Gummitülle 6N
- Ersteller timbo
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Soundscape
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- 24. Sep. 2003
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Du meinst die Kabeldurchführung???? Da musst du drehen... aber wenn ich mich noch recht erinnere an Der Karosserie...
Wenn du El. Fensterheber & Spiegel hast, wünsch ich dir schon mal viel spass... und pass mit der Zentralverigelung auf!!! Die funktiniert mit Unterdruck..... - blos nicht den schlauch beschädigen...
Wenn du El. Fensterheber & Spiegel hast, wünsch ich dir schon mal viel spass... und pass mit der Zentralverigelung auf!!! Die funktiniert mit Unterdruck..... - blos nicht den schlauch beschädigen...
[-BLooDy-]
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- 1.038
Japp...
Ich hab diese Leier nun schon 3 mal hintermir...
Der Schlauch ist ein Alptraum!
Auf der Fahrerseite drehst du an der Karosserieseite (wie Michael ja scho meinte) nach OBEN und auf der Beifahrerseite nach UNTEN. Am besten geht das mit einer großen Rohrzange... Mit der Hand hab ich das nicht aufbekommen.
Hast du es dann ab, such dir ein paar freie Plätze für die oder das Kabel und Bohr die Stellen mit nem Bohrer auf.
Immer schön auf die Kabel und auf die Zentralverriegelungsschläuche aufpassen!
Ich hatte mit 1x 6mm² und 1x 2,5mm² eine widerliche Fummelei mit diesem Stecker.
ABER, es geht und nachher sieht man davon nichts!
Du wirst merken, dass das Kabel durch die Tülle die in die Tür reingeht ziemlich schlecht durchmöchte.
Ich habe das dann ganz einfach mit einem Stück Kabel (einfach normales Stromkabel was man im Haus verlegt oder eben einfach normalen Wickeldraht) von der Türseite (von Innen!) durchgeschoben, um an den Stecker zu kommen... Dann das Kabel durch beide Stecker (also einmal der in der Karosserie und einmal das Gegenstück) und durch die Tülle mit Hilfe deiner "Einfädelhilfe" durchziehen... Fertig!
Ich wünshe dir auch viel Spaß, wenn du wirklich el. FH & Spiegel sowie ZV hast! 
Ich hab diese Leier nun schon 3 mal hintermir...
Der Schlauch ist ein Alptraum!
Auf der Fahrerseite drehst du an der Karosserieseite (wie Michael ja scho meinte) nach OBEN und auf der Beifahrerseite nach UNTEN. Am besten geht das mit einer großen Rohrzange... Mit der Hand hab ich das nicht aufbekommen.
Hast du es dann ab, such dir ein paar freie Plätze für die oder das Kabel und Bohr die Stellen mit nem Bohrer auf.
Immer schön auf die Kabel und auf die Zentralverriegelungsschläuche aufpassen!
Ich hatte mit 1x 6mm² und 1x 2,5mm² eine widerliche Fummelei mit diesem Stecker.
ABER, es geht und nachher sieht man davon nichts!
Du wirst merken, dass das Kabel durch die Tülle die in die Tür reingeht ziemlich schlecht durchmöchte.
Ich habe das dann ganz einfach mit einem Stück Kabel (einfach normales Stromkabel was man im Haus verlegt oder eben einfach normalen Wickeldraht) von der Türseite (von Innen!) durchgeschoben, um an den Stecker zu kommen... Dann das Kabel durch beide Stecker (also einmal der in der Karosserie und einmal das Gegenstück) und durch die Tülle mit Hilfe deiner "Einfädelhilfe" durchziehen... Fertig!
Ich wünshe dir auch viel Spaß, wenn du wirklich el. FH & Spiegel sowie ZV hast!
Aloha,
vielen Dank!
Ich habe zwar elektr. FH, jedoch keine elektr. Spiegel.
Ich habe an dieser Verschraubung ja schon gedreht *g* aber da tut sich rein gar nix. Rohrzange ist wohl eine Idee ...werds damit versuchen.
Wenn ich nen Schlauch der ZV abziehe - was dann? Im Prinzip wieder draufstecken und gut ist, weil der Unterdruck ja trotzdem beim Schließen erzeugt wird - korrekt? Das System steht nicht von Haus aus unter Unterdruck oder? *g*
Es sollten gsd nur 2x2,5 durch ...
Gruß
Tom
vielen Dank!
Ich habe zwar elektr. FH, jedoch keine elektr. Spiegel.
Ich habe an dieser Verschraubung ja schon gedreht *g* aber da tut sich rein gar nix. Rohrzange ist wohl eine Idee ...werds damit versuchen.
Wenn ich nen Schlauch der ZV abziehe - was dann? Im Prinzip wieder draufstecken und gut ist, weil der Unterdruck ja trotzdem beim Schließen erzeugt wird - korrekt? Das System steht nicht von Haus aus unter Unterdruck oder? *g*
Es sollten gsd nur 2x2,5 durch ...
Gruß
Tom
Hallo,
von innen sind die üblichen VW-Stecker. Können ausgeklipst werden. Schlauch geht dann mit raus.
Von außen, wie beschrieben, mit Zange lösen.
Das helle Teil mit dem Außengewinde kannst Du dann noch innen rausnehmen.
2*2,5cm² geht immer
4*2,5cm² passt auch bei voll belegtem Stecker. Mußt nur "richtig" vorsichtig bohren
von innen sind die üblichen VW-Stecker. Können ausgeklipst werden. Schlauch geht dann mit raus.
Von außen, wie beschrieben, mit Zange lösen.
Das helle Teil mit dem Außengewinde kannst Du dann noch innen rausnehmen.
2*2,5cm² geht immer
4*2,5cm² passt auch bei voll belegtem Stecker. Mußt nur "richtig" vorsichtig bohren
Soundscape
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timbo schrieb:Dank Euch - werd mich mal mit ner Zange bewaffnen ;-)
Sei vorsicht mir der Zange! -> VW-Plastik bricht auch ohne Vorwarnung!!!!