Dual-Mono Überkopfeinbau oder nicht?

[frittenwilly]

Hallo zusammen,

wollte eine Dual-Mono unters Handschuhfach einbauen. Also Überkopf.
Wie siehts mit der Wärmeentwicklung bei dieser Stufe aus?
Ich sag mal 80% was ich gelesen habe sagen: ist kein Problem. Allerdings ist ja nicht jeder Verstärker gleich.
Luft hätte er ja. Die Fußraumbelüftung streift den Verstärker. Also würde er im Sommer was von der
Klimaanlage mitbekommen. Die Winterzeit lasse ich mal außen vor.

MfG

 

[marcydarcy]

Ne Genesis? Würd aber sagen sollte kein Problem sein.

Greez

Marcy

 

[.PAtrick.]

Halte ich für absolut unproblematisch.

 

[frittenwilly]

Ne Genesis?

Ja

 

[audiwt]

Die Wärme wird meines Wissens nach über den Kühlkörper abgegeben. Und die Genesis sind an mehreren Stellen (DMX 20) mit dem Kühlkörper verschraubt. Von daher sage ich mal dürfte es egal sein.


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[BenSchnee]

Die Geni Dual Mono hat einen Relativ hohen Class A Anteil und wird sehr warm. Überkopf würde ich nicht machen, es besteht die Gefahr von einem wärmestau.

 

[audiwt]

Handelt es sich um eine umgebaute Dual Mono?


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[Martin C30 AMG]

Wenns ein alter Schröchel ist kanns schon mal warm werden nach ner zeit.
Bei relativ aktuellen würde ich mir da auh keine Sorgen machen.
Umgebaut auf class a wird sie net sein, das hätte er erwähnt

 

[audiwt]

Und ne normale hat keinen erhöhten Class A Anteil. Von daher gibt es bestimmt keine Probleme.


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[.PAtrick.]

Ich hätte auch bei einer umgebauten DM keinerlei sorgen, was die Wärme angeht.
Solange das Teil nicht komplett eingezimmert ist, passiert da schon nichts.

Einen monoblock auf 1ohm würde ich so allerdings nicht verbauen.
der wurde deutlich wärmer als meine umgebauten DMs.

 

[frittenwilly]

Handelt es sich um eine umgebaute Dual Mono?

Ja. Wird sie dadurch wärmer?

 

[Martin C30 AMG]

Ja wenn sich der Class A Anteil erhöht

 

[audiwt]

Um welche MK Version von der Dual Mono handelt es sich denn? Weil meine wird nicht so warm. MKIV mit hohem Class A. Da wird meine umgebaute DMA wärmer. Und ne DA100 wird richtig schön warm.


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[frittenwilly]

Hab sie gebraucht gekauft. Ist auf jeden Fall schon was älter. Hat ne rote LED.
Was kann denn im schlimmsten Fall passieren wenn´s zu warm wird?

 

[Martin C30 AMG]

Sie geht aus

 

[frittenwilly]

Vermutlich
Aber was ist danach? Ne Schutzschaltung und die Genny läuft normal weiter wenn sie abgekühlt ist?
Oder können ernsthafte Schäden auftreten?

 

[Martin C30 AMG]

Kann natürlich immer was passieren bei so einer Aktion.
In der Regel geht sie einfach wieder an und feddich.
Häng die Stufe da rein wie du meinst, und wenn sie echt widererwartend ausgehen sollte was ich nicht glaube, mußt sie halt nochmal umsetzen

 

[muthchen]

da in den DM's die transen doch eh alle auf den kühklörper geschraubt sin und die wärme leitung im kühlkörper um einiges besser is als in der Luft UND weil sie am himmel auf jedenfall besser belüftet is als in irgend einem verschachtelten KR-einbau würde ich mir da wirklich keine sorgen machen!

grüße

 

[-mac-]

...außerdem kannst Du noch nen Lüfter anschließen.

Meine Compact Four ist im doppelten Boden verbaut und hatte nach ca 20 Minuten gebrückt unter Vollast immer abgeschalten.
Seitdem ich einen stino PC-Lüfter angeschlossen habe, hat sich das Problem erledigt.

Sobald die Genesis zu warm wird springt der Lüfter an.

Gruß
mac

 

[frittenwilly]

An einen Lüfter hab ich auch schon gedacht.
Werd sie mal so einbauen und dann noch mal berichten ob´s funktioniert.

Dann mal frohe Ostern an alle