2x8" / 1x8" aufs Türvolumen / GG / BR
- Ersteller Simon1111
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Simon1111
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- Simon
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Also rein vom Datenblatt find ich die für den gewünschten Bereich des TE eher nicht optimal.
Kann jedoch auch nicht das Gegenteil behaupten da nicht gehört.
Wieviel Leistung wird denen Pro Kanal bei dir zugeführt?
modder
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- Eric
Wie kommst du da drauf? wenn ich mich recht erinnere, habe ich was um die 60-70g gemessen.
Franz' Visaton sind sicherlich die TIW200XS
felix4389
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- Felix Scherke
Wie kommst du da drauf? wenn ich mich recht erinnere, habe ich was um die 60-70g gemessen.
Franz' Visaton sind sicherlich die TIW200XS
offizielle Angaben der Hersteller/Vertriebe ;-)
Die GF sind schöne Chassis! Würden mir auch sehr gefallen.
Die GF250 stecken ja bei mir im Bandpass.
@Franz: Wenn du sie nicht kapput machst und mal wieder umbaust, würde ich die gerne mal testen ;-)
Die TIWs brauchen zu viel Platz für meine Türen
Habe ich noch auf dem Schirm vom Finale. Felix ich mache keine LS kaputt, ich decke nur Herstellungsfehler auf.
Ich denke vor der neuen Saison wird sicher wieder was anderes kommen - bisschen mehr Pep und hoffentlich ein
wenig mehr Pegel (ist ja zum Einschlafen).
Ich denke vor der neuen Saison wird sicher wieder was anderes kommen - bisschen mehr Pep und hoffentlich ein
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modder
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modder
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nein, das ist xmech, die geben bei sehr vielen chassis xmax mech an statt xmax linear
18mm Wickelhöhe, 6mm Polplatte = 18mm-6mm/2 = 6mm xmax linear
edit:
Bin beim TIW300 auch schon fast drauf reingefallen. Beim optischen Anblick der Sicke bin ich bei den angegebenen 16,5mm xmax etwas stutzig geworden
18mm Wickelhöhe, 6mm Polplatte = 18mm-6mm/2 = 6mm xmax linear
edit:
Bin beim TIW300 auch schon fast drauf reingefallen. Beim optischen Anblick der Sicke bin ich bei den angegebenen 16,5mm xmax etwas stutzig geworden
Simon1111
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Gestern kamen die guten Lautsprecher endlich.
Habe direkt mal Tests gestartet und sie in 7L GG gesetzt - das klang schon okay. Allerdings fehlte da noch etwas untenrum, also hab ich das Testgehäuse quick & dirty zum BR umgebaut (Abstimmung liegt bei 80Hz) und siehe da - er spielt noch ein gutes Stück brachialer und 'böser'.
Hab die Testgehäuse nun einfach mal links in den Fahrer- und rechts in den Beifahrerfußraum gestellt und an meiner Hifonics Zeus XI getestet.
Ich war sprachlos - was ein unglaublicher Kick, der wirklich schön auf die Brust spielt. Der fehlende Grundton war endlich präsent.
Meine 2 16er pro Tür liefen aus unerklärlichen Gründen echt gar nicht - die 8er im BR übertreffen hingegen die Erwartungen!
Der Grund des Tests im geringen Volumen war Experimentierfreude und die "Sicherheit", dass es, selbst wenn ich nicht auf 14L komme, gut laufen sollte.
Nun werde ich versuchen, wenn ich Zeit habe, BR Doorboards zu bauen.
Achso - ich habs ja vorher gar nicht glauben können, aber ihr hattet recht: Die Mt (und Ht) kommen bei dem einen 8er echt ins Schwitzen - bin echt geflasht, wie gut der Treiber läuft.
Habe direkt mal Tests gestartet und sie in 7L GG gesetzt - das klang schon okay. Allerdings fehlte da noch etwas untenrum, also hab ich das Testgehäuse quick & dirty zum BR umgebaut (Abstimmung liegt bei 80Hz) und siehe da - er spielt noch ein gutes Stück brachialer und 'böser'.
Hab die Testgehäuse nun einfach mal links in den Fahrer- und rechts in den Beifahrerfußraum gestellt und an meiner Hifonics Zeus XI getestet.
Ich war sprachlos - was ein unglaublicher Kick, der wirklich schön auf die Brust spielt. Der fehlende Grundton war endlich präsent.
Meine 2 16er pro Tür liefen aus unerklärlichen Gründen echt gar nicht - die 8er im BR übertreffen hingegen die Erwartungen!
Der Grund des Tests im geringen Volumen war Experimentierfreude und die "Sicherheit", dass es, selbst wenn ich nicht auf 14L komme, gut laufen sollte.
Nun werde ich versuchen, wenn ich Zeit habe, BR Doorboards zu bauen.
Achso - ich habs ja vorher gar nicht glauben können, aber ihr hattet recht: Die Mt (und Ht) kommen bei dem einen 8er echt ins Schwitzen - bin echt geflasht, wie gut der Treiber läuft.
