Hallo miteinander,
nach etwa 20 Jahren Car-HiFi Entzug (Home HiFi lief weiter > Quad Elektrostaten an Röhren bzw. DIY-Nelson-Pass-Elektronik), habe ich beschlossen, in meinem BMW E46 Touring wieder Musik einzubauen.
Die ersten Schritte sind schon vollbracht:
Radio: XTRONS IQ8446BH. Das hat vielleicht keine High-End Ambitionen, aber das passt zum Auto, ist das größte Modell aus der Reihe und hat einen Toslink-Ausgang für den DSP.
DSP-Verstärker: (gebrauchter) Musway M6V2. Ich weiß noch nicht, ob er am Ende bleibt, aber er verrichtet erstmal ordentliche Arbeit und ist für mich ein guter Einstieg in die DSP-Welt.
Sub-Endstufe: ESX VX1000 PRO
Subwoofer: JL 12W6V3 4+4 Ohm, gebrückt.
Frontlautsprecher habe ich von meiner alten Anlage aufbewahrt: µP 7.16 MkII und ein Pärchen (defekter) µP 7.28 in Edelstahlgehäusen sowie ein Pärchen unbenutzte Scanspeak D2904/600000.
Es wurden neue Kabel (zwei Paare) in die Türen verlegt, um das Frontsystem aktiv zu betreiben.
Die d2904 sind bereits in den Spiegeldreiecken verbaut und sind im Betrieb. Der Subwoofer spielt (schiebt
) auch schon.
Die TMT sind mein Problem, weshalb ich mich an euch wende und um eure Expertise und Unterstützung bitte.
Um die 16er Serie-7-TMT in die Originaleinbauplätze einzubauen, habe ich zuerst beschlossen, die Standardumbaumaßnahmen am e46 durchzuführen: Loch in das Blech schneiden (E46 Viertürer hat keine Öffnung), Montageringe drehen oder 3d drucken, Tür dämmen und die Türverkleidung passend machen – fertig, so war der Plan.
Der erste, der versucht hat, mir das aus dem Kopf zu schlagen, war der Händler und erfahrene Einbauer aus meiner Nähe. Seine Begründung ist, dass ich die Tür niemals ruhig und wasserdicht bekomme, viel zu aufwendig und teuer und dass es heute, im Gegensatz zu früher, 13er-Chassis gibt, die problemlos in die Türverkleidung passen und sehr guten Bass- und Stimmenbereich bieten. Lediglich etwas die Türpappen verstärken und dämmen, fertig.
Ich habe mir erst gedacht, der hat keine Ahnung, und nachdem ich gesehen habe, wie der JL schiebt, konnte ich mir nicht vorstellen, dass eine 13er, sonst so gut in die Türpappen eingebaut, an den JL anknüpfen könnte.
Im Moment habe ich tatsächlich noch irgendwelche uralten 13er Infinity, die sich genauso verhalten.
Nachdem ich die letzten Tage das Forum nach E46-Einbaustorys und vor allem auch zum Einbau von 16ern in dieser Einbauposition durchforstet habe, komme ich langsam ins Grübeln.
Vor allem Markus @odie hat ähnlich, wie mein Einbauer, argumentiert.
Ich würde mir den stabilen Einbau der 16er in den Türen zutrauen, und früher habe ich das auch schon gemacht, und ich wollte wieder den Klang der 7.16er hören. Die gute Stimmenwiedergabe habe ich noch sehr gut in Erinnerung. Der Aufwand ist aber beträchtlich, und ich möchte meinen schönen e46 nicht zwingend durchlöchern.
Ich frage mich jetzt tatsächlich, ob es aktuell so gute 13er-TMT gibt, die ich, in die Türverkleidung eingebaut, mit einem 12-Zoll-JL mithalten könnten.
