Welcher 25 cm Sub ist für Free Air geeignet ?

[acer]

Will mir einen 25cm in den Skisack vom e46 Cabrio bauen.
Jetzt habe ich unterschiedliche Infos im Netz gefunden und bin mir nicht sicher, welche stimmen.

Zum einen wird geschrieben, Vas= 065-0,85
wo anders heisst es nicht von Vas, aber das hier:

Werte unterhalb von 60 im Zusammenhang mit Gesamtbedämpfungen (Qts) nicht unter 0,5 deuten auf hohe Free-Air-Tauglichkeit hin.

was stimmt nun? (Andere Free Airs willkommnen, Preis bis 300 €)

Interesse habe ich an JL 10W03-4


Free Air Resonance (Fs) [TABLE="class: tablesorter"]
[TR]
[TD="class: spec_name"][/TD]
[TD="class: spec_value"]32.09 Hz[/TD]
[/TR]
[TR="class: odd"]
[TD="class: spec_name"]Electrical “Q” (Qes)[/TD]
[TD="class: spec_value"]0.64[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: spec_name"]Mechanical “Q” (Qms)[/TD]
[TD="class: spec_value"]10.752[/TD]
[/TR]
[TR="class: odd"]
[TD="class: spec_name"]Total Speaker “Q” (Qts)[/TD]
[TD="class: spec_value"]0.604[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: spec_name"]Equivalent Compliance (Vas)[/TD]
[TD="class: spec_value"]1.095 cu ft / 31.01 L[/TD]
[/TR]
[TR="class: odd"]
[TD="class: spec_name"]One-Way Linear Excursion (Xmax)*[/TD]
[TD="class: spec_value"]0.45 in / 11.4 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: spec_name"]Reference Efficiency (no)[/TD]
[TD="class: spec_value"]0.15%[/TD]
[/TR]
[TR="class: odd"]
[TD="class: spec_name"]Efficiency (1 W / 1 m)**[/TD]
[TD="class: spec_value"]84.07 dB SPL[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: spec_name"]Effective Piston Area (Sd)[/TD]
[TD="class: spec_value"]48.909 sq in / 0.0316 sq m[/TD]
[/TR]
[TR="class: odd"]
[TD="class: spec_name"]DC Resistance (Re)[/TD]
[TD="class: spec_value"]4.280 Ω[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



bzw. DLS 10 OA

[TABLE="width: 247"]
[TR]
[TD] T/S parameters
single V/C
[/TD]
[TD]

Fs	39,9	Hz	Re	3,59	Ohm	Qms	3,19
Vas	25,5	liter	Vas	0,6	Cuft	Qes	0,55
Qts	0,47		Sd	314,6	cm²	BL	11,96

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

 

[goldkante]

Ganz grob:

Qts 0,5-0,8
Fs 40Hz und tiefer
mechanisch und elektrisch belastbar

Was aber nachher rauskommt ist nicht über eine Fastformel zu klären.

Gruß

 

[kai 1]

hallo

wenn es baulich passt nimm nen 12 zoll

Mfg Kai

 

[acer]

ist dann Vas nicht entscheidend ?
der DLS OA 10 nennt sich ja Free Air, aber ist der wirklich geeignet ?

Welchen Sub könnt Ihr empfehlen (Preis bis 300 €)

Muss aber ein 25er sein, da nicht mehr Platz ist

 

[Mister Cool]

http://www.caraudio-store.de/R-12,Free-Air,30cm,subwoofer,Audio,System::::8628::::d70d3f18.html

 

[kampfmeersau]

Magnet beschmiert, eine Zierschraube hinten fehlt, sonst tiptop.
Zwanni plus Versand?...

 

[PIT Z3]

Servus,
das E46 Cabrio (im Gegensatz zum E36 Cabrio) ist nicht Free Air Sub geeignet, da der Verdeckkasten in dem Fall ein "Verdecksack - klappbar" ist und somit alles andere als dicht. Zudem gibt es kaum passende 25cm Chassis .. der Hertz ES250 ist vom DaBla geeignet, geht aber auch nicht.

Im E46 Cabrio geht nur was mit Kiste ... ich selber habe ein GG Gehäuse ... kleiner Bandpass geht auch, wobei ich selber noch nie einen im E46 Cabrio verbaut habe.
Angesetztes 30 L GG Gehäuse ist in etwa so groß und an die hintere Skisacköffnung "angeflanscht"..


In der Skisacköffnung sitzt eine eigene Konstruktion, die das Chassis von vorne aufnimmt.



Gruß Peter

 

[acer]

schade das keiner auf das Vas eingeht !?

ein 12 zöller ist wie schon gesagt zu groß !

ich hab schon verschiedene Einbauten im Netz vom E46 Cabrio gesehen, mit der Free Air Variante (DLS 10 OA...)
Die mit DLS 10 OA gehört, das war ok, aber etwas schwammig.

