Autoradio gesucht

Hallo!

Ich bin neu hier und stelle mich erstmal vor: Ich heiße Armin und bin 65 Jahre alt. Mein erster Beitrag betrifft Autoradios.

Ich möchte mein ca. 30 Jahre altes Grundig-Radio SCD 5690 RDS gegen eines austauschen, das DAB+ Empfang hat. Weitere Kriterien sind: Stationstasten, 1-DIN-Gehäuse, Unhörbares Umschalten zwischen UKW und DAB+, CD-Laufwerk, Anschluß für einen externen Verstärker und Speicherhalt nach dem Abklemmen der Batterie.

Mit dem Grundig-Radio bin ich voll zufrieden, sowohl, was die RDS-Funktionalitäten betrifft, als auch mit dem Klang, und alle Speicherinhalte behält es auch spannnungslos bei, so dass ich dieses als meinen Maßstab ansehe, wie das neue Radio funktionieren sollte. Bluetooth, USB und einen Kartenleser brauche ich nicht.



Nun habe ich Verschiedene ausprobiert:



Die Modelle von Sony und Pioneer fallen weg, weil deren Modelle alle Einstellungen vergessen, sobald die Batterie abgeklemmt wird. Außerdem gibt es keine UKW zu DAB-Umschaltung.



Phonocar VM022: Scheidet aus, weil es überhaupt keine Umschaltung zwischen UKW und DAB+ gibt.



Continental CDD74184B-OR: Der Klang ist dumpf, es fehlen die Höhen.



Kenwood KDC-BT560BT und JVC KB922BT: Diese beiden Firmen arbeiten zusammen, so dass die Eigenschaften und Funktionen dieser Radios bis auf die Beleuchtungsfarben gleich sind.

Das RDS-Verhalten ist nahezu genauso perfekt wie bei dem Grundig (wer mehr dazu wissen möchte, kann gerne fragen. Ich möchte hier nicht von mir aus einen langen Text schreiben, der vielleicht Niemanden interessiert). Auch erfüllen beide Radios alle weiteren Kriterien, die mir wichtig sind, bis auf den Klang. Der ist einfach grottenschlecht. Der Übertragungsbereich bei UKW beträgt 50 Hz bis 9,9 kHz. Es fehlen die tiefen Bässe, und es gibt keine Höhenwiedergabe. Warum die Radios so gebaut wurden…keine Ahnung. Das Grundig hat einen Übertragungsbereich von 18 Hz bis 16 kHz.

Alpine: Bietet kein 1-DIN-Radio mit CD-Laufwerk an.



Meine Frage: Kennt Jemand ein Autoradio, dass die von mir gewünschten Kriterien erfüllt, und das eine vernünftige Wiedergabequalität hat? Mir fallen keine Hersteller mehr ein, bei denen ich suchen könnte.



Alternativ: Für das Grundig gab es externe DAB-Empfänger. Davon habe ich 2 Modelle: DCR 200 und DCR 1002. Leider wurde DAB durch das inkompatible DAB+ ersetzt, so dass die Empfänger nutzlos geworden sind. Gibt es die Möglichkeit, diese auf DAB+ umzubauen?



Ich bin gespannt auf hoffentlich zahleiche Antworten. Gruß, Armin

ronnyarmin schrieb:

Der Übertragungsbereich bei UKW beträgt 50 Hz bis 9,9 kHz

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angegeben ist der FQ-Bereich des JVC (eigentlich alle mir bekannten Radios) mit ca. 30Hz-15Khz, Kenwood gibt dazu gar keine Angaben an.
Wie kommst du denn zu deiner Annahme/Angabe ?

Der Frequenzgang bei UKW ist ja eigentlich genormt, um Störungen mit dem Stereo-Pilotton (bei 19 kHz) zu vermeiden. Kein neues und
mir bekanntes Radio überschreitet diese 15 kHz bei UKW signifikant, da dies dem Rundfunkstandard widersprechen würde

ronnyarmin schrieb:

Meine Frage: Kennt Jemand ein Autoradio, dass die von mir gewünschten Kriterien erfüllt, und das eine vernünftige Wiedergabequalität hat? Mir fallen keine Hersteller mehr ein, bei denen ich suchen könnte.

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Schau dir doch mal die Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB / Hamburg SQM 23 DAB und Frankfurt RCM 82 DAB an.
Weiß aber nicht wie die klanglich sind

Den Frequenzbereich habe ich getestet, indem ich an einen FM-Transmitter einen Tongenerator angeschlossen habe und das Ausgangssignal des Radios über Lautsprecher und ein Oszilloskop überüft habe. Dabei habe ich die Unterschiede zwischen dem alten Grundig und den genannten Radios festgestellt.
Ich weiß, dass sowohl JVC als auch Kenwood 30 Hz - 15 Khz angeben. Das stimmt aber nicht. So haben z.B. die Klangregler bei 10kHz und 16Khz keinerlei Einfluß auf den Klang.

