Emma Europafinale in Salzburg
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Deadpool
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- Lothar
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- Steffen
Die Punkte kann man nicht unter einander vergleichen...
Reaper235
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- Dennis
Eigentlich dürfte das nirgends "100%ig gleich sein", wenn Ichs noch recht zusammen bekomme basieren die Folgenden Ergebnisse immer zum Ersten Fahrzeug einer Klasse / des Tages. Mit entsprechender Erfahrung wird die Abweichung Kleiner aber das Akustische Gedächtnis funktioniert meine ich nur so.
P406
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- Martin
Verstehe ich nicht ganz. Das die Beurteilung eines Fahrzeugs recht subjektiv ist, ist mir klar. Die Anforderungen müssten aber für alle Teilnehmer gleich sein.
MrWoofa
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- Carsten
Was Dennis meint ist, das je nach Juror und Tag man die Punkte nicht unbedingt vergleichen kann, da es tagesformabhängig ist und es auch einen Unterschied macht ob man mit einem eher guten oder eher schlechten Auto startet - Subjektivität eben. Wichtig ist, das für diese Klasse die Reihenfolge passt. Dieses Phänomen wird bei AYA genauso wie bei EMMA auftreten.
Die Anforderungen an die TN sind zumindest bei der AYA in allen Klassen gleich, wie es da bei der EMMA ausschaut kann ich nicht sagen.
Die Anforderungen an die TN sind zumindest bei der AYA in allen Klassen gleich, wie es da bei der EMMA ausschaut kann ich nicht sagen.
Ich sehe zwischen den Sieger Fahrzeugen teils 50-60 Punkte Abstand (Nur Klangbewertung). Hörtechnisch habe ich das vor Ort nicht wahrgenommen. Deswegen war meine Annahme das ein Amateur anders bewertet wird als Expert/Master.
Fortissimo
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- Didi
In meiner Rosalie (Fiat 500e) haben auch einige EMMA Juroren und Teilnehmer probegehört.
Beim einen ist die Bühne einen Tick zu weit links, beim anderen zu weit rechts und beim nächsten zu hoch.
Bass ist ja eh immer zuviel...manchmal gehts gerade noch beim nächsten viel zu viel.
Hauptsache es rockt und knallt ohne zu nerven
...das kann Rosalie.
Beim einen ist die Bühne einen Tick zu weit links, beim anderen zu weit rechts und beim nächsten zu hoch.
Bass ist ja eh immer zuviel...manchmal gehts gerade noch beim nächsten viel zu viel.
Hauptsache es rockt und knallt ohne zu nerven
...das kann Rosalie.Haben wirklich etliche Teilnehmer mit den Bewertungen gehadert, aber hilft ja leider nix.
Ich persönlich bin mit meinem 5. Platz in der E-3000 zufrieden, allerdings gab es da schon komische Bewertungen bei den Platzierungen hinter mir. Mindestens zwei der drei Fahrzeuge habe ich eigentlich vor mir "gehört".
Aber ich bin halt kein Juror und meine Meinung zählt da halt nicht.
Ich persönlich bin mit meinem 5. Platz in der E-3000 zufrieden, allerdings gab es da schon komische Bewertungen bei den Platzierungen hinter mir. Mindestens zwei der drei Fahrzeuge habe ich eigentlich vor mir "gehört".
Aber ich bin halt kein Juror und meine Meinung zählt da halt nicht.
Ich bin insgesamt auch zufrieden. Bin am Freitag 10Std. Non-Stop durch die Hallen getigert und konnte feststellen, dass nach Thesis, Focal Utopia, Accuton, Z-Studio, Rebec und und und mich kein Fahrzeug auf Anhieb vom Sitz gehauen hat. Schön fein klingend, aber eben Competition Setup. Der Vorteil, ich konnte ruhig schlafen und muss mir nicht Gedanken machen über xy teure Sachen zu kaufen.
Ein Teilnehmer hat mein Fahrzeug kurz auf dem Parkplatz gehört und nach 5sec Grinsen im Gesicht. Weil die Karre einfach rockt, so wie Didi das auch sieht.
Ein Teilnehmer hat mein Fahrzeug kurz auf dem Parkplatz gehört und nach 5sec Grinsen im Gesicht. Weil die Karre einfach rockt, so wie Didi das auch sieht.
Ganz ehrlich, Du hättest den Fanta Orange Corsa vom Team UK und den BMW direkt daneben hören sollen. Ich fand die Klasse. Vor allem der Corsa konnte einem mit dem Fireworks Track so richtig einen in die Magengrube geben.