Weiterer Vorteil von einem 13er müsste noch sein, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, eine im Vergleich zu 16 cm bessere Abstrahlung in den höheren Frequenzen, was in der tiefen Einbauposition vermutlich von Vorteil sein könnte. Aber wirkt sich das in der Praxis auch aus?
Vor kurzem habe ich bei einem Forenmitglied einen Fußraumsubwoofer auf der Beifahrerseite gehört. Der Klang und Effekt von vorne hat mir sehr gut gefallen, und ich könnte mir vorstellen, auch so einen zu bauen.
Was ist eure Meinung dazu?
Doch meine geliebten µP 7.16 in die Türen verbauen (wobei die auch nicht für den ultimativen Kickbass berühmt sind) oder doch sehr gute 13er besorgen und in verstärkte und gedämmte Türverkleidung einbauen?
Ich alleine kann mich gar nicht mehr entscheiden und habe überlegt, es erst mit 13ern zu versuchen, und habe mich schon umgesehen. Helix HELIX Ci7 W130-S3 oder preiswerter Boxmore BXS W130 S3.1 sollen ab 70 Hz spielen. Den JL 12 Zoll trenne ich aktuell mit 55 Hz.
Gefunden habe ich noch Sigma SW 130 von Gladen. Von früher kann ich mich noch an die 13er Anselm erinnern. Dazu muss ich sagen, dass ich damals die AA-16er gegen die µP 7.16 verglichen und die µP behalten habe. Ich meine, die AA haben mehr Bass gespielt, aber klanglich haben mich die µP mehr überzeugt.
Ich wollte schon zum Testen evtl. gebrauchte holen und eine Suchanzeige aufgeben, aber obwohl ich schon vor über 20 Jahren hier ge- und verkauft habe, werde ich aus irgendwelchen Gründen nicht freigeschaltet. Entweder bin ich noch nicht aktiv genug
oder zu doof, die Fragen zu beantworten 
Ich hoffe, ihr könnt mir helfen, aus dem Dilemma herauskommen.
Danke und viele Grüße …
Christian
nach etwa 20 Jahren Car-HiFi Entzug (Home HiFi lief weiter > Quad Elektrostaten an Röhren bzw. DIY-Nelson-Pass-Elektronik), habe ich beschlossen, in meinem BMW E46 Touring wieder Musik einzubauen.
Die ersten Schritte sind schon vollbracht:
Radio: XTRONS IQ8446BH. Das hat vielleicht keine High-End Ambitionen, aber das passt zum Auto, ist das größte Modell aus der Reihe und hat einen Toslink-Ausgang für den DSP.
DSP-Verstärker: (gebrauchter) Musway M6V2. Ich weiß noch nicht, ob er am Ende bleibt, aber er verrichtet erstmal ordentliche Arbeit und ist für mich ein guter Einstieg in die DSP-Welt.
Sub-Endstufe: ESX VX1000 PRO
Subwoofer: JL 12W6V3 4+4 Ohm, gebrückt.
Frontlautsprecher habe ich von meiner alten Anlage aufbewahrt: µP 7.16 MkII und ein Pärchen (defekter) µP 7.28 in Edelstahlgehäusen sowie ein Pärchen unbenutzte Scanspeak D2904/600000.
Es wurden neue Kabel (zwei Paare) in die Türen verlegt, um das Frontsystem aktiv zu betreiben.
Die d2904 sind bereits in den Spiegeldreiecken verbaut und sind im Betrieb. Der Subwoofer spielt (schiebt
) auch schon.Die TMT sind mein Problem, weshalb ich mich an euch wende und um eure Expertise und Unterstützung bitte.
Um die 16er Serie-7-TMT in die Originaleinbauplätze einzubauen, habe ich zuerst beschlossen, die Standardumbaumaßnahmen am e46 durchzuführen: Loch in das Blech schneiden (E46 Viertürer hat keine Öffnung), Montageringe drehen oder 3d drucken, Tür dämmen und die Türverkleidung passend machen – fertig, so war der Plan.