Die Blaupunkt-Radios haben leider kein CD-Laufwerk.

Bei Begrifflichkeiten wie UKW/RDS/ROM/CD usw wirst bei Neukauf heutzutage irgendwo Abstriche machen 'müssen'. Letzteres ist aber im Endeffekt nur mal hinhocken, rippen und auf einen Stick etc. abspeichern. Haben wir alte/CD-Graue Leute alle schon durch.

ich verstehe die Anforderung Radio-Speicherplätze bei abgeklemmter Batterie nicht ganz als Ausschlusskriterium. Ein kleines Kabel für Dauerplus und ein kleiner Kondensator sollte alltägliche Unterbrechungen beseitigen und im Falle eines Saiaonfahrzeuges kann ein Sendersuchlauf oder Erhaltungs-Ladegerät für die Batterie wohl wenig Unverständlich erscheinen. Wenn ein Fahrzeug Wochen-/Monatelang steht bis die Batterie leer ist, dann bestehen andere sinnvollere Möglicbkeiten den Akku zu erhalten als ein 1-Din Radio abzuklemmen.

Ich habe am Stellplatz keinen Stromanschluß. Um die Batterie bei längerem Stillstand nachzuladen, muß ich sie ausbauen. Danach müssen beim Pioneer-Radio im Menü der Demomodus ausgeschaltet und die Uhrzeit gestellt werden (obwohl sie bei DAB-Empfang ausgelesen wird), sonst kann man das Radio nicht in Betrieb nehmen. Danach noch schnell auswählen, ob die Beleuchtungsfarbe für Display und Tasten zusammen oder getrennt geändert werden soll, welche Farbe gewählt werden soll, wie der -ich glaube- 15-fach Equalizer eingestellt werden soll (wie waren noch gleich die 15 Einstellungen?), welche Lautsprechergröße- vorne und hinten getrennt- man hat, ob irgendwelche 'sound enhancer' aktiviert werden sollen, ob die DAB-Antenne eine Phantomspeisung braucht, und noch Vieles mehr. Dann werden die Senderstationstasten neu programmiert, für UKW und DAB getrennt, und schon kann es nach minutenlanger Einstellerei losgehen. Das würde mich immer wieder aufs Neue nerven, zumal es bereist vor 30 Jahren nichtflüchtige Speicher gab. Von daher ist das Pioneer aus der Auswahl rausgeflogen, zumal das keine automatische Umschaltung von UKW auf DAB+ hat.

Bei Begrifflichkeiten wie UKW/RDS/ROM/CD usw wirst bei Neukauf heutzutage irgendwo Abstriche machen 'müssen'

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Das möchte ich nicht. Was vor 30 Jahren möglich war, sollte auch heute noch möglich sein. Oder ist dieses Wissen tatsächlich verloren gegangen, oder es wird mehr Wert auf Quantität als auf Qualität gelegt? Daher hatte ich gefragt, ob Jemandem ein Radio einfallt, das meine Kriterien erfüllt. Abstriche mache ich bereits bei der Beleuchtungsfarbe, die nicht (auch wenn das immer wieder Erwähnen wahrscheinlich nervt) wie bei Grundig stufenlos einstellbar sein muß, um sie an die der Armaturen anzupassen. Oder bei der Einschaltlogik, die es ermöglicht, auch ohne Zündschlüssel das Radio für eine Stunde in Betrieb zu nehmen.

Beschwerst dich nur an der falschen Stelle, sind ja nur Konsumenten & keine Hersteller.
Alles was du schreibst, interessiert absolutely nobody heutzutage & bei 1DIN sowieso nicht.

Oder ist dieses Wissen tatsächlich verloren gegangen, oder es wird mehr Wert auf Quantität als auf Qualität gelegt?

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Ist ne FunFrage dessen Antwort du bereits kennst.

Da du flexibel wie Eisenbahnschienen bist, bleibst bei deinem Grundig mit dem du glücklich bist. Auch ne gute Nachricht.

Was Bari damit vermutlich sagen möchte ist, dass (wie du es schon sagst) das Thema RDS, CD, DAB vor Jahren aktuell für die Hersteller war.
Car-HiFi ist eine dermaßen kleine Nische, da ist heute mit altem Wein kein Geld mehr zu machen, entsprechend wird mehr Fokus auf die Integration von Endgeräten (CarPlay, Android Auto etc) gelegt.
Wenn du also etwas funktionierendes hast, dann ist es wahrscheinlich besser dabei zu bleiben, dich umzustellen, oder Abstriche zu machen.
Getreu dem Motto „wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.“

Dabei wird das mit dem Speicher das geringste Problem darstellen vermute ich.