30 Liter für eine 25 Sub, ist bissl viel, da bräuchte der AS 10 SQ ein Stück weniger, aber eben im GG was den Mini-Kofferraum sehr einschränkt, deshalb ja die FREE AIR Geschichte.

 

[kai 1]

schade das keiner auf das Vas eingeht !?

ein kleineres VAS ist in der regel einer grösseren bewegten masse was dann eher in kleineren volumenbedarf mündet

bei grösseren VAS wird der volumenbedarf meist grösser in verbindung mit höhererem Qts dann sehr grosse volumina , das sind dann auch eher niedrigere bewegte masse

Mfg Kai

 

[kampfmeersau]

Free Air ist eben ein Zwitter aus offener Schallwand und sehr großen geschlossenen Volumen.
Mehr Theorie hier: http://www.selfmadehifi.de/tsp.htm

Je nach Öffnungen im Kofferraum, dessen Beschaffenheit, dessen Größe, Dichtigkeit, "Angefülltheit" ergibt sich immer was anderes, das sollte doch klar sein!
"Free Air" war in den 90ern beliebt, heutzutage noch oft in der BMW-Community, warum auch immer, ist aber immer Pi mal Auge.

 

[kai 1]

hallo

es funktioniert ja auch durchaus brauchbar

Mfg Kai

 

[-mac-]

Die mit DLS 10 OA gehört, das war ok, aber etwas schwammig.

Der DLS 10 OA ist hier einer der Wenigen der gut funzt, auch in anderen Autos mit Ski-Durchreiche.
Eine gewisse Schwammigkeit ist zwar vorhanden,
diese lässt sich doch meist durch eine potentere Endstufe und gezieltes Equing sehr gut in den Griff bekommen.

 

[acer]

Die mit DLS 10 OA gehört, das war ok, aber etwas schwammig.

Der DLS 10 OA ist hier einer der Wenigen der gut funzt, auch in anderen Autos mit Ski-Durchreiche.
Eine gewisse Schwammigkeit ist zwar vorhanden,
diese lässt sich doch meist durch eine potentere Endstufe und gezieltes Equing sehr gut in den Griff bekommen.

dann wirds wohl der DLS 10 OA, welcher potenter Amp wäre hierfür geeignet ?

 

[-mac-]

Nicht unter 500W RMS,
Mit der Mosconi D2 500.1 geht der 10 OA beispielsweise sehr gut.

 

[acer]

gibt es noch einen Alternative zum Mosconi (vom Preis her, und evtl. 2 Kanal) ?

 

[UL]

DLS XM-10 analoger Mono Amp und liegt bei 250.-€

UL

 

[-mac-]

Naja..
es soll nicht heißen, dass der OA mit der XM-10 nicht funzt,
doch der XM-10 liefert die 500W erst an 2 Ohm
und das ist nicht das, was ich meinte...

 

[Ma.:Rc]

Wie wäre es alternativ mit einer ETON Pa 1502? Gibt's gebraucht ja immer wieder für einen schmalen Taler.

 

[UL]

genau, deshalb reichen die 250 Watt RMS an 4 Ohm auch deutlich aus

Naja..
es soll nicht heißen, dass der OA mit der XM-10 nicht funzt,
doch der XM-10 liefert die 500W erst an 2 Ohm
und das ist nicht das, was ich meinte...

 

[Mr. Bean]

DLS OA10 Performance Series 25cm Subwoofer

http://www.extremeaudio.de/de/dls-oa10-performance-series-25cm-subwoofer-dls-oa-10.html

Kurzübersicht

DLS OA10 Performance Series 25cm Subwoofer DLS OA 10
OA10D ist ein neues 10 "-Subwoofer in Open-Air-Performance-Serie.
Papiermembran mit Schaumstoff umgeben und Dual Spinnen.
Leistungsstarker Dual-Magnet-System.
Kann auch in belüfteten Gehäusen verwendet werden.
Schließen Sie Ihre Installation mit der SG 10 oder RG10 Grille (nicht im Lieferumfang enthalten).
Technische Daten:
Woofer Größe 10 "(25 cm)
Impedanz 4 Ohm
Belastbarkeit 180 W RMS
Max Belastbarkeit 360 W
Spitzenleistung 500 W
Frequenzbereich von 25 bis 2.000 Hz
Sensitivität 86,5 dB (1W/1m)
Magnet Größe 145 mm (5,7 "), 80 Unzen
Außendurchmesser von 270 mm Tieftöner (10,63 ")
Einbautiefe 153 mm (6,02 ")
Befestigungsbohrung 240 mm (9,45 ")
X-max + - 9 mm (0,35 ")
Gewicht 5,5 kg / lb 12,13

T / S-Parameter
Einzel-V / C
Fs 39,9 Hz
Re 3,59 Ohm
Qms 3,19
Vas 25,5 Liter
Vas 0,6 cuft
Qes 0,55
Qts 0,47
Sd 314,6 cm ²
BL 11,96

JL 10W03-4

Free Air Resonance (Fs)[TABLE="class: cms_table_tablesorter"]
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sollte durch das höhere Qts besser gehen ...