Grundrauschen/Lima pfeifen/Verzerrter Ton - Gelöst!
- Ersteller maho
- Erstellt am
Re: Verstärker kaputt? Bitte um Hilfe
habs komplett ohne sicherung probiert -> kein unterschied.
also, sobald ich das cinchkabel reinstecke fängt er an zu summen, auch wenn das kabel nicht mal irgendwo angeschlossen ist. egal welches cinchkabel, egal welcher verstärker...
wenn mein powercap nicht jeden verstärker kaputt macht, den ich anschließe, hab ich keine ahnung womit das zusammenhängen könnte... Hilfe
habs komplett ohne sicherung probiert -> kein unterschied.
also, sobald ich das cinchkabel reinstecke fängt er an zu summen, auch wenn das kabel nicht mal irgendwo angeschlossen ist. egal welches cinchkabel, egal welcher verstärker...
wenn mein powercap nicht jeden verstärker kaputt macht, den ich anschließe, hab ich keine ahnung womit das zusammenhängen könnte... Hilfe
Re: Verstärker kaputt? Bitte um Hilfe
bei eingeschalteter zündung dreht das geräusch völlig durch, pfeift ohne ende... lässt sich kaum aushalten.
sicherungen sind alle ok. ich hatte etwas an den verkleidungen gebohrt und hab da mal nachgesehen, ob ich versehentlich was durchgebohrt hab oder sowas, nichts... hab vor einiger zeit mal das massekabel vom radio etwas verstärkt, sprich nen 2,5mm² kabel parallel dazu gelegt, da irgendwie nicht genug saft da war. die beleuchtung hat geflackert gehabt, das problem war damit gelöst. das ist jetzt aber ne weile her, kann da nen fehler passiert sein?
ich bin schon den ganzen tag am googlen aber alle mit lautsprechersummen haben immer nur dieses cinchkabel-neben-stromkabel-problem, was mit einfachem entstören gelöst wird. bei mir hats ja vorher einwandfrei funktioniert... hab ja auch nichts geändert außer dem cap, die alte endstufe ist ja mittlerweile wieder drin. irgendwo muss da irgendwas passiert sein,
leute ich dachte ihr seid die klangfuzzis? keiner da der mir helfen kann?
danke nochmal an dabrain
dass du mir wenigstens versuchst zu helfen...
bei eingeschalteter zündung dreht das geräusch völlig durch, pfeift ohne ende... lässt sich kaum aushalten.
sicherungen sind alle ok. ich hatte etwas an den verkleidungen gebohrt und hab da mal nachgesehen, ob ich versehentlich was durchgebohrt hab oder sowas, nichts... hab vor einiger zeit mal das massekabel vom radio etwas verstärkt, sprich nen 2,5mm² kabel parallel dazu gelegt, da irgendwie nicht genug saft da war. die beleuchtung hat geflackert gehabt, das problem war damit gelöst. das ist jetzt aber ne weile her, kann da nen fehler passiert sein?
ich bin schon den ganzen tag am googlen aber alle mit lautsprechersummen haben immer nur dieses cinchkabel-neben-stromkabel-problem, was mit einfachem entstören gelöst wird. bei mir hats ja vorher einwandfrei funktioniert... hab ja auch nichts geändert außer dem cap, die alte endstufe ist ja mittlerweile wieder drin. irgendwo muss da irgendwas passiert sein,
leute ich dachte ihr seid die klangfuzzis? keiner da der mir helfen kann?
danke nochmal an dabrain
dass du mir wenigstens versuchst zu helfen...
sebo75
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Re: Verstärker kaputt? Bitte um Hilfe
BMW e36
eins würde ich machen:
da Batterie hinten, hast du vorne in Motorraum auf der rechte Seite den Strom >Kabel Verteiler
die Kontakte dort überprüfen,die oxidieren gerne und das ist die einzig verbindung zur der Batterie
dann würde ich mir die Massen verbindung von Motor zu >Karosserie prüfen
den deine Batterie hinten bekommt masse Anschluss von Längsträger unter der Plastikverkleidung
Die Schraub Verbindung dort auch nachsehen oxidieren gerne
damit stellst du fest ob deine Verbindung von Lima zur Batterie 100% in Ordnung ist.
wenn du auf nummer sicher gehen willst, einfach einen 25-50mm2 kabel von Motor-Masse direkt an den Masse Pol von Batterie anlegen und testen
mfg sebo
BMW e36
eins würde ich machen:
da Batterie hinten, hast du vorne in Motorraum auf der rechte Seite den Strom >Kabel Verteiler
die Kontakte dort überprüfen,die oxidieren gerne und das ist die einzig verbindung zur der Batterie
dann würde ich mir die Massen verbindung von Motor zu >Karosserie prüfen
den deine Batterie hinten bekommt masse Anschluss von Längsträger unter der Plastikverkleidung
Die Schraub Verbindung dort auch nachsehen oxidieren gerne
damit stellst du fest ob deine Verbindung von Lima zur Batterie 100% in Ordnung ist.