Aber evtl haben @Gack oder @Fortissimo sonst noch Ideen.

Viele Grüße Micha

Nö

@ronnyarmin danke für die Erläuterung, kann ich Nachvollziehen. Leider ist das Problem mit dem Fahrzeug ansich gleich, konntest du bei einem 1970 -1980er Fahrzeug / Oldtimer nach 2 Monaten den Starterakku anklemmen und losfahren - und alles funktionierte - so muss man bei neueren Fahrzeugen die elektrischen Komfort-Fensterheber, das ABS / Bremse und die Wegfahrsperre extra freischalten oder neu anlernen. Leider ist die Industrie da genauso wenig Kompromissbereit alte Einfachheit zu integrieren. Somit kann ich deine Anforderung gut verstehen, allerdings ist es eben ein Nachteil der elektrischen Hilfen. Der DSP in dem Pioneer Radio stellt nunmal deutlich mehr Klangmöglichkeiten bereit, wofür ich gewillt bin die Einstellungen bei meinem Mediacenter eben ggf. neu einzugeben und mit der Auto-EQ ggf auch neu einmesse.

Vielleicht gibt es eine Möglichkeit Strom nachzurüsten (Solarpanel) oder mehr Speicherkapazität zu schaffen - größerer Starter Akku neuerer Technik oder tragbare Ladepacks die man alle 6 Wochen zur Lade-Erhaltung an den Auto-Akku anhängt um die Ladung dauerhaft zu halten.

Es soll Leute gegeben haben die zwei zusätzliche 90ah Batterieen zum Starterakku dazu angeklemmt haben (oder als Notersatz Starthilfe im Füßraum hinter dem Sitz stehen ließen) um dann nach der Standzeit diese im Kofferraum mit nach Hause ans Ladegerät gefahren haben.

Gleiche Probleme haben viele Leute mit Motorrädern, welche durch Kriechspannung / Qualitätsnachlässigkeiten nach 3-4 Monaten Winterstandzeit nicht mehr anspringen. Ganz ohne Radio und Komfortelektrik. Hat für mich ebenso eine Aussage zur Qualität.

In sofern wünsche ich dir viel Glück bei der Lösungs-findung. Ich möchte nochmals auf meine vorherige Antwort hinweisen: vielleicht wäre es einfacher, das Radio über einen kleinen zusatz-Akku oder Kondensator Kapazität für die Standzeit zu puffern/erhalten, es gab Leute die bei Radios Kleine Akkus wie am PC nachgerüstet / nachträglich integriert haben, ebenso wie Bluetooth. Vielleicht wäre eine individuelle Umrüstung mit Sperr-LED und kleinem Akku hinter dem Handschuhfach im Kabalbaum möglich um deine Wünsche gezielt umzusetzen, wenn generell ein passendes Radio zu finden wäre und es "nur" am Akkupack fürs Radio im Standby hängt.

Ich habe bei meinem Fahrzeug deswegen einen seperaten "Speicher"/Puffer Akku mit Trennrelais vor dem DSP - damit auch, wenn das Auto stromlos ist (ebenso längere Standzeiten und Werkstatt / Reparaturen) der DSP und die Amps eine eigene Stromabsicherung- und Erhaltung haben. Somit muss ich mir nach einer Inspektion / Werkstattaufenthalt oder wenn ich den Haupt/Starterakku zum Pflegeladen ausbaue, nicht jedesmal die Einstellungsspeicher am DSP neu aufspielen. Ein kleines Stromkabel ist da auch zum Autoradio möglich Nur als mögliche Anregung um Lösungen zu finden.

ronnyarmin schrieb:

Von daher ist das Pioneer aus der Auswahl rausgeflogen, zumal das keine automatische Umschaltung von UKW auf DAB+ hat.

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Das funktioniert bei meinem Pio MVH X580DAB übrigens zuverlässig und ohne Unterbrechungen. Man hört nur einen leichten Klangunterschied. Und ich meine auch, dass er alle DSP Einstellungen behält. Die Uhrzeit müsste eingestellt werden, ist aber nur bei "ausgeschalteten" Radio zu sehen, wenn es Strom bekommt... also eigentlich passt das Pio schon.

P.S. das Blaupunkt Essen 200DAB BT könnte für dich auch passen. Die Blaupunkt sollten ihre Einstellungen behalten.