Focal 33KX

[Fortissimo]

...und es kommt noch mehr
genauere Daten und Klangcheck später/irgendwann...
Sehr hochwertig verarbeiteter Woofer...nichts wirklich innovatives
aber sehr robust und zuverlässig gemacht.
Auch etwas fürs Auge
-Kevlar-Sandwich-Membrane
-sehr robuste Gummisicke
-sehr gute Belüftung, keine Kompression und perfekte Kühlung
-eingewebte Litzen
Er wurde ca. 1 Std. mit +-5 mm betrieben und dann noch 4 Stunden mit +-12 mm...
-keine Wärmeentwicklung
-keine Nebengeräusche
-kein Schaden

 

[hightechman]

goiles gerät! obwohl mir der 46er quad noch mehr zusagt. von der haptik her sind die ganz weit vorne

 

[goldkante]

Echt schönes Teil

Haste nich einen 6000er Agressor da zum einschwingen

 

[Fortissimo]

...für meinen Geschmack könnte die Sicke etwas schlanker sein...vom Hub her braucht er
sie eigentlich nicht... Hätte dann auch in der Frontansicht etwas schönere Proportionen...
Hab ihn aber noch nicht einmal gehört...dabei liegt er schon ein Jahr hier rum

 

[Konni]

Jetzt legst du aber los, Didi! =)
Da bleibt kein Woofer unverschont.

Der Focal schaut zumindest wertig und wertig verarbeitet aus. Wenn er dann auch noch fein klingen kann ...

Gruß
Konni

 

[fanatickson]

"Hab ihn aber noch nicht einmal gehört...dabei liegt er schon ein Jahr hier rum" - lol

das würde mir nicht passieren

finde diese mehrfachmagnetkonstruktion irgendwie nett, kannst du vielleicht was dazu erzählen, warum das von technischer seite her gemacht wird? warum nicht ein großer magnet?
welche vorteile bringt das (theoretisch)?

 

[frieder]

alpine 9815
topas soprano @soundstream D100II
focal 6W2 @eton PA5002
momentan kein sub
hawker genesis EP26 & brax IPC 1F

das ist eine sehr schöne sig. beim fana

gruss frieder

 

[Fortissimo]

Diese Mehrfachmagnetkonstruktion hat grosse Vorteile bei der Kühlung/Be-Entlüftung.
Keinerlei Kompressionseffekte im Luftspalt...
Soll angeblich auch ein stärkeres und homogeneres Magnetfeld erzeugen?!

 

[fanatickson]

@frieder


@didi
hmm... wieso keine kompression im luftspalt?
is der luftspalt nach hinten irgendwie offen?

 

[Fortissimo]

Der Luftspalt ist doch zwischen den roten Ringen komplett offen

 

[fanatickson]

ok

 

[Cyrus]

Diese Mehrfachmagnetkonstruktion hat grosse Vorteile bei der Kühlung/Be-Entlüftung.
Keinerlei Kompressionseffekte im Luftspalt...
Soll angeblich auch ein stärkeres und homogeneres Magnetfeld erzeugen?!

Erinnert mich ein wenig an die alten MULTIDRIVE (MDS / Intertechnik)

Grüßle
Stefan

 

[Fortissimo]

Diese Mehrfachmagnetkonstruktion hat grosse Vorteile bei der Kühlung/Be-Entlüftung.
Keinerlei Kompressionseffekte im Luftspalt...
Soll angeblich auch ein stärkeres und homogeneres Magnetfeld erzeugen?!

Erinnert mich ein wenig an die alten MULTIDRIVE (MDS / Intertechnik)

Grüßle
Stefan

Dann mach mal etwas Ursachenfrschung und sage mir wer hier wen "kopiert" hat

 

[Cyrus]

Dann mach mal etwas Ursachenfrschung und sage mir wer hier wen "kopiert" hat

Ei -> Henne

Henne -> Ei


Seis drum ... die Hauptsache ist, es gibt EIER

Und HENNEN


Grüßle
Stefan

 

[Anselm Andrian]

Lecker Henne..
Klasse !

Das ist ein............
Nicht ein....
Auch nicht.............

Lege-Hahn..
Lege-henne ??


Grüsse an ALLE..
Besinnungen...
BeSinn-lich (und) keiten....

Anselm N. Andrian

 

[Anselm Andrian]

MultiDrive ist von FOCAL...Logo...

Wenn da kein SPAN rein-fällt dann Ok...Klasse Idee von FOCAL !....
Klassse !....

Grüsse an..
Sowie an...
Anselm