Der erste, der versucht hat, mir das aus dem Kopf zu schlagen, war der Händler und erfahrene Einbauer aus meiner Nähe. Seine Begründung ist, dass ich die Tür niemals ruhig und wasserdicht bekomme, viel zu aufwendig und teuer und dass es heute, im Gegensatz zu früher, 13er-Chassis gibt, die problemlos in die Türverkleidung passen und sehr guten Bass- und Stimmenbereich bieten. Lediglich etwas die Türpappen verstärken und dämmen, fertig.
Ich habe mir erst gedacht, der hat keine Ahnung, und nachdem ich gesehen habe, wie der JL schiebt, konnte ich mir nicht vorstellen, dass eine 13er, sonst so gut in die Türpappen eingebaut, an den JL anknüpfen könnte.
Im Moment habe ich tatsächlich noch irgendwelche uralten 13er Infinity, die sich genauso verhalten.
Nachdem ich die letzten Tage das Forum nach E46-Einbaustorys und vor allem auch zum Einbau von 16ern in dieser Einbauposition durchforstet habe, komme ich langsam ins Grübeln.
Vor allem Markus @odie hat ähnlich, wie mein Einbauer, argumentiert.
Ich würde mir den stabilen Einbau der 16er in den Türen zutrauen, und früher habe ich das auch schon gemacht, und ich wollte wieder den Klang der 7.16er hören. Die gute Stimmenwiedergabe habe ich noch sehr gut in Erinnerung. Der Aufwand ist aber beträchtlich, und ich möchte meinen schönen e46 nicht zwingend durchlöchern.
Ich frage mich jetzt tatsächlich, ob es aktuell so gute 13er-TMT gibt, die ich, in die Türverkleidung eingebaut, mit einem 12-Zoll-JL mithalten könnten.
Weiterer Vorteil von einem 13er müsste noch sein, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, eine im Vergleich zu 16 cm bessere Abstrahlung in den höheren Frequenzen, was in der tiefen Einbauposition vermutlich von Vorteil sein könnte. Aber wirkt sich das in der Praxis auch aus?
Vor kurzem habe ich bei einem Forenmitglied einen Fußraumsubwoofer auf der Beifahrerseite gehört. Der Klang und Effekt von vorne hat mir sehr gut gefallen, und ich könnte mir vorstellen, auch so einen zu bauen.
Was ist eure Meinung dazu?
Doch meine geliebten µP 7.16 in die Türen verbauen (wobei die auch nicht für den ultimativen Kickbass berühmt sind) oder doch sehr gute 13er besorgen und in verstärkte und gedämmte Türverkleidung einbauen?
Ich alleine kann mich gar nicht mehr entscheiden und habe überlegt, es erst mit 13ern zu versuchen, und habe mich schon umgesehen. Helix HELIX Ci7 W130-S3 oder preiswerter Boxmore BXS W130 S3.1 sollen ab 70 Hz spielen. Den JL 12 Zoll trenne ich aktuell mit 55 Hz.
Gefunden habe ich noch Sigma SW 130 von Gladen. Von früher kann ich mich noch an die 13er Anselm erinnern. Dazu muss ich sagen, dass ich damals die AA-16er gegen die µP 7.16 verglichen und die µP behalten habe. Ich meine, die AA haben mehr Bass gespielt, aber klanglich haben mich die µP mehr überzeugt.
Ich wollte schon zum Testen evtl. gebrauchte holen und eine Suchanzeige aufgeben, aber obwohl ich schon vor über 20 Jahren hier ge- und verkauft habe, werde ich aus irgendwelchen Gründen nicht freigeschaltet. Entweder bin ich noch nicht aktiv genug
oder zu doof, die Fragen zu beantworten Ich hoffe, ihr könnt mir helfen, aus dem Dilemma herauskommen.
Danke und viele Grüße …
Christian
Warum sollte das nicht tun bei gescheiter Dämmung/Einbau?!
, danke 
