Hallo Zusammen,
ich hab 2017 einen Mercedes W213 Kombi gekauft und ein bisschen was eingebaut.
Mit dem Ergebnis bin ich solala zufrieden, was aber auch daran liegt, dass der Einbau noch nicht richtig eingestellt und eingemessen wurden.
An dem Thema bin ich dran und les mich etwas dazu ein. Ein Messmikro Umik-1 ist vorhanden aber so gut wie keine Erfahrung.
Werde mich bisschen damit beschäftigen und experimentieren. Würde mich freuen jemand im Raum Lörrach / Freiburg zu finden der sich damit gut auskennt.
Ganz kurz an dieser Stelle was alles verbaut wurde:
(Ausgang ist eine Standardanlage – kein Burmester)
Der Center ist zur Zeit abgeklemmt da er zu laut ist gegenüber den Türen spielt.
Die beiden Burmester Bässe laufen schon ganz gut, aber ich möchte unten rum mehr Pegel und daher einen Sub nachrüsten der in der Mulde (RRM) im Kofferraum Platz nehmen darf,
in der man ein Gehäuse mit ca. 40 – 50 L rein bekommt
Ausgeben möchte ich so viel wie nötig um ein sehr gutes Ergebnis zu erzielen um die Anlage abzurunden, sollte aber wenn möglich unter 1000 EUR bleiben.
Ich hab schon viel gelesen und rumgeschaut und bin dabei auf dieses Forum gestoßen.
Wenn Geld keine Rollen spielen würde, hätte ich an 2x Herz ML 2500 oder 2x JL10W6V3D4 gedacht.
Die Alternativ zu 2 x 10“ wäre logischer weise bei dem zur Verfügung stehendem Volumen 1 x 12“.
Jeweils eine passende Endstufe dazu…. Hier ist auch die Frage welche (muss auf jeden Fall Start-Stopfähig sein)
Mir wurde von Rüdiger als Lösung ein Dayton rss 315 ho-44 in CB 35 L mit einer Kicker KXA800.1 empfohlen.
Finde aber keine Referenzen / Einbauten zu dem Teil, außer diesen Bericht.
https://www.hifi-selbstbau.de/datenbler-mainmenu-40/tieft-mainmenu-57/634-daton-rss315ho-44
Freu mich auf Eure Rückmeldung welche "Basslösung" in meinem Fall das Gesamtkonzept abrunden könnte.
Beste Grüße
Stephan
ich hab 2017 einen Mercedes W213 Kombi gekauft und ein bisschen was eingebaut.
Mit dem Ergebnis bin ich solala zufrieden, was aber auch daran liegt, dass der Einbau noch nicht richtig eingestellt und eingemessen wurden.
An dem Thema bin ich dran und les mich etwas dazu ein. Ein Messmikro Umik-1 ist vorhanden aber so gut wie keine Erfahrung.
Werde mich bisschen damit beschäftigen und experimentieren. Würde mich freuen jemand im Raum Lörrach / Freiburg zu finden der sich damit gut auskennt.
Ganz kurz an dieser Stelle was alles verbaut wurde:
(Ausgang ist eine Standardanlage – kein Burmester)
- 5x Helix C1 (Türen und Center)
- 1x MT Center
- 5x Frequenzweiche von Rüdiger aus dem Motortalk Forum auf o.g. Setup abgestimmt
- 2x Burmester High End Bässe Doppelschwingspule (MB Typisch vorne im Fußraum)
- 2x Mosconi 130.4 DSP
- Stromversorgung original
- Plusleitung von Batterie vorne in den Kofferraum wo die zwei 130.4 liegen ist ein 35mm²
Der Center ist zur Zeit abgeklemmt da er zu laut ist gegenüber den Türen spielt.
Die beiden Burmester Bässe laufen schon ganz gut, aber ich möchte unten rum mehr Pegel und daher einen Sub nachrüsten der in der Mulde (RRM) im Kofferraum Platz nehmen darf,
in der man ein Gehäuse mit ca. 40 – 50 L rein bekommt
Ausgeben möchte ich so viel wie nötig um ein sehr gutes Ergebnis zu erzielen um die Anlage abzurunden, sollte aber wenn möglich unter 1000 EUR bleiben.
Ich hab schon viel gelesen und rumgeschaut und bin dabei auf dieses Forum gestoßen.
Wenn Geld keine Rollen spielen würde, hätte ich an 2x Herz ML 2500 oder 2x JL10W6V3D4 gedacht.
Die Alternativ zu 2 x 10“ wäre logischer weise bei dem zur Verfügung stehendem Volumen 1 x 12“.
Jeweils eine passende Endstufe dazu…. Hier ist auch die Frage welche (muss auf jeden Fall Start-Stopfähig sein)
Mir wurde von Rüdiger als Lösung ein Dayton rss 315 ho-44 in CB 35 L mit einer Kicker KXA800.1 empfohlen.
Finde aber keine Referenzen / Einbauten zu dem Teil, außer diesen Bericht.
https://www.hifi-selbstbau.de/datenbler-mainmenu-40/tieft-mainmenu-57/634-daton-rss315ho-44
Freu mich auf Eure Rückmeldung welche "Basslösung" in meinem Fall das Gesamtkonzept abrunden könnte.
Beste Grüße
Stephan