Empfehlung Trennfrequenzen Hertz ML1800.3

moin. melde mich auch gerne mit meiner kombo: ml 1800.3 / ml 280.3 mit massiven ringen in stark gedämmter tür eines octavia kombis.
habe im vergleich zu den vorher verbauten HV 165 L (6") bemerkt, dass die 7" doch deutlich belastbarer sind / weniger hub für denselben kickbass benötigen.
leider finde ich die richtige trennfrequenzen nicht.

mein aufbau:
hertz ml 1800.3 (front)
hertz ml 280.3 (front @ säule)
audio system X12 EVO @ ~50L BR

Audison AP F8.9 Bit DSP (front)
Alpine PDX 1.1000 (sub)

die passende trennfrequenz der ht nehme ich abhänging von angestrebtem klang/pegel wie folgt an:
ht: zwischen 2000 und 3000 hz
tmt: zwischen 60 und 80 hz
sub: zwischen 25 un 80 hz
die flankensteilheit spielt natürlich eine große rolle. bei "normalem" setup (gemäß gängiger weichen) würde ich wie folgt (aus dem bauch heraus) trennen:

audiophil:
ht: hp 2250 @12db
tmt: bp 60 @24 db - 2250 @12db
sub: bp 30 @ 24db - 80 @12hz

pegel:
ht: HP 2750 @12db
tmt: bp 70 @ 24db - 2500 @12db
sub: bp 25 @ 24db - 70 @12hz

mir ist klar, dass das ohne eine messung und entsprechende erfahrung nur eine äußerst vage einstellung ist.
was mich aber am meisten beschäftigt ist der folgende summierte spl verlauf über alle kanäle des settings audiophil (unwesentlich anders bei pegel setting):
man sieht extreme (!!! über 10db) einbrüche genau bei den trennfrequenzen. das deckt sich zumindest teilweise mit meiner wahrnehmung: die ht sind oben zu laut un die mitten sind zu leise. ich frage mich aber inwiefern das ganze ernst zu nehmen ist; schließlich werden tmt/ht üblicherweise nicht überlappend und mit 12db getrennt.
laut dieser simulation ist eine trennung bei derselben trennfrequenz @12 db mit massiven pegeleinbrüchen bei genau dieser behaftet. eine trennung der ht mit 24db klingt aber viel zu spitz und führt zu clipping. igrendwie bin ich also irritiert.


prinzipiell möchte ich behaupten, dass mein einbau eher überdurchschnittlich "gut" ausfällt. also daran scheitert es meiner meinung nach eher nicht?
 

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Hi,
deine "audiophil" Einstellung ist im Subbereich doch absoluter Murks. Tiefbass wegnehmen und dann bis 80hz hoch und auch noch mit den TMT überlappen. Da dröhnt doch alles in einer Tour. hp beim sub weg und mal bei 40hz bis 50hz 12db versuchen. Bei 80Hz ist der Sub doch sogar für nen Schwerhörigen Ortbar :)
 
Hi,
deine "audiophil" Einstellung ist im Subbereich doch absoluter Murks. Tiefbass wegnehmen und dann bis 80hz hoch und auch noch mit den TMT überlappen. Da dröhnt doch alles in einer Tour. hp beim sub weg und mal bei 40hz bis 50hz 12db versuchen. Bei 80Hz ist der Sub doch sogar für nen Schwerhörigen Ortbar :)
danke :)
habe ja gesagt ich habe es nur aus dem (unerfahrenen) bauch heraus konfiguriert. also sub lp @12db bis 40-50? mit den 7" ml 1800.3 sollte das ja eher klargehen
 

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Es hat keiner gesagt das die TMT tiefer getrennt werden.

Versuche auch gerne Mal den tp der TMT so zu lassen, die HT aber erst bei 4khz/12db zu trennen.

Trennfrequenz an trennfrequenz kann eigentlich nicht funktionieren.
 
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...also nur vom frequenz/impedanzgang her würde ich den tmt nicht über 3000 bzw den ht unter 2000 laufen lassen.
 

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Dann Versuch dein Glück ;)

Ich meinte: nur weil du den Subwoofer bei 50Hz trennst nach oben, heißt das nicht das die TMT dann auch tiefer runter müssen.

Ein mess schrieb und die Bedingungen im Auto sind grundverschieden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Es hat keiner gesagt das die TMT tiefer getrennt werden.

Versuche auch gerne Mal den tp der TMT so zu lassen, die HT aber erst bei 4khz/22db zu trennen.

Trennfrequenz an trennfrequenz kann eigentlich nicht funktionieren.

Kommt auf den genutzten Filter an ob das klappt oder nicht…. :)


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
 
Das nach Gehör einzustellen wird anspruchsvoll, denke ich. Nach den Messungen in unendlicher Schallwand einzustellen halte ich für gar nicht zielführend.

Was spricht denn eigentlich gegen eine Messung? Das würde das ganze schnell entschärfen...woher kommst du? Evtl. gibt es einen Fuzzi ums Eck der mal reinmessen will. Eine Stunde messen bringt dich sicherlich weiter als noch lange zu probieren.
Nebenbei gibt dir die Messung auch eine Basis um dein Gehör weiter zu trainieren.
 
Sub TP 40 Hz
TMT HP 80 HZ bis LP 2000 HZ
HT HP 4000 HZ
so als Ansatz
 
Hi,

die speaker außerhalb des "unaufälligen" frequenz/impedanzgangs zu betreiben erscheint mir wenig sinnvoll?

Freifeldmessungen sind nicht mit dem echten Ergebnis im Auto zu vergleichen.

Z.b.
deine Türe hat eine Reso, genauso wie dein Innenraum, dein Sitz bzw. Bein Produziert eine Auslöschung und einen 90/45 Grad Winkel wie auf dem Messschrieb hast du auch nicht....

Als Grundeinstellung, ohne die Treiber zu kennen würde ich es so machen:

Sub: --/50 @12db
Tmt: 80/2000 @12db
Ht: 3000/-- @12db


Da Gack auf der Seite Eins einen Tipp gegeben hat würde ich das auch Testen

Und ja, an deiner Stelle würde ich zu jemanden gehen der sich auskennt
 
Trennfrequenz an trennfrequenz kann eigentlich nicht funktionieren.
Das funktioniert sogar sehr gut. Je nach Filter (z.B. Butterworth) musst du dann halt auf der Trennfrequenz noch einen Q2 EQ -3db setzen.
Vorteil von gleichen Frequenzen ist, dass dir schonmal die elektrische Phase nicht davonläuft. Und wenn die Chassis bereits schön linearisiert sind, kann dir das auseinanderziehen der Trennungen sogar Probleme mache.
 
Das nach Gehör einzustellen wird anspruchsvoll, denke ich. Nach den Messungen in unendlicher Schallwand einzustellen halte ich für gar nicht zielführend.

Was spricht denn eigentlich gegen eine Messung? Das würde das ganze schnell entschärfen...woher kommst du? Evtl. gibt es einen Fuzzi ums Eck der mal reinmessen will. Eine Stunde messen bringt dich sicherlich weiter als noch lange zu probieren.
Nebenbei gibt dir die Messung auch eine Basis um dein Gehör weiter zu trainieren.
ich komme aus 79539 Lörrach.
 
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