Aktueller DSP Stand?

[goldkante]

Wo wird der sich preißlich einordnen?? So grobe richtung?

GROB (und bitte nagelt mich hier nicht fest) unter 1100€, voll ausgestattet. Der DSP allein unter 700€.

 

[jason31]

Dann sind wir doch mal gespannt!!

 

[Gack]

endlich mal MOST mit deutschen Support

 

[Adik]

der bit ten rauscht defintiv nicht

Das werde ich meinem Einbauer beim nächsten Besuch auch noch mitteilen...

 

[ironkrutt]

Kommt ein DSP oder zwei Versionen von dem Rainbow?

 

[goldkante]

Kommt ein DSP oder zwei Versionen von dem Rainbow?

Es kommt auf jeden Fall mal einer Was und wann dann noch kommt hängt vom Markt ab.

 

[Pepe]

Läuft den MOST wirklich mittlerweile ohne Probleme?

 

[Voodoo]

Wer behauptet denn Most würde ohne Probleme laufen?

Zumindest mit Mobridge bzw DA1bit ist das Gegenteil der Fall, scheint ständig andere Probleme zu geben. Vor allem die Fahrzeug Kompatibilität macht Probleme.

Bin sehr gespannt ob sich daran jetzt etwas ändern wird!
Ich hoffe es :thumbup:

 

[ironkrutt]

Was ist das MOST genau für ein Signal? Ich nehme an Digital? Könnte man das nicht mit nem Converter auf SPDIF bringen und dann an jedem DSP mit Digital In reingehen?

 

[muthchen]

genau das macht der DA1bit von Audison bzw der Mobridge-Adapter (DA2)



grüße

 

[ironkrutt]

Besten Dank für die Info. Aber wie man liest machen die das noch nicht so gut?!?

 

[Voodoo]

Genau das ist aber echt schwer.

Die Autohersteller machen bei jedem Modell Anpassungen im digitalen Signal, jedes Facelift hat Änderungen.

Die Autohersteller kochen da ihre eigenen Süppchen.

Es wird auch keine Spezifikation veröffentlicht.

So muss man die Signale aufwändig Reengineeren. Das ist extrem aufwändig und kostet viel Geld das bei solchen Stückzahlen nie wieder rein kommt.

Daher unrentabel und sehr schlecht supportet.

 

[ironkrutt]

Schade, null VW unterstützung.

 

[goldkante]

MOST ist sehr pflegeintensiv.
Die Technik macht eine Universallösung fast unmöglich.
Aktuell haben wir über 200 Software Versionen im Pool.
Eine Liste ist in Arbeit.
Ein Garant gibt es nur mit einem Test im Fahrzeug.
Und ein Service im Autohaus kann das alles zunichte machen.
Daher sind wir auf Unterstützung von Händlern und Kunden angewiesen.
Zum Wohle aller