Ähem, A-Säule?
Um mal was klarzustellen: Die Dinger sind sind keine Magnetostaten sondern Airmotion-Transformer. Is ein ganz anderes Wirkungsprinzip. Der ER4 soll auch sehr gut sein(Messwerte sahen auch immer ganz gut aus)und kann sehr tief angekoppelt werden. In der Selbstbau-Szene wurde der mal ne Weile brutal gehypt(Stichwort Duetta).
Allerdings ist der Einbau schwierig, erst recht im Auto. Das ist ein Dipol, heißt nach hinten offen, braucht also ein Gehäuse(kein großartiges Volumen). Und die Bedämpfung is wohl richtig knifflig und wirkt sich stark auf den FG aus. Auch bitte mal auf die Abmessungen schauen, das Ding in die A-Säule zu kriegen wird schwierig.
Außerdem wird der wahrscheinlich kaum richtig günstig weggehen.
mfg Christian*keinSchwarzseher*