Capital_Tee
Teil der Gemeinde
- Registriert
- 23. Aug. 2005
- Beiträge
- 43
Servus.
Gestern habe ich, nachdem ich letzte Woche die AS F4-380 rausgeschmissen habe, den ersten Teil meines Tauschs vollzogen.
Ich habe die Eton PA1502 für das Frontsystem eingebaut.
Ich habe nichts verändert, außer, dass ich das Powercap weggelassen habe, weil ich es im Moment nicht richtig anschließen kann.
Trotzdem habe ich ein grässliches Pfeiffen, sobald die Zündung nicht auf Stufe 0 steht. Und es wird natürlich höher, je höher dere Motor dreht.
Habe dann geschaut, dass das Chinch-Kabel so weit weg vom Strom liegt wie möglich, aber hat alles nix gebracht.
Kann mir jemand Tipps geben, wie ich das Problem beseitigen kann?
DANKE und Gruß,
Torsten
(mit der AS-Stufe war das Pfeiffen nicht da. Obwohl da Chinch und Strom teilweise parallel oder aufeinander lagen)
€: Hilft Euch vielleicht ein Foto vom Kofferraum?
////
Ich habe das Selbe auch im PCH gepostet. Ich hoffe das ist nicht schlimm.
Dache mir halt, dass es so mehr Leute lesen können, die vielleicht etwas dazu wissen.
////
Gestern habe ich, nachdem ich letzte Woche die AS F4-380 rausgeschmissen habe, den ersten Teil meines Tauschs vollzogen.
Ich habe die Eton PA1502 für das Frontsystem eingebaut.
Ich habe nichts verändert, außer, dass ich das Powercap weggelassen habe, weil ich es im Moment nicht richtig anschließen kann.
Trotzdem habe ich ein grässliches Pfeiffen, sobald die Zündung nicht auf Stufe 0 steht. Und es wird natürlich höher, je höher dere Motor dreht.
Habe dann geschaut, dass das Chinch-Kabel so weit weg vom Strom liegt wie möglich, aber hat alles nix gebracht.
Kann mir jemand Tipps geben, wie ich das Problem beseitigen kann?
DANKE und Gruß,
Torsten
(mit der AS-Stufe war das Pfeiffen nicht da. Obwohl da Chinch und Strom teilweise parallel oder aufeinander lagen)
€: Hilft Euch vielleicht ein Foto vom Kofferraum?
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Ich habe das Selbe auch im PCH gepostet. Ich hoffe das ist nicht schlimm.
Dache mir halt, dass es so mehr Leute lesen können, die vielleicht etwas dazu wissen.
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