wenn du auf nummer sicher gehen willst, einfach einen 25-50mm2 kabel von Motor-Masse direkt an den Masse Pol von Batterie anlegen und testen
mfg sebo
Re: Verstärker kaputt? Bitte um Hilfe
hab grad nen kabel von motormasse zum massepol der batterie gelegt, hat nicht geholfen. auch wenn ich meinen motor starte und meine batterie mit einem funktionierenden auto kopple, werden die störungen nicht übertragen. ich weiß nicht mehr weiter.
hab grad nen kabel von motormasse zum massepol der batterie gelegt, hat nicht geholfen. auch wenn ich meinen motor starte und meine batterie mit einem funktionierenden auto kopple, werden die störungen nicht übertragen. ich weiß nicht mehr weiter.
DaBrain
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Re: Etwas anderes Limapfeifen! Keine Lösung in Sicht!
Es klingt ja nun irgendwie danach, dass es am Auto liegen muss...
Mal alles in ein anderes Auto zu verfrachten, geht nicht, oder?
Wenn du aber alles nur über die Batterie laufen lässt, sollte eigentlich nichts passieren, wenn du auch die Bordelektronik abklemmst.
Wenn dann immer noch was ist, dann hast du scheinbar nen ganzen Haufen voll Probleme.
Es klingt ja nun irgendwie danach, dass es am Auto liegen muss...
Mal alles in ein anderes Auto zu verfrachten, geht nicht, oder?
Wenn du aber alles nur über die Batterie laufen lässt, sollte eigentlich nichts passieren, wenn du auch die Bordelektronik abklemmst.
Wenn dann immer noch was ist, dann hast du scheinbar nen ganzen Haufen voll Probleme.
Re: Etwas anderes Limapfeifen! Keine Lösung in Sicht!
darauf bin ich gar nicht gekommen, das mal so auszuprobieren. wäre dann aber nicht anders als eine externe batterie zur stromversorgung zu nehmen oder? ich würde nur einen defekt meiner batterie ausschließen. ich hab keine ahnung was ich noch machen kann. vllt ist ja irgend ein teil kaputt und verursacht die störwellen... ich hab gelesen, dass bmw werksseitig angeblich entstörkondensatoren an der lima verbaut, vllt ist der ja kaputt.
darauf bin ich gar nicht gekommen, das mal so auszuprobieren. wäre dann aber nicht anders als eine externe batterie zur stromversorgung zu nehmen oder? ich würde nur einen defekt meiner batterie ausschließen. ich hab keine ahnung was ich noch machen kann. vllt ist ja irgend ein teil kaputt und verursacht die störwellen... ich hab gelesen, dass bmw werksseitig angeblich entstörkondensatoren an der lima verbaut, vllt ist der ja kaputt.
Re: Etwas anderes Limapfeifen! Keine Lösung in Sicht!
das ist ziemlich unwahrscheinlich ^^ irgendwas am auto denk ich auch. das problem ist ja nicht nur das limapfeifen sondern auch das starke grundrauschen/summen. und der verzerrte klang. sonst würde ich ja direkt an ein masseproblem denken. niemand scheint dieses problem außer mir zu haben, finde einfach nichts dazu im internet.
das ist ziemlich unwahrscheinlich ^^ irgendwas am auto denk ich auch. das problem ist ja nicht nur das limapfeifen sondern auch das starke grundrauschen/summen. und der verzerrte klang. sonst würde ich ja direkt an ein masseproblem denken. niemand scheint dieses problem außer mir zu haben, finde einfach nichts dazu im internet.
DaBrain
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Re: Etwas anderes Limapfeifen! Keine Lösung in Sicht!
Die Gain-Regler stehen aber auch nicht auf Anschlag, oder?
Was passiert, wenn du die Lautsprecher direkt am Radio betreibst?
Lima-Pfeifen ist Mist, hatte ich nach einer Endstufenreparatur auch. Ist aber im aktuellen Auto nicht mehr da.
Die Gain-Regler stehen aber auch nicht auf Anschlag, oder?
Was passiert, wenn du die Lautsprecher direkt am Radio betreibst?
Lima-Pfeifen ist Mist, hatte ich nach einer Endstufenreparatur auch. Ist aber im aktuellen Auto nicht mehr da.