Ich bin gerade dabei die MFL Tasten nachzurüsten, Lenkrad u. HU ist eh schon draußen.
Unten im Fußraum die Verkleidung auch schon so halb.
Da kam kurz der Gedanke, bevor ich wieder alles einbaue, ob ich nicht das A-Brett ausbaue und Löcher für den MT durchbohre/säge und nen Aluring im Sandwichverfahren verschraube.
So ähnlich hatte ich es in meinem ersten Golf 6 ja schon mal. Ich bin bei sowas eigentlich schmerzbefreit, bei dem Cabrio habe ich auch keine Eile - da es ein Spaßauto ist.
Die Türen werde ich höchstwahrscheinlich aufflexen und die Aluringe für 16er ausrichten und anspachteln.
Dafür ist es mir aber schon zu kalt, aufflexen vielleicht noch aber mit Spachteln usw. weiß ich nicht ob ich das dieses Jahr noch schaffe.
SOaudio hatte ich auch sehr oft, ist mir pegeltechnisch dann doch bissl zu wenig.
2-Wege hatte ich gefühlt vor 20 Jahren das letzte mal, bis ich auf den 3-Wege Geschmack kam. Bei 2-Wege fehlt mir immer irgendetwas unbeschreibliches.
Als HU habe ich jetzt mal so ein Teil geholt, da es keine Knöpfe hat, kommen eben die MFL Tasten rein:
Als Woofer ist ein ARC8D2 auf dem Weg zu mir und überlebt hoffentlich die Reise:
Bildquelle: Kleinanzeigen.de vom Verkäufer (hoffe er hat nichts dagegen, falls er hier unterwegs sein sollte, wenn doch - bitte kurz melden, dann lösche ich es)
Ich habe noch folgende Komponente über:
Micro Precision 5.28 MKII HTs
Micro Precision 5.8 MKII MTs
Gladen Aerospace 16er
Scanspeak 12MU
So richtig angefangen habe ich also noch nicht, bin nur am Ideen sammeln und hin und her überlegen.
Am liebsten hätte ich eine all in one Stufe, welche der ESX VE Serie würde da z.B. ausreichen? Evtl. hier die rear LS dann auch über die VE laufen lassen, aber nicht zwingend nötig.
Die VE1300.11 ist ja im Golf verbaut, eigentlich mit zu vielen Kanälen
Der ARC8D2 sollte doch auch an den stärkeren Kanälen der VE Serie laufen, oder?
