Alpine 9887r Nachfolger

Ja ich werde dann lieber ein neues Kabel vom Sicherungskasten ziehen für Zündungsplus. Aber das alpine gibt erst ton aus bspw. im Radio modus, wenn Gelb mit Rot verbunden wird an diesem Stummel. Wenn ich alle Kabel isoliere, funktioniert das Radio nicht mehr. Das Radio geht zwar ganz normal an, aber es kommt einfach kein ton mehr aus den Lautsprechern.

Eben habe (so dumm wie ich bin) einfach mal gelb rot und Schwaz gleichzeitig verbunden, Ergebnis, die kleine blaue 15er Sicherung ist durch. Jetzt geht erstmal gar nicht mehr. Aber kein Thema, morgen hole ich erstmal ein paar neue.

Ich habe diesen DC DC Konverter bei meinem alten alpine 9887 geöffnet um evtl mehr Infos zu bekommen. Ich kann damit aber nichts anfangen :)

https://www.directupload.net/file/d/6627/9596nlrr_jpg.htm

https://www.directupload.net/file/d/6627/6r2finux_jpg.htm

https://www.directupload.net/file/d/6627/596sq3r4_jpg.htm

https://www.directupload.net/file/d/6627/xynswhrp_jpg.htm
 
Ja ich weiß, mit dem Rest kommst du aber auch nicht klar oder :)
 
Also mit dem DC DC Wandler ist geklärt, habe der Ried GmbH eine Anfrage für den Wandler geschickt und die mir super schnell ein Angebot uber 53 Euro für das Teil. Nun kann ich das Teil dran Löten.

Ich habe mir einen china bluetooth adapter gekauft, meine beiden 9887r Radios melden bei Bluetooth "NO UNIT". Hat jemand einen tipp für einen guten und günstigen Adapter?

Alternativ kaufe ich mit einen Klinken Adapter für AUX und dann zusätzlich einen Bluetooth Adapter für klinke, zum Beispiel diesen hier:
https://www.amazon.de/UGREEN-Blueto...1&psc=1#aw-udpv3-customer-reviews_feature_div
 
teuerbillig schrieb:
Ich habe mir einen china bluetooth adapter gekauft, meine beiden 9887r Radios melden bei Bluetooth "NO UNIT".
Zum Vergrößern anklicken....

klar daas Alpine ist ja auch keine open Source Headunit

lt. Kompatibilitätsliste funktionieren nur das 250BT und das 400 BT
und das 250BT is sehr wenig empfählenswert

also wie Jan sagt: KCA-400BT
 
Gestern nochmal kurz mit dem China Adapter probiert. Habe in einer ebay Auktion gesehen, dass man auf aux + schalten muss. Es klappt! Diese 10 euro Kabel sind also auch nur Klinken mit angelöteten bluetooth 5.0 Adapter. Qualität ist aufjedenfall besser als man mein alter fm transmitter
 
Ja, die Qualität ist etwas mies... Weil halt aux. Aber nun ja, wenn dir das reicht. Achte darauf das die anschlüsse vom BT Teil auf Zündung liegen, sonst bleibt das immer an.
 
Ja Danke werde ich machen. Im e39 gibt ws noch etwas zwischen Zündungsplus und Dauerplus. Wenn da das Auto aufschließe bzw. eine der Türen aufmache geht der bluetooth adapter an. Gibt's sowas auch im Golf 5?
 
Kleines Feedback diese aux+ china bluetooth adapter sind Müll. Man hort alles, Lichtmaschine, das Licht an sich und dann noch so pulsierende Signale, wahrscheinlich von canbus. Habe heute extra nochmal Kabel neu gezogen, selbes Ergebnis. Habe mir jetzt das KCA-400BT besorgt und bin mal gespannt ob dieses teil ohne Störungen liefert.

Habe aber generell jetzt schon die Befürchtung, dass der Sound im Golf V(ohne Endstufe) mir nicht mehr ausreichen wird, sobald der Helix dsp im e39 läuft :)
 
Ich wollte heute das Alpine KCE 400BT in meinen Golf5 einbauen. Ich bin mir nicht ganz sicher wegen der Stromversorgung. Laut Anleitung im Anhang wird
(7) Acc-Zündung (Rot) benötigt und
(8) Batterie Dauerplus (Gelb) und
(9) Masse benötigt (Braun


Ist mit (7) Acc Zündung einfach nur Zündungsplus gemeint? Dann würde ich beide Leitungen vom Sicherungskasten Fahrerseite ziehen und masse vom masse Punkt Beifahrerseite. IMG_20220815_153825.jpg

Habe ich etwas übersehen?
 
Acc= Accessoire
Also Zündungsplus
 
Ne nicht ganz: accessory

Gesendet von meinem SM-G985F mit Tapatalk
 
Das Gerät wird normalerweise schlicht in den Kabelbaum des Radios eingeschleift.
Masse z. B. Vom radiogehäuse.

Einen CAN Adapter hast du doch sicher eh eingebaut.
 
Doch, bin mir relativ sicher das ich einen Can Adapter drin habe.
 
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