Fehlt da nicht noch einer?
https://www.facebook.com/NTG.Innovat...67545423270918
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Ja, ich glaube auch eher lieber nicht.
Dadurch dass die “Masse“ Slot ohne “feder“ angebunden ist, sollte es vom phasenbezug her eigentlich gleich bleiben.
Die Abstimmung vom Port dürfte tiefer werden, wenn er den cds speist, und seine Güte schlechter, würde ich vermuten, wegen der Geometrie...dazu noch Verzerrungen wegen den Asymmetrischen Strömungsverhältnissen...
Von da her würde ich mal den ersten Versuch mit dem cds nur vor den Treibern und den Port aussen vorbei wagen.
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lesen bildet, schwurbeln verwirrt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schöne Grüße vom Klaus
...dort gibt's Infos: http://www.hifilab.de
Danke für die Bestätigung!
Dann plane ich mal den Port außen rum.
Zumindest die Erhöhung der dynamischen Luftlast ist damit gegeben.
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Einbauten: Astra G Caravan Ford Focus II VW Golf 5 VW New Beetle
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Woher kommt das? Weil die Kompression unter Hub insgesamt schon größer ist, als Freifeld?
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Gibt es denn irgendwo was darüber zulesen? Portgrösse, abstand usw. Finde das sehr interessant und ichs das in mein aktuelles projekt integrieren.
Liebe Grüße
im Buch...
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