Hilfe beim Einmessen eines DSP-Systems im Seat Leon FR 5F (Raum Bonn gesucht)

[TouranDriver]

Ich werde morgen nochmal mein UMIK checken ob es daran lag, das Frontsystem hat es zuvor zumindest plausibel und reproduzierbar gemessen.

Das UMIK ist ok, habe das Quick&Dirty an einer Bluetooth Box gegen mein MM1-C mit HSB Kalibrierdatei gemessen:



Am Mikro lags also nicht.

 

[modder]

spannend ist immer der Bereich unterhalb von so grob 100hz bis zu 20 und oberhalb von 1-2khz bis hoch

 

[Widar79]

„…Zum Schluss erfolgten Laufzeitkorrektur, Phasenanpassung…“
Weil ich das gerade lese die Frage, was ist zielführender, Time alignment nach XO oder nach dem EQ der einzelnen Treiber?

 

[TouranDriver]

„…Zum Schluss erfolgten Laufzeitkorrektur, Phasenanpassung…“
Weil ich das gerade lese die Frage, was ist zielführender, Time alignment nach XO oder nach dem EQ der einzelnen Treiber?

Mit EQs / Passfiltern änderst du bei IIR Filtern auch immer die Phase, deswegen kommt EQ bei mir immer vor der Laufzeitkorrektur. Das ist besonders bei der Ankopplung der Tieftöner an den Sub entscheidend, da brauchts saubere Flanken (über EQ)

 

[Widar79]

Mercie. Bin da nämlich selber grad hart am testen und reinfuchsen. Machst du die Laufzeit nach dem Overall Links/Rechts EQ oder vorher nach den einzelnen Treibern?
Und wo ich auch am verzweifeln bin ist die Impulsantwort der Hochtöner, welchen Peak nehm ich da? Den ersten der bei 100 (positiv oder negativ) ankommt oder schon früher beim einschwingen ?