
[TD]Versand[/TD]
[TD]50,-[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Also schlägt sich die ganze Aktion mit ca. 1250 EUR auf meine Börse (womit ich mein Budget von oben ähm... etwas überschritten habe)
Lieg ich mit diesem Plan völlig daneben? Irgendwo sparen? Irgendwo mehr ausgeben?
Schon mal vielen Dank fürs Feedback und LG aus Wien,
Christof
PS: Bin eher ein Neuling im Thema „Car Hi-Fi“, bitte um Nachsicht
PPS: Ich habe festgestellt, dass das Angebot bei uns in Österreich recht klein und/oder teuer ist – dafür kommen bei deutschen Anbietern schnell ordentliche Versandkosten zusammen. Darum versuche ich meinen Bedarf auf wenige zu bündeln...
