Stromversorgung ohne Zusatzbatterie oder Powercap an Alpine PDX V9

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  1. #1
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    Stromversorgung ohne Zusatzbatterie oder Powercap an Alpine PDX V9

    Gruezi,

    mein Einbau geht voran, dauert irgendwie alles länger als ich dachte........

    meine erste Frage im Forum, seid gnädig mit mir

    vorgestern kam meine Alpine PDX V9 an, alles angeschlossen, soweit so gut. Das ganze hängt an einem 72 Amp Bleiakku (Skoda TDI), mit 35mm2 bis vor die Stufe im Fussraum Beifahrerseite, von dort mit 20mm2 an Endstufe.
    Endstufe ist mit 4x 137 und 1x 578 Watt gemessen.
    Das ganze betreibt aktiv ein 16er System und einen JL 10w3 (2Ohm) in 20l geschlossen.

    Laut meinem Händler sollte ich es mal ohne Stromstabilisierung (Powercap )versuchen.

    Da ich nur das Nötige machen möchte meine Frage an Euch:
    Sind im Lauthörbereich Unterschiede hörbar oder ist der Wirkungsgrad wirklich so gut, dass das nicht nötig ist.
    Als Kind der Analog Ära für mich kaum vorstellbar....
    Der JL schiebt schon recht gut, aber oben raus an Kontrolle mit meinem 12er Aliante lim. an Signat RAM 3 nicht vergleichbar.
    De Alpine ist ja mit einem hohen Dämpfungsfaktor angegeben

    Konnte in der Sufu spezifisch zu meiner Frage nicht so viel finden....

    Gruss Sascha
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  2. #2
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    Ein kleiner Cap vor der Stufe schadet nicht, verringert den Stress für die Lima und reduziert Störungen durch EMV.

  3. #3
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    Hi Sascha,

    danke schonmal, werde das mal ausprobieren.

    Gruss Sascha
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  4. #4
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    Cap ist wie schon gesagt wurde nie verkehrt.
    An drei PDXen hab ich keinen Unterschied in der Bordspannung gehabt trotz KrückenStockLiMa. Die PDX ist eh bis 9V stabil

    Würd da irgendwas aus der Bucht fürn schmalen Taler nehmen, fürs Gewissen und Schwamm drüber.
    Geändert von Kreta63 (23.12.2018 um 17:13 Uhr)
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  5. #5
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    Hab quasi gleiches Setup im Scirocco und keine Stabilisierung drin. Bisher ohne Probleme, jedoch würde ich, wenn ich den Platz hätte auch ein Cap einbauen.
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  6. #6
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    Ich baue mittlerweile auch keine großen Caps mehr ein sondern eher so die 0,05F Klasse. Hilft schon gegen Störungen und kompensiert die Induktivität der Stromkabel.
    Jeder wird irgendwann bewertet, aber niemand wurde danach bewertet was er genommen hat sondern nur nach dem was er gegeben hat.

  7. #7
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    Sowas könnte man sogar direkt in dem PDX Stecker mit rein klemmen.
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  8. #8
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    Sicher, mach ich auch so. Ein 2,5 Quadrad passt da immer mit rein und langt vollkommen.

    P.S.: Wichtig sind Schraubanschlüsse am Cap. Die Kleinen gits auch mit Lötfahnen, die sind sch... anzuschliesen.
    Jeder wird irgendwann bewertet, aber niemand wurde danach bewertet was er genommen hat sondern nur nach dem was er gegeben hat.

  9. #9
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    Also, kleines Update, wenn ich Pegel fahre konnte ich nachts deutlich ein Flackern im Licht feststellen, also macht scheinbar schon was. Kam leider noch nicht dazu, den Cap einzubauen.
    Ich habe noch einen mit 1 Farad mit sämtlichen Anschlüssen und werde den erstmal anschliessen. Werde berichten....
    Gruss und danke nochmal für Eure Posts! Sascha
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  10. #10
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    Wie und wo haste den die Masse dran? Und Masse zur Batterie verstärkt